استدعاءات Tesla Model X
47 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Tesla Model X من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند التعشيق إلى وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. يتوفر تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء.
قد ينقطع عرض كاميرا الرؤية الخلفية
قد يؤدي حدوث قصر كهربائي في لوحة كمبيوتر السيارة أثناء التشغيل إلى توقف كاميرا الرؤية الخلفية عن العمل. سيتم تطبيق تحديث للبرمجيات عبر الهواء، أو استبدال كمبيوتر السيارة إذا لزم الأمر.
وسادة بوق الوسادة الهوائية غير الصحيحة قد تعطل البوق
قد تمنع الوسادة الهوائية المزودة بوسادة بوق غير صحيحة البوق من إصدار صوت، مما يحد من قدرة السائق على تنبيه الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. ستفحص خدمة تسلا الوسادة الهوائية وتثبت وسادة مزودة ببطانة صحيحة عند الحاجة مجاناً.
قد يتعطل صوت نظام الطوارئ eCall بعد وقوع حادث
عندما يكون مقعد الراكب الأمامي مشغولا، قد لا يعمل نظام الصوت الخاص بمكالمات الطوارئ eCall كما هو مطلوب، مما يمنع الاتصال بنقطة الرد على مكالمات الطوارئ بعد وقوع حادث. سيتم تثبيت برمجيات معدلة عبر التحديث اللاسلكي.
قد تتعطل لوحة دوائر الكمبيوتر، مما يعطل الكاميرا الخلفية
قد يحدث قصر كهربائي في لوحة دوائر الكمبيوتر، فتختفي صورة الكاميرا الخلفية، مما يقلل الرؤية الخلفية للسائق ويزيد من خطر الاصطدام. يتوفر تحديث برمجي مجاني عبر الهواء؛ وستُستبدل أجهزة الكمبيوتر التي تعطلت أو تعرضت لإجهاد قد يؤدي إلى تعطلها مجاناً.
قد تتمزق الوسادة الهوائية للسائق أثناء انتفاخها
قد تتمزق الوسادة الهوائية للسائق أثناء انتفاخها، وقد لا توفر الحماية الكافية للراكب في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستستبدل خدمة تسلا مجموعة الوسادة الهوائية مجاناً.
أضواء وقوف السيارات والمصابيح المنخفضة قد تومض
قد لا تضيء أضواء وقوف السيارات ومصابيح الإضاءة المنخفضة (العالية) الوامضة الطريق بشكل كافٍ، مما يزيد من خطر وقوع حادث. أصدرت تسلا تحديثاً للبرمجيات مجاناً، وتم تحديث جميع السيارات.
زخرفة السقف قد تنفصل
قد تنفصل كسوة السقف الأمامية أو الوسطى عن السيارة، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر الاصطدام. ستختبر خدمة تسلا مدى التصاق الكسوة وتعيد تثبيت القطع عند الحاجة مجاناً.
مزلاج غطاء المحرك قد يفشل في اكتشاف عدم إغلاقه
قد يفشل نظام مزلاج غطاء المحرك في اكتشاف أن غطاء المحرك غير مقفل بعد فتحه. قد يفتح غطاء المحرك أثناء القيادة، مما يحجب رؤية السائق ويزيد من خطر الاصطدام. يتوفر تحديث للبرمجيات عبر الهواء مجاناً.
قد يعجز تحذير حزام الأمان عن تنبيه السائق غير الرابط لحزامه
قد لا يعمل مصباح تحذير حزام الأمان والرنين الصوتي على النحو المقصود عندما لا يكون السائق رابطاً لحزامه، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستصدر الشركة المصنعة تحديثاً للبرمجيات عبر الهواء.
أصوات تحذير المشاة قد تصبح كاتمة
قد يؤدي ضبط المصنع إلى كتم أصوات تحذير المشاة، مما يصعّب على المشاة سماع سيارة تقترب ويزيد من خطر وقوع حادث. يتوفر تحديث للبرمجيات مجاناً.
قد تكون أضواء تحذير الفرامل صغيرة جداً
قد تعرض لوحة العدادات أضواء تحذير Brake وPark وABS بخط صغير جداً، مما يصعّب قراءة معلومات السلامة المهمة ويزيد من خطر وقوع حادث. يتوفر تحديث برمجي عبر الهواء مجاناً.
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد يمنع عدم استقرار البرمجيات ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من الرؤية أثناء الرجوع للخلف ويزيد من خطر وقوع حادث. يتوفر تحديث للبرمجيات عبر الهواء مجاناً.
أبواب المقصورة قد تُفتح أقفالها أثناء الاصطدام
قد تنفتح أقفال أبواب المقصورة أثناء الاصطدام وقد تنفصل وتفتح، مما يزيد من خطر الإصابة. يتوفر تحديث للبرمجيات لاسلكياً (عبر الهواء) مجاناً.
تحذير مستوى سائل الفرامل قد لا يظهر
وحدة التحكم في السيارة قد لا تكتشف انخفاض مستوى سائل الفرامل بشكل صحيح، لذا قد لا يتم تحذير السائق. قم بتثبيت تحديث البرامج المحدد عبر الهواء؛ ولا حاجة لزيارة مركز الصيانة.
حزام الأمان للصف الأول قد لا يُعاد توصيله بشكل صحيح
ربما لم يُعَد توصيل حزام الأمان في الصف الأول بمرتكز شداده وفقاً للمواصفات بعد إصلاح. افحصه وأعد تركيبه.
عناصر التحكم في مساعدة السائق قد لا تمنع سوء الاستخدام
عند تفعيل نظام التوجيه الآلي (Autosteer)، قد لا تكون عناصر التحكم الخاصة به بارزة أو شاملة بما يكفي لمنع سوء الاستخدام. قد يكون السائق غير المستعد لتولي القيادة أو الذي لا يدرك أن الميزة قد تم إلغاء تنشيطها معرضاً بشكل متزايد لخطر وقوع حادث. ستوفر تسلا تحديثاً للبرمجيات لاسلكياً (عبر الهواء) مجاناً.
قد تنتفخ الوسادة الهوائية غير الصحيحة للسائق بشكل غير صحيح
قد تكون رُكّبت وسادة هