استدعاءات Toyota 4Runner

47 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Toyota 4Runner من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ملصق سعة الحمولة قد يظهر وزناً غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V571000تأثرت 135 مركبة

    قد يظهر ملصق سعة الحمل قيم وزن إضافية غير دقيقة، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الملصق مجاناً.

  2. قد يُظهر ملصق سعة الحمولة معلومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 4 مايو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V282000تأثرت 94 مركبة

    يعرض ملصق التعديل قيماً غير صحيحة للوزن الإضافي المسموح به، مما قد يؤدي إلى تحميل السيارة فوق طاقتها ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيُرسل ملصق جديد إلى المالكين بالبريد مجاناً.

  3. قد تعجز لوحة العدادات عن عرض المعلومات الحيوية

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V595000تأثرت 591,377 مركبة

    قد يمنع خطأ برمجي عند بدء التشغيل لوحة العدادات من عرض سرعة السيارة أو معلومات نظام الفرامل أو أضواء تحذير ضغط الإطارات، مما يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيحدّث الوكلاء البرنامج عبر الهواء مجاناً، أو يفحصون المجموعة ويستبدلونها أو يحدّثون برمجياتها في المركبات الهجينة القابلة للشحن، مجاناً.

  4. ملصق سعة الحمولة قد يظهر قيماً غير صحيحة للوزن

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V548000تأثرت 33,848 مركبة

    قد يُظهر ملصق تعديل سعة الحمولة قيماً غير دقيقة للوزن الإضافي، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد ويزيد من خطر الاصطدام. ستُرسل ملصقات جديدة بالبريد إلى المالكين مجاناً.

  5. قد يُظهر ملصق سعة الحمولة حداً غير صحيح

    أُعلن عنه في 12 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V680000تأثرت 13 مركبة

    قد يُظهر ملصق سعة الحمولة حداً غير صحيح، مما قد يؤدي إلى حمولة زائدة للسيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. ستُرسل شركة ساوث إيست تويوتا ملصقاً مصححاً مجاناً.

  6. ملصقات سعة الحمولة قد توضح معلومات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 6 يوليو 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V480000تأثرت 280 مركبة

    قد تؤدي ملصقات سعة الحمولة غير الصحيحة إلى التحميل الزائد على السيارة دون قصد، مما يزيد من خطر الحوادث. سيتم إرسال ملصقات بديلة إلى الملاك مجاناً.

  7. ملصق سعة الحمولة قد يبهت

    أُعلن عنه في 6 مايو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V310000تأثرت 661 مركبة

    قد يبهت ملصق سعة الحمولة ويصبح غير مقروء، مما قد يسمح بتحميل السيارة فوق طاقتها ويزيد من خطر الحوادث. سيتلقى المالكون ملصقاً بديلاً وتعليمات مجاناً.

  8. الضوء العالي لجهة السائق قد لا يعمل

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V963000تأثرت 78 مركبة

    قد لا يعمل الضوء العالي لجهة السائق بعد تركيب مصابيح الضباب الإضافية، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتركيب مجموعة أسلاك محدثة مجاناً.

  9. مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتعطل

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 20V682000تأثرت 1,525,742 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود داخل الخزان، مما يتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة مضخة الوقود بأخرى محسّنة مجاناً.

  10. مضخة الوقود قد تتعطل وتتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 يناير 2020سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 20V012000تأثرت 1,830,752 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط، مما يؤدي إلى توقف المحرك أثناء القيادة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مضخة الوقود مجاناً.

  11. منفخ وسادة الهواء الأمامي قد ينفجر

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2010–2016حملة NHTSA رقم 19V741000تأثرت 928,220 مركبة

    قد ينفجر مولّد غاز الوسادة الهوائية الأمامية الذي سبق استبداله، بعد تدهور مادة الدفع، مما يقذف شظايا معدنية حادة نحو الركاب وقد يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز المعني أو مجموعة الوسادة الهوائية.

