استدعاءات Toyota Avalon

37 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota Avalon من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يمنع مستشعر تصنيف الراكب انتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 23V865000تأثرت 999,901 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في مستشعر تصنيف الراكب، مما يمنع انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب ويزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المستشعر ويستبدلونه حسب الحاجة مجاناً.

  2. تلف عمود التوجيه قد يؤثر على أداء وسادة الهواء

    أُعلن عنه في 25 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 20V734000تأثرت 161 مركبة

    قد تؤثر دبابيس الانهيار المصممة في عمود التوجيه، إذا تلفت، في أداء الوسادة الهوائية للسائق عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال عمود التوجيه مجاناً.

  3. مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتعطل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V682000تأثرت 1,525,742 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود بأخرى محسّنة مجاناً.

  4. شروخ المحرك قد تتسبب في تسرب سائل التبريد

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V064000تأثرت 44,191 مركبة

    قد تتسبب تشققات المحرك في تسرب سائل التبريد، مما يؤدي إلى ارتفاع الحرارة أو توقف مركبات البنزين التقليدية أو حدوث أضرار ميكانيكية قد تؤدي إلى تسرب الزيت ونشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص المحرك واستبداله، بما في ذلك كتلة المحرك، حسب الحاجة، مجاناً.

  5. وحدة تحكم الوسائد الهوائية قد تعطل الوسائد الهوائية أو الشدادات

    أُعلن عنه في 17 يناير 2020سنوات الطراز 2012–2018حملة NHTSA رقم 20V024000تأثرت 2,891,976 مركبة

    أثناء بعض الحوادث، قد تتعطل وحدة التحكم في الوسائد الهوائية وتمنع الوسائد الهوائية أو شدادات أحزمة الأمان من الانتفاخ كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة وتركيب مرشح تشويش إذا لزم الأمر، مجاناً.

  6. مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 يناير 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 20V012000تأثرت 1,830,752 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.

  7. ملصق سعة الحمولة قد يصبح غير مقروء

    أُعلن عنه في 27 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V244000تأثرت 3,634 مركبة

    قد يصبح ملصق سعة الحمولة غير قابل للقراءة، لذا فقد يقوم السائقون بتحميل السيارة بأحمال زائدة دون علمهم مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتوفير ملصقات مُصحَّحة مجاناً.

  8. أنبوب تعبئة الوقود قد يكون غير متصل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 14 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V097000تأثرت 205 مركبات

    قد لا يكون أنبوب تعبئة الوقود موصولاً بالخزان بشكل صحيح، وقد يتسرب منه الوقود. وقد يزيد التسرب بالقرب من مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الأنبوب واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  9. وحدة تحكم الوسائد الهوائية قد لا تنشر الوسائد الهوائية

    أُعلن عنه في 4 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V685000تأثرت 168,187 مركبة

    قد ترصد وحدة التحكم بالوسائد الهوائية خطأً غير موجود عند بدء التشغيل، فتفشل في نشر الوسائد الهوائية كما ينبغي عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيحدّث الوكلاء برمجيات الوحدة مجاناً.

  10. قفل حزام الأمان قد يُقرأ خطأً على أنه مربوط

    أُعلن عنه في 29 أغسطس 2018سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 18V569000تأثرت 19,354 مركبة

    قد يشير مشبك حزام الأمان البديل خطأً إلى أن الحزام مربوط، مما قد يؤثر في انتفاخ الوسادة الهوائية عند وقوع حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيختبر الوكلاء المجموعة ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  11. قد ينفصل عمود الدوران الأمامي

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2017سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 17V462000تأثرت 671 مركبة

    قد ينفصل عمود الدوران الأمامي، مما يتسبب في فقدان الدفع أثناء القيادة. إذا تم الخروج من السيارة دون تطبيق فرامل الوقوف، فقد تتحرك. سيقوم الوكلاء بفحص الرقم التسلسلي لعمود الدوران واستبدال الأعمدة المتضررة مجاناً.

