استدعاءات Toyota Avensis
29 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Avensis من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفاخ الوسادة الهوائية للسائق قد يتمزق عند انتفاخها
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند انتفاخها. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية للسائق.
مبرد غاز العادم قد يصاب بتسرب في سائل التبريد
قد يصاب مبرد غاز العادم بتسرب داخلي في سائل التبريد. سيتم استبدال المبرد، وإذا لزم الأمر، سيتم أيضاً استبدال مشعب السحب.
برغي مشبك حاقن الوقود قد يكون مشدوداً بشكل غير صحيح
ربما تمت إعادة تركيب حاقن الوقود بعزم شد غير صحيح. سيتم فحص عزم برغي المشبك واستبدال الأجزاء إذا لزم الأمر.
قد تتشقق وحدة التحكم في انبعاثات خزان الوقود
قد يتسبب تشقق في وحدة التحكم في الانبعاثات لخزان الوقود في تسرب الوقود. سيتم استبدال الوحدة.
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب
قد يؤدي تدهور المادة الدافعة في مولد الوسادة الهوائية للراكب إلى تمزقه عند انتفاخ الوسادة، مما قد يسبب إصابات. سيتم استبدال مجموعة الوسادة الهوائية المتأثرة.
قد تتسبب وحدة التحكم في الوسادة الهوائية في انتفاخها دون قصد
قد يحدث قصر داخلي في وحدة التحكم في الوسادة الهوائية، مما يؤدي إلى انتفاخها دون قصد. استبدل مجموعة مستشعر الوسادة الهوائية.
مسامير جانب العادم لشاحن التوربو قد تكون مرتخية
قد تكون المسامير الموجودة على جانب العادم لشاحن التوربو غير مشدودة بشكل صحيح. سيتم فحصها واستبدال شاحن التوربو إذا لزم الأمر.
وسائد الهواء الجانبية للمقعد الأمامي الأيمن قد لا تنتشر
قد لا تنتشر وسائد الهواء الجانبية للمقعد الأمامي الأيمن كما هو مقصود في حالة وقوع تصادم. سيقوم الوكلاء باستبدالها.
منفاخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
إذا تم نشر وسادة الهواء للراكب الأمامي، فقد ينفجر منفاخ الغاز الخاص بها ويقذف شظايا معدنية. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
خلل في القابض قد يتسبب في تشغيل غير صحيح لناقل الحركة
قد تكون مكابس القابض مصنعة على نحو غير صحيح، مما يؤدي إلى خلل في تشغيل ناقل الحركة واحتمال فقدان القدرة. سيُفحص عمل القابض، ويُستبدل مكوّن القابض أو وحدة ناقل الحركة بحسب النتيجة.
زجاج نافذة السقف قد ينفصل
قد ينفصل زجاج نافذة السقف المركب على نحو غير صحيح عن إطاره، مسبباً ضوضاء رياح أولاً، وقد ينفصل مع استمرار الاستخدام. سيُستبدل زجاج السقف.
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب
قد تتسبب أقراص مادة النفخ المُصنعة بشكل غير صحيح في تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب وانتفاخ الوسادة الهوائية بشكل غير طبيعي في حادث تصادم، مما يزيد من خطر الإصابة وربما يتسبب في نشوب حريق. سيتم استبدال الوسادة الهوائية.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
قد تتسبب رقائق المادة الدافعة المصنوعة على نحو غير سليم في تمزق المنفاخ وانتفاخ الوسادة الهوائية بشكل غير طبيعي عند التصادم، مما يزيد خطر الإصابة وقد يؤدي إلى نشوب حريق. ستُستبدل الوسادة الهوائية.
حزوز عمود التوجيه قد تتآكل وتسبب فقدان التوجيه
قد يتسبب التقسية غير الصحيحة في تشوه حزوز عمود التوجيه وتآكلها، مما يؤدي في النهاية إلى فقدان التوجيه. سيتم فحص العمود واستبداله إذا لزم الأمر.
كرة السحب القابلة للفصل قد تتصدع أو تنكسر
قد تتصدع كرة القطر القابلة للفصل تحت إجهاد ميكانيكي شديد، وقد تنكسر أو تتعطل. سيستبدل الوكلاء كرة القطر وبيتها دون أي تكلفة على المالكين.
