استدعاءات Toyota Mirai

7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Mirai من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تعرض لوحة العدادات التحذيرات أو المؤشرات

    أُعلن عنه في 27 مايو 2026سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 26V341000تأثرت 81,893 مركبة

    قد تفشل لوحة العدادات في إظهار التحذيرات أو المؤشرات، بما في ذلك درجة حرارة سائل التبريد أو معلومات الشحن الكهربائي، مما يزيد من خطر وقوع حادث أو إصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث البرامج عبر الهواء، مجاناً.

  2. قد تتجمد صورة الرؤية الخلفية أو تفشل في العرض

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/466تأثرت 31,897 مركبة

    قد تتسبب برمجيات نظام المساعدة على الركن في تجميد صورة الرؤية الخلفية أو عدم عرضها. ستُعاد برمجة وحدة التحكم الإلكترونية لنظام المساعدة على الركن.

  3. قد تتجمد صورة كاميرا الرؤية الخلفية أو تصبح فارغة

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2023–2025حملة NHTSA رقم 25V744000تأثرت 1,024,407 مركبات

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في تجميد كاميرا الرؤية الخلفية أو ترك الشاشة فارغة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات مساعد الوقوف مجاناً.

  4. قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 21 فبراير 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V124000تأثرت 18,616 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية إلا بعد مرور ثانيتين على نقل ناقل الحركة إلى وضع الرجوع، مما يقلل مجال الرؤية خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات نظام المساعدة على الوقوف مجاناً.

  5. نظام التحكم الثبات قد يبقى متوقفاً بعد إعادة التشغيل

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V239000تأثرت 458,110 مركبات

    قد لا يعمل نظام التحكم في الثبات بعد إعادة التشغيل إذا كان السائق قد قام بتعطيله مسبقاً. القيادة مع إلغاء تفعيل النظام تزيد من خطر وقوع حوادث. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات وحدة التحكم، مجاناً.

  6. قد يفشل نظام الاتصال الطارئ عند الحاجة إليه

    أُعلن عنه في 15 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/315تأثرت 212,600 مركبة

    قد لا يعمل نظام الاتصال الطارئ عند الحاجة إليه. الحل هو فحص النظام وتحديث برمجيات وحدة الاتصالات (DCM)؛ وإذا تضررت وحدة الاتصالات، فيجب استبدالها ببرمجيات محدثة.

  7. نظام خلايا الوقود قد يتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2017سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/075تأثرت 37 مركبة

    في ظروف قيادة معينة، قد يتعطل نظام خلايا الوقود. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في تعزيز خلايا الوقود.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Toyota Mirai