  12. مثبتات التوجيه والتعليق قد تكون مفكوكة

    أُعلن عنه في 20 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V670000تأثرت 34 مركبة

    قد لا تكون مكونات التوجيه أو التعليق مشدودة بشكل صحيح. قد تتسبب المثبتات المفكوكة في فقدان السيطرة على السيارة أو انفصال ملحق ليصبح خطراً على الطريق، مما يزيد من خطر الحوادث أو الإصابات. سيقوم الوكلاء بفحص المثبتات وإعادة إحكام ربطها حسب الحاجة، مجاناً.

  13. ملصق سعة الحمولة قد يصبح غير مقروء

    أُعلن عنه في 27 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V244000تأثرت 3,634 مركبة

    قد يصبح ملصق سعة الحمولة غير قابل للقراءة، لذا فقد يقوم السائقون بتحميل السيارة بأحمال زائدة دون علمهم مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتوفير ملصقات مُصحَّحة مجاناً.

  14. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2016حملة NHTSA رقم 19V005000تأثرت 1,299,448 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز أو مجموعة الوسادة الهوائية، بحسب السيارة.

  15. تصنيف الوزن غير الصحيح قد يسمح بالتحميل الزائد

    أُعلن عنه في 25 أكتوبر 2018سنوات الطراز 2017–2019حملة NHTSA رقم 18V753000تأثرت 1,295 مركبة

    قد يؤدي تصنيف الوزن الإجمالي غير الصحيح للسيارة على ملصق الشهادة إلى زيادة الحمولة، مما يزيد من خطر الحوادث. ستُرسل الملصقات المصححة بالبريد إلى المالكين مجاناً.

  16. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 18V024000تأثرت 628,018 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفاخ أو تجميعة الوسادة الهوائية، اعتماداً على السيارة.

  17. ملصق سعة الحمولة قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 17V831000تأثرت 649 مركبة

    قد يؤدي وجود ملصق سعة حمولة غير صحيح إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيتم توفير ملصقات تصحيحية، مجاناً.

  18. قد تنكسر مثبتات غطاء الشبكة الأمامية

    أُعلن عنه في 29 نوفمبر 2017سنوات الطراز 2015–2018حملة NHTSA رقم 17V763000تأثرت 431 مركبة

    قد تنكسر الصامولة على شكل U التي تثبت غطاء الشبكة الأمامية، مما يسمح بانفصاله وتحوله إلى خطر على الطريق قد يزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء صواميل U بقطع تثبيت محسّنة مجاناً.

  19. قد ينفصل غطاء فتحة التهوية في غطاء المحرك

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2017سنوات الطراز 2011–2016حملة NHTSA رقم 17V425000تأثرت 3,547 مركبة

    قد تضعف المادة اللاصقة التي تثبت غطاء فتحة التهوية في غطاء المحرك، مما يسمح له بالانفصال ويصبح خطراً على الطريق مما قد يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت غطاء فتحة التهوية ميكانيكياً بغطاء المحرك، مجاناً.

  20. الإطار الاحتياطي قد يكون بضغط غير صحيح

    أُعلن عنه في 2 مايو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V295000تأثرت 409 مركبات

    قد لا يكون الإطار الاحتياطي منفوخاً بالضغط الموضح على ملصق ضغط الإطارات وقد لا يعمل بالشكل المتوقع، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الإطارات الاحتياطية وضبط ضغطها حسب الحاجة، مجاناً.

  21. مثبتات عارضة السقف قد ترتخي

    أُعلن عنه في 1 مايو 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 17V291000تأثرت 1,019 مركبة

    قد لا يتم إحكام ربط مثبتات عارضة السقف بشكل صحيح. إذا ارتخت، فقد تنفصل العارضة وتزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المثبتات وإحكام ربطها حسب الحاجة، مجاناً.