ذراع التعليق الخلفي قد يتعطل
قد يسمح الضبط أثناء الصيانة بحدوث خلوص وتآكل، ما يتسبب في تدهور القلاوظ وتعطل الذراع، مع احتمال فقدان السيطرة. يتمثل الإصلاح في فحص عزم ربط الذراع واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد يتسرب أنبوب الوقود عالي الضغط أو صمام المضخة
قد يتشقق أنبوب الوقود مع تغيرات الضغط، أو قد يرتخي صمام عدم الرجوع في مضخة الوقود مع تآكل حشيته، ما يؤدي إلى تسرب الوقود. سيُستبدل أنبوب الوقود وصمام عدم الرجوع والحشية.
قد تعود دواسة الوقود ببطء أو لا تعود إلى وضع الخمول
قد يتسبب التكاثف على جزء مهترئ في مجموعة دواسة الوقود في عودتها ببطء أو عدم عودتها إلى وضع الخمول. سيُركّب قضيب تقوية فولاذي لإيجاد خلوص وتقوية زنبرك الإرجاع.
قد تنكسر مسامير وصلة القطر
قد تنكسر مسامير تركيب وصلة القطر المشدودة بإفراط في ظروف استخدام معينة. ستُستبدل المسامير وتُشدّ بعزم الشد الصحيح.
غطاء العجلة (الطاسة) قد يتلف صمام الإطار ويسبب تفريغ الهواء
قد يحتك غطاء العجلة بالجدار الجانبي للإطار ويدور، ما يعيق الصمام. وقد يؤدي استمرار القيادة إلى فقدان ضغط الإطار. ستُستبدل العجلات الفولاذية القياسية بعجلات من سبائك الألومنيوم.
وصلات التوجيه قد ترتخي
قد ترتخي الوصلات عند العمود الوسيط لعمود التوجيه والوصلة الانزلاقية. وإذا تم تجاهل الأعراض، فقد يُفقد التحكم في التوجيه. سيُستبدل العمود الوسيط، وتُفحص الوصلة الانزلاقية وامتداد العمود ويُستبدلان عند الحاجة.
قد تسرّب أنابيب خزان الوقود بسبب التآكل
قد يسبب التآكل ثقبًا دقيقًا في أنبوب مدخل خزان الوقود أو أنبوب التهوية، ما يسمح بتسرب الوقود. ستُفحص الأنابيب بحثًا عن التآكل وتُستبدل عند الحاجة.
قد ترتخي مسامير حامل ذراع التعليق الخلفي
قد يؤدي طلاء غير مطبق على نحو صحيح على سطح التثبيت في حامل ذراع التعليق الخلفي إلى ارتخاء المسامير بمرور الوقت. سيُفحص الطلاء ويُزال عند الحاجة، ثم يُعاد شد المسامير بعزم الربط المحدد.
قد ينفصل مستشعر معدل الانعراج ويعطل التحكم بالثبات
قد ينفصل مستشعر معدل الانعراج، ما يعطل نظام التحكم بثبات المركبة، وأحيانًا من دون إضاءة مصباح تحذير. لا يتأثر الكبح العادي. سيُفحص المستشعر ويُستبدل عند الحاجة.
حزوز عمود التوجيه قد تتآكل قبل الأوان
قد يؤدي التجميع الخاطئ إلى تآكل مبكر لسنون عمود التوجيه الوسيط. وقد يسبب ذلك ضوضاء غير طبيعية ويجعل التوجيه صعبًا أو مستحيلًا. سيُفحص العمود ويُستبدل عند الحاجة.
قد تسبب أنابيب الفرامل اختلالًا في الكبح
قد تكون أنابيب الفرامل المؤدية إلى مشغّل ABS في موضع غير صحيح، ما يسبب تفاوتًا في الكبح عند الكبح الشديد. ستُفحص الأنابيب ويُعاد وضعها عند الحاجة.
قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الستارية بالكامل
قد يمنع تركيب موصل نافخ الوسادة على نحو غير صحيح انتفاخ الوسادة الهوائية الستارية بالكامل عند تفعيلها. ستُستبدل الوسادة الهوائية الستارية.
قد ينفصل الجناح الخلفي أو يرتخي
قد يرتخي الجناح الخلفي أو ينفصل. ستُعدّل طريقة تثبيته باستخدام مسامير.
صمام عدم الرجوع لمضخة الوقود قد يتسرب
قد يؤدي الإجهاد المتبقي على صمام عدم الرجوع في مضخة الوقود إلى تسربه. يُعاد إحكام ربط الصمام ويُستبدل أنبوب الوقود المعني للوقاية من الكسر الناتج عن الإجهاد.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.