  12. الإطار الاحتياطي قد يكون بضغط غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 مايو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V295000تأثرت 409 مركبات

    قد لا يكون الإطار الاحتياطي منفوخاً بالضغط الموضح على ملصق ضغط الإطارات وقد لا يعمل بالشكل المتوقع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الإطارات الاحتياطية وضبط ضغطها حسب الحاجة، مجاناً.

  13. مثبتات وسادة الهواء لركبة الراكب قد ترتخي

    أُعلن عنه في 16 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V906000تأثرت 12 مركبة

    قد ترتخي بمرور الوقت المثبتات غير الصحيحة التي تثبت وسادة الهواء الخاصة بركبة الراكب الأمامي، مما يؤثر في انتفاخها ويزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المثبتات، ويستبدلون دعامة لوحة العدادات وكتيفة الهيكل ويعيدون تثبيت الوسادة الهوائية إذا لزم الأمر، مجاناً.

  14. احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك تدفئة المقاعد

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2016سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 16V396000تأثرت 7,749 مركبة

    قد يتسبب انضغاط وسادة المقعد في تلف أسلاك تدفئة المقعد، مما يسمح لعنصر التسخين النحاسي بحدوث ماس كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفصل سخانات المقاعد مجاناً، وإعادة قيمة شراء الملحق للعميل.

  15. قد لا تنتفخ وسائد الهواء للركاب كما هو مقصود

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V215000تأثرت 58,515 مركبة

    قد يؤدي نظام تصنيف الركاب الذي لم يُعاير على نحو صحيح إلى عدم انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب ووسادة الركبة على النحو المقصود في بعض الحوادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيعيد الوكلاء معايرة النظام مجاناً.

  16. قد يقوم نظام ما قبل الاصطدام بالفرملة بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 15V728000تأثرت 30,812 مركبة

    قد يخلط نظام ما قبل الاصطدام بين وصلة أو صفيحة فولاذية في الطريق وجسم عائق، فيفعّل الفرامل على نحو غير متوقع، مما يزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء بعض مكونات النظام مجاناً.

  17. قد يؤدي مضخم الصوت إلى ارتفاع حرارة مضخم الترددات المنخفضة

    أُعلن عنه في 28 يناير 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 15V047000تأثرت 51,495 مركبة

    قد يتسبب قصر كهربائي متقطع في مضخم الترددات المنخفضة في تلف مضخم الصوت، مما يسمح بمرور تيار مستمر قد يرفع حرارة مضخم الترددات المنخفضة ويزيد خطر الحريق. سيستبدل الوكلاء المضخم ويركبون غطاءً واقياً حول مضخم الترددات المنخفضة مجاناً.

  18. وحدة تحكم الوسادة الهوائية قد تتسبب في الانتفاخ غير المخطط له

    أُعلن عنه في 28 يناير 2015سنوات الطراز 2003–2004حملة NHTSA رقم 15V043000تأثرت 1,006,849 مركبة

    قد يتسبب التشويش الكهربائي في تعطل أحد مكونات وحدة التحكم بالوسائد الهوائية، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسائد الهوائية الأمامية أو الجانبية أو شدادات أحزمة الأمان بشكل غير متوقع أثناء القيادة.

  19. قد تتسبب أسلاك تدفئة المقعد في قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2006–2010حملة NHTSA رقم 14V743000تأثرت 3,233 مركبة

    قد يؤدي انضغاط وسادة المقعد إلى إتلاف أسلاك التدفئة، ما قد يسبب قصرًا كهربائيًا واحتراق المقعد وإصابة أحد الركاب. سيفصل الوكلاء المدافئ المزودة بعناصر تسخين من خيوط النحاس، ويردون ثمن شراء ملحق تدفئة المقعد مجانًا.