  22. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2017سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 17V006000تأثرت 577,875 مركبة

    قد يتسبب التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة في تحلل دافع النفخ، مما يؤدي إلى انفجار منفخ وسادة الهواء للراكب في حادث. قد تصيب الشظايا المعدنية الركاب، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ أو مجموعة وسادة الهواء، اعتماداً على السيارة، مجاناً.

  23. وسادة الهواء للراكب قد لا تنتفخ بالكامل

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V937000تأثرت مركبتان (2)

    قد تفتقر نافخة وسادة الهواء للراكب إلى أقراص معززة للاشتعال، لذلك قد لا تنتفخ وسادة الهواء بالكامل في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. قام الوكلاء باستبدال وحدات الوسائد الهوائية للراكب مجاناً.

  24. الوسائد الهوائية والشدادات قد تنتفخ أو تعمل دون قصد

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2003–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/012تأثرت 13,956 مركبة

    قد يؤدي عطل في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية إلى رصد انقلاب خطأً ونشر الوسائد الهوائية الستارية وشدادات أحزمة الأمان، مما قد يسبب إصابة طفيفة. ستُستبدل وحدة التحكم.

  25. قد تتسبب أطراف العادم الإضافية في حدوث حروق

    أُعلن عنه في 3 أغسطس 2016سنوات الطراز 2010–2015حملة NHTSA رقم 16V577000تأثرت 425 مركبة

    قد تلامس أطراف العادم الإضافية الأشخاص الواقفين خلف السيارة وتتسبب في حروق. سيقوم الوكلاء بتثبيت أطراف معاد تصميمها أصغر حجماً وتقع في مكان أبعد خلف المصد، مجاناً.

  26. احتمال حدوث ماس كهربائي في أسلاك تدفئة المقاعد

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2016سنوات الطراز 2005–2011حملة NHTSA رقم 16V396000تأثرت 7,749 مركبة

    قد يتسبب انضغاط وسادة المقعد في تلف أسلاك تدفئة المقعد، مما يسمح لعنصر التسخين النحاسي بحدوث ماس كهربائي ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفصل سخانات المقاعد مجاناً، وإعادة قيمة شراء الملحق للعميل.

  27. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 مايو 2016سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 16V340000تأثرت 1,754,517 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ أو تجميعة وسادة الهواء، بناءً على المركبة، مجاناً.

  28. قد تظهر بطاقة سعة الحمولة وزناً غير صحيح للإكسسوارات

    أُعلن عنه في 22 أبريل 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V236000تأثرت 94 مركبة

    قد لا تأخذ بطاقة سعة الحمولة في الاعتبار الوزن المضاف الصحيح للإكسسوارات المثبتة، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد وزيادة خطر وقوع حادث. سيتلقى مالكو السيارات بطاقة مصححة لتثبيتها فوق البطاقة غير الدقيقة، مجاناً.

  29. قد تظهر بطاقة سعة الحمولة وزناً غير صحيح للإكسسوارات

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V228000تأثرت 844 مركبة

    قد لا يراعي ملصق سعة الحمولة الوزن الإضافي الصحيح للملحقات المركبة، مما قد يؤدي إلى تحميل زائد ويزيد خطر الاصطدام. سيركب الوكلاء ملصقاً دقيقاً مجاناً.

  30. وسائد الهواء الستائرية الجانبية قد تنشر بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2016سنوات الطراز 2004–2006حملة NHTSA رقم 16V065000تأثرت 320,409 مركبات

    قد تؤدي برمجة غير صحيحة لوحدة التحكم في الوسائد الهوائية إلى انتفاخ الستائر الهوائية الجانبية على نحو غير متوقع، مما يزيد خطر إصابة الركاب. سيستبدل الوكلاء الوحدة بأخرى ذات برمجة محسّنة مجاناً.

  31. طرف العادم قد يتسبب في حروق للأشخاص الواقفين خلف المركبة

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2015سنوات الطراز 2010–2015حملة NHTSA رقم 15V515000تأثرت 2,530 مركبة

    قد يلامس طرف عادم إضافي ويحرق شخصاً واقفاً خلف السيارة. ستقوم وكالات الصيانة بتركيب طرف عادم أصغر حجماً وأكثر غوراً مجاناً.

