استدعاءات Toyota Hilux
8 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Hilux من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا تكون وصلات صرة العجلة مشدودة بإحكام
قد لا تكون بعض الوصلات مشدودة بإحكام بعد استبدال إطار الهيكل. ستُعاد إحكام الصواميل أو البراغي عند نقاط التثبيت أو الوصلات المحددة.
قد تتدهور مقاومة مكبس معزز الفرامل
قد يفقد مكبس معزز الفرامل مقاومته. سيتم فحص رقمه التسلسلي واستبدال المكبس إذا لزم الأمر.
احتمال تركيب منفاخ وسادة هوائية غير صحيح للسائق
قد تكون الوسادة الهوائية البديلة التي تم تركيبها خلال استدعاء سابق هي التجميع الخطأ وقد لا تنتشر بالشكل المخطط له. سيقوم الوكلاء بإزالتها وتركيب النسخة الصحيحة.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للسائق
قد تدخل الرطوبة إلى منفاخ وسادة هواء السائق، مما يزيد احتمال تمزقه عند الانتفاخ وقذف شظايا إلى المقصورة. ستُستبدل الوسادة الهوائية.
مسمار كبس عمود التوجيه الوسيط قد يرتخي
قد يرتخي مسمار كبس عمود التوجيه الوسيط، مما يسبب ضوضاء وخلوصاً في عجلة القيادة، وقد يؤدي استمرار الاستخدام إلى فقدان التوجيه. سيُفحص المسمار والأجزاء المرتبطة به وتُستبدل إذا لزم الأمر.
وسادة هواء السائق قد لا تنتفخ
قد يتضرر كابل مرن في عمود التوجيه أثناء دوران عجلة القيادة، مما يقطع اتصال وسادة هواء السائق. قد يضيء مصباح التحذير وقد لا تنتفخ الوسادة في تصادم، مما يزيد خطر الإصابة. يتمثل الإجراء في استبدال الكابلات الحلزونية.
بطانة صندوق التحميل قد تنفصل عن السيارة
قد لا تُثبت بطانة صندوق الحمولة بإحكام، وقد تنفصل عند السرعات العالية. ستُثبت، وتُستبدل إذا تضررت.
المفاضل (Differential) قد يؤثر على التحكم في التوجيه
قد يكون الترس التفاضلي غير مطابق للمواصفات، ما يؤدي إلى قراءة غير صحيحة لعداد السرعة. وقد يؤثر اختيار الدفع الرباعي على سطح صلب منخفض الاحتكاك في التحكم في الاتجاه. سيُفحص الترس التفاضلي ويُستبدل إذا لم يكن مطابقًا.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.