  20. قد ينفصل ذراع التعليق السفلي الأمامي

    أُعلن عنه في 7 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V715000تأثرت 5,650 مركبة

    قد لا يوفر ذراع التحكم السفلي الأمامي الأيسر سطح تثبيت كافيًا لمسمار المفصل الكروي، وقد ينفصل عن المفصل، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الذراع مجانًا.

  21. أنبوب توصيل الوقود قد يسرب

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V576000تأثرت 15,872 مركبة

    قد يتسرب الوقود من أنبوب التوصيل في حجرة المحرك، مما يخلق خطر نشوب حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سقوم الوكلاء باستبدال أنابيب توصيل الوقود المشتبه بها مجاناً.

  22. قد يحدث قصر كهربائي في مفتاح المساحات

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V505000تأثرت 9,795 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في مفتاح مساحات الزجاج الأمامي ويوقف المساحات، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء استبدال تجميع المفتاح مجاناً.

  23. قد يتسبب تصريف مكيف الهواء في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2013سنوات الطراز 2012–2013حملة NHTSA رقم 13V442000تأثرت 802,769 مركبة

    قد يسمح انسداد أنبوب تصريف مكيف الهواء بتسرب الماء إلى وحدة التحكم بالوسائد الهوائية ويتسبب في حدوث قصر كهربائي. قد تتعطل الوسائد الهوائية أو تنتفخ بشكل غير متوقع، وقد تتعطل مؤازرة التوجيه. سيقوم الوكلاء بإحكام إغلاق الغلاف وتركيب غطاء واقٍ فوق الوحدة مجاناً.

  24. قد يكون نظام استشعار الراكب في المقعد غير معاير

    أُعلن عنه في 16 يناير 2013سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 13V014000تأثرت 3,235 مركبة

    إذا لم تكن معايرة نظام استشعار الراكب في المقعد صحيحة، فقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الأمامية أو قد تنتفخ على نحو غير مناسب لحجم الراكب ووضعية جلوسه، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيختبر الوكلاء المستشعرات ويعيدون معايرتها عند الحاجة.

  25. قد تختل محاذاة بكرة العمود المرفقي

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2011سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 11V539000تأثرت 420,326 مركبة

    قد تتسبب المادة اللاصقة غير الكافية في عدم محاذاة الحلقة الخارجية لبكرة العمود المرفقي (الكرنك)، مما يتسبب في صدور ضوضاء أو إضاءة مصباح تحذير البطارية. قد ينخلع سير التوجيه المعزز (البورصدا), مما يزيد من جهد التوجيه. سيقوم الوكلاء بفحص البكرة واستبدالها مجاناً إذا تم تصنيعها بواسطة المورد المحدد.

  26. قد تسرب مانعة تسرب الأسطوانة الرئيسية للفرامل السوائل

    أُعلن عنه في 21 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 10V499000تأثرت 728,544 مركبة

    قد تجف مانعة تسرب الأسطوانة الرئيسية للفرامل وتتقوس، مما يسمح بتسرب سائل الفرامل إلى معزز الفرامل. يمكن أن يغير هذا شعور دواسة الفرامل ويقلل من أداء الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال مانعة التسرب بأخرى معاد تصميمها، مجاناً.

  27. قد يتشقق قضيب قفل التوجيه وينكسر

    أُعلن عنه في 29 يوليو 2010سنوات الطراز 2000–2004حملة NHTSA رقم 10V345000تأثرت 372,593 مركبة

    قد يتسع شق في قضيب قفل التوجيه مع الاستخدام المتكرر حتى ينكسر القضيب. يمكن أن تقفل عجلة القيادة وقد يفقد السائق القدرة على التوجيه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال جهاز التعشيق الداخلي للتوجيه مجاناً.

  28. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V036000تأثرت 153,418 مركبة

    ملصقات سعة الحمولة المفقودة قد تدفع السائق إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً.

  29. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2007–2010حملة NHTSA رقم 10V035000تأثرت 271,417 مركبة

    ملصقات سعة الحمل المطلوبة مفقودة، لذا فإن المركبات لا تلبي المعيار المعمول به. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً وتصحيح دليل المالك.

  30. دواسة الوقود قد تعلق أو ترتد ببطء

    أُعلن عنه في 21 يناير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V017000تأثرت 2,230,661 مركبة

    قد تصبح دواسة الوقود أكثر صعوبة في الضغط، أو ترتد ببطء، أو تعلق مضغوطة جزئياً، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتركيب عارضة تعزيز مجاناً.

  31. قد ينحشر دواسة الوقود بواسطة سجادة الأرضية

    أُعلن عنه في 5 أكتوبر 2009سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 09V388000تأثرت 4,445,056 مركبة

    قد تحشر فرشة أرضية غير مثبتة أو غير متوافقة دواسة الوقود في وضع الفتح الكامل، مما يصعّب التوقف وقد يؤدي إلى حادث. سيعدّل الوكلاء الدواسة، وفي بعض المركبات سطح الأرضية؛ كما يشمل الإصلاح دواسات وفرشاً معاد تصميمها أو إعادة شراء الفرش.

  32. الوسادة الهوائية قد لا تنتفخ بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2006سنوات الطراز 2005–2006حملة NHTSA رقم 06V096000تأثرت 133 مركبة

    قد لا يحتوي المنفاخ على كمية كافية من عامل التسخين لإنتاج الغاز اللازم لانتفاخ الوسادة الهوائية على النحو الصحيح في حادث، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء الوسادة الهوائية المتأثرة.

  33. نير التوجيه قد ينفصل عن العمود

    أُعلن عنه في 16 مايو 2005سنوات الطراز 2005حملة NHTSA رقم 05V227000تأثرت 4,855 مركبة

    قد لا يكون نير التوجيه ملحوماً بالعمود وقد ينفصل، مما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه ووقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص لحام واستبدال مجموعة عمود التوجيه مجاناً.

  34. الإطار الفرعي الأمامي قد يتعرض للتعطل

    أُعلن عنه في 5 مارس 2001سنوات الطراز 2001حملة NHTSA رقم 01V072000تأثرت 545 مركبة

    قد لا يكون الإطار الفرعي الأمامي ملحوماً بما يكفي، وقد يتعطل بعد استخدام طويل الأمد، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الإطار الفرعي ويستبدلونه إذا لزم الأمر.

  35. محاور العجلات الخلفية قد تتعطل

    أُعلن عنه في 5 يونيو 2000سنوات الطراز 2000حملة NHTSA رقم 00V154000تأثرت 541 مركبة

    قد يترك المعالجة الحرارية غير السليمة بعض مناطق المحور الخلفي ضعيفة للغاية. بعد الاستخدام الممتد، قد تتعطل أعمدة المحور أو تنكسر. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال تجميعات سرة المحور الخلفي.

  36. أسلاك الإنذار قد تسبب أعطالاً كهربائية أو توقف المحرك

    أُعلن عنه في 19 أكتوبر 1998سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 98V278000تأثرت 1,960 مركبة

    الأطراف المعيبة في ضفيرة نظام منع السرقة قد تتسبب في تقطع عمل المكونات الكهربائية، أو اهتزاز المحرك، أو توقفه. الحل هو فحص رمز تاريخ الضفيرة واستبدال الضفائر التي تحمل الرموز المتأثرة.

  37. قد يتجمد خرطوم تفريغ الفرامل

    أُعلن عنه في 17 سبتمبر 1997سنوات الطراز 1997حملة NHTSA رقم 97V156000تأثرت 18,746 مركبة

    قد تتجمد الرطوبة داخل خرطوم تفريغ الفرامل بعد استخدام طويل في أجواء شديدة البرودة، ما يلغي مؤازرة الفرامل بالتفريغ ويزيد مسافة التوقف. سيركب الوكلاء خرطومًا جديدًا بتصميم محسّن.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Toyota Avalon