  32. قد ترتخي مثبتات الملحقات

    أُعلن عنه في 30 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 14V828000تأثرت 3,958 مركبة

    قد تسمح مثبتات الملحقات غير المشدودة على نحو صحيح بانفصال أحد الملحقات، ما قد يتسبب في حادث أو إصابة. سيفحص الوكلاء البراغي المتأثرة ويشدونها مجانًا.

  33. قد تتسبب أسلاك تدفئة المقعد في قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2007–2011حملة NHTSA رقم 14V743000تأثرت 3,233 مركبة

    قد يؤدي انضغاط وسادة المقعد إلى إتلاف أسلاك التدفئة، ما قد يسبب قصرًا كهربائيًا واحتراق المقعد وإصابة أحد الركاب. سيفصل الوكلاء المدافئ المزودة بعناصر تسخين من خيوط النحاس، ويردون ثمن شراء ملحق تدفئة المقعد مجانًا.

  34. قد يكون ملصق الوزن غير دقيق

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2013سنوات الطراز 2010–2011حملة NHTSA رقم 13V123000تأثرت 7,525 مركبة

    قد يؤدي الملصق غير الدقيق إلى تحميل المركبة أو إطاراتها بوزن زائد. وقد يتسبب التحميل الزائد في تعطل الإطار وحدوث تصادم. سيتلقى المالكون ملصقًا مصححًا وتعليمات التركيب؛ وما زالت بعض المركبات بحاجة إلى إصلاحات إضافية يجري تطويرها.

  35. قد يكون نظام استشعار الراكب في المقعد غير معاير

    أُعلن عنه في 16 يناير 2013سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 13V014000تأثرت 3,235 مركبة

    إذا لم تكن معايرة نظام استشعار الراكب في المقعد صحيحة، فقد لا تنتفخ الوسادة الهوائية الأمامية أو قد تنتفخ على نحو غير مناسب لحجم الراكب ووضعية جلوسه، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيختبر الوكلاء المستشعرات ويعيدون معايرتها عند الحاجة.

  36. قد يعطل وحدة التشغيل عن بعد نظم السيارة

    أُعلن عنه في 23 مارس 2012سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 12V120000تأثرت 363 مركبة

    قد تعطل وحدة التشغيل عن بُعد الاتصال بشبكة التحكم في السيارة، مما يؤدي إلى فقدان نظام منع انغلاق المكابح والتحكم في الثبات ويزيد خطر وقوع حادث. ينبغي أن يلاحظ السائقون أضواء التحذير. سيستبدل الوكلاء جهاز التشغيل عن بُعد مجانًا.

  37. حصيرة الأرضية قد تحبس دواسة الوقود

    أُعلن عنه في 24 فبراير 2011سنوات الطراز 2003–2009حملة NHTSA رقم 11V113000تأثرت 1,363,244 مركبة

    قد تؤدي حصيرة الأرضية غير المثبتة أو غير المتوافقة إلى حبس دواسة الوقود في وضع الفتح، مما يجعل التوقف أمرًا صعبًا وربما يسبب حادثًا. يتضمن الإصلاح تعديل أو استبدال الدواسة واستبدال أي حصيرة أرضية لجميع الأجواء من تويوتا.

  38. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V036000تأثرت 153,418 مركبة

    ملصقات سعة الحمولة المفقودة قد تدفع السائق إلى التحميل الزائد على السيارة، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً.

  39. ملصقات سعة الحمولة قد تكون مفقودة

    أُعلن عنه في 3 فبراير 2010سنوات الطراز 2005–2010حملة NHTSA رقم 10V035000تأثرت 271,417 مركبة

    ملصقات سعة الحمل المطلوبة مفقودة، لذا فإن المركبات لا تلبي المعيار المعمول به. سيقوم الوكلاء بإرسال ملصقات تصحيحية بالبريد أو تركيبها مجاناً وتصحيح دليل المالك.

