Think City

Think City
صورة: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

تسرد البيانات الرسمية 3 نسخ من Think City (2010–2014) في الاتحاد الأوروبي. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات
2010–2014
الأسواق
الاتحاد الأوروبي
القوة
من 13 kW (18 PS) إلى 25 kW (34 PS)
أنواع الوقود
كهرباء
التسجيلات الجديدة في الاتحاد الأوروبي
1,114

ما هي Think City؟

Think City سيارة كهربائية صغيرة صُممت للتنقل داخل المدن. يجعلها شكلها المدمج ودفعها الكهربائي خياراً مناسباً للرحلات القصيرة وقضاء الحاجات اليومية. طوّرت الشركة النرويجية Think Global السيارة، بالشراكة في الإنتاج مع شركة Valmet Automotive الفنلندية.

ركزت تيك على السيارات الكهربائية، وصُممت «سيتي» لتكون سيارة كهربائية منذ البداية. جلب الجيل الثاني من الطراز هذه الفكرة إلى مرحلة جديدة من التصميم والإنتاج.

أجيال Think City

«سيتي II» (City II) (2008–2011)، برمز A306، هي الجيل المدرج في تسجيلات الاتحاد الأوروبي. وقد جاءت بعد جيل سابق من City ومثّلت مرحلة جديدة للطراز، مع مشاركة شركة Valmet Automotive في فنلندا في إنتاجه.

المحركات والقوة

كل سيارة Think City مدرجة في تسجيلات الاتحاد الأوروبي هي سيارة كهربائية؛ فلا توجد نسخ تعمل بنزين أو ديزل. تتراوح القوة من 13 كيلوواط (18 حصاناً) إلى 25 كيلوواط (34 حصاناً)، وهي مناسبة لدور السيارة في القيادة الحضرية.

ما مدى اقتصادية Think City؟

سجلت Think City ما مجموعه 1,114 تسجيلاً في الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2014 عبر خمس نسخ كهربائية. تعرض تلك الأرقام القوة، لكنها لا تتضمن استهلاك الكهرباء أو انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO₂).

استمر جيل City II من 2008 إلى 2011، بينما واصلت تسجيلات الاتحاد الأوروبي صدورها حتى عام 2014.

الأسئلة والأجوبة

هل كانت Think City كهربائية؟

نعم. تسجيْلات الاتحاد الأوروبي تورد النسخ الكهربائية فقط.

كم بلغت قوة Think City؟

تتراوح القوة بين 13 كيلوواط (18 حصاناً) و25 كيلوواط (34 حصاناً).

متى تم بيع Think City II؟

جيل City II مدرج للفتَرة 2008–2011. وتمتد تسجيْلات الاتحاد الأوروبي من 2010 إلى 2014.

كم عدد تسجيلات Think City في الاتحاد الأوروبي؟

تُظهر بيانات الاتحاد الأوروبي 1,114 تسجيلاً.

City II (2008–2011)

Think City II
صورة: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

رموز الطراز: A306 · الأسواق التي بيع فيها: الاتحاد الأوروبي · المراجع: en.wikipedia.org, km77.com

نظرة سريعة: الطول 3,140 مم · الوزن فارغةً 1,006–1,040 كغ · السرعة القصوى 100 كم/س المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

الاتحاد الأوروبي نسختان (2)

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2011محرك كهربائي13 kW (18 PS)كهرباء–0 g/km444
2010محرك كهربائي–كهرباء28.7 kWh/100 km NEDC0 g/km398

نسخ من خارج هذه الأجيال

الاتحاد الأوروبي نسخة واحدة (1)

السيارات الجديدة المسجلة في الاتحاد الأوروبي (إضافة إلى النرويج وآيسلندا)، وفق بيانات الوكالة الأوروبية للبيئة. الأرقام وفق إجراء NEDC حتى 2020 ووفق WLTP ابتداءً من 2021؛ تُجمّع النسخ حسب المحرك والقوة، مع عدد تسجيلاتها.

السنوات والنسخةالمحركالقوةالوقودالاستهلاك (مختلط)CO₂التسجيلات في الاتحاد الأوروبي
2012–2014محرك كهربائي25 kW (34 PS)كهرباء23.1–31.4 kWh/100 km NEDC0 g/km272

استدعاءات Think City

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Think City من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

  • وصلة ناقل الحركة قد تكون غير مضبوطة بشكل صحيح2011
  • مزيل الضباب قد يفشل في تنظيف الزجاج الأمامي2011
  • قد يتم تركيب أحزمة الأمان بشكل غير صحيح2011

اطّلع على 3 حملات استدعاء

طرازات مشابهة من علامات تجارية أخرى

تُقاس الأرقام الرسمية وفق إجراءات اختبار موحّدة، وتختلف بين الأسواق. يعتمد استهلاكك على طريقة قيادتك ومكانها وظروفها.