  40. قضيب التوجيه الوسيط قد يتشقق

    أُعلن عنه في 6 مارس 2006سنوات الطراز 1993–1995حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/127تأثرت 3,380 مركبة

    قد يؤدي تكرار بذل قوة كبيرة في التوجيه إلى تشقق إجهادي في قضيب التوجيه الوسيط. وقد ينكسر القضيب ويتسبب في فقدان التحكم بالتوجيه. سيُستبدل القضيب.

  41. احتمال انكسار قضيب الوصل التوجيهي

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 2005سنوات الطراز 1989–1995حملة NHTSA رقم 05V389000تأثرت 977,839 مركبة

    قد يؤدي توجيه متكرر يتطلب جهداً كبيراً إلى حدوث شق إجهادي في قضيب الترحيل. وإذا انكسر، يزداد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء قضيب ترحيل التوجيه.

  42. المفصل الكروي السفلي الأمامي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2005سنوات الطراز 2001–2002حملة NHTSA رقم 05V225000تأثرت 768,379 مركبة

    قد تؤدي مشكلة تصنيعية إلى حدوث خدش في المفصل الكروي، مما يسبب تآكلاً مفرطاً وارتخاءً وزيادة الجهد اللازم للتوجيه. وقد ينفصل المفصل عن مفصل التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه ووقوع حادث. ستستبدل الوكالات المفاصل الكروية السفلية الأمامية مجاناً.

  43. قد يتسرب مخمد نبضات الوقود

    أُعلن عنه في 14 أبريل 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V146000تأثرت 29,482 مركبة

    قد يفشل غشاء تالف في مخمد نبضات الوقود ويتسرب الوقود، مما قد يتسبب في حريق حجرة المحرك إذا كان هناك مصدر حرارة أو اشتعال. سيقوم الوكلاء استبدال المخمد.

  44. صواميل العجلات الخاطئة قد تتلف العجلة الاحتياطية

    أُعلن عنه في 17 ديسمبر 2002سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 02V339000تأثرت 176 مركبة

    تحتاج العجلة الاحتياطية إلى نمط مختلف من صواميل العجلات. وقد يؤدي استخدام صواميل عجلات الترقية لتركيب الإطار الاحتياطي إلى إتلافه وإرخائه في نهاية المطاف. سيزود المالكون بصواميل العجلات الصحيحة وملصق تحذير وملحق لدليل المالك.

  45. التعليق الخلفي قد يتسبب في فقدان الثبات الاتجاهي

    أُعلن عنه في 18 يناير 2002سنوات الطراز 1996–1998حملة NHTSA رقم 02V021000تأثرت 273,743 مركبة

    قد تتسبب الحمولة الثقيلة مجتمعة مع مناورات التوجيه القاسية في فقدان الثبات الاتجاهي. قد يؤدي هذا إلى فقدان السيطرة وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال قطع التعليق الخلفي، مجاناً.

  46. ملصق تحذير خصائص المناورة مفقود

    أُعلن عنه في 12 يونيو 1996سنوات الطراز 1996حملة NHTSA رقم 96V098000تأثرت 15,707 مركبات

    يفتقر حاجب الشمس جهة السائق إلى ملصق يوضح خصائص التحكم بالمركبة ومناورتها، لذلك قد لا يكون المالكون على دراية بها. سيستبدل الوكلاء حواجب الشمس بأخرى تحمل الملصقات الصحيحة.

  47. قد يتشقق خرطوم الوقود بفعل الحرارة ويتسرب

    أُعلن عنه في 16 فبراير 1988سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 88V019000تأثرت 4,842 مركبة

    قد يكون خرطوم الوقود قريبًا أكثر من اللازم من أنبوب EGR. وقد تتسبب الحرارة في تشقق الخرطوم وتسرب الوقود. سيُعاد توجيه الخرطوم لتوفير خلوص مناسب، ويُستبدل عند الحاجة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Toyota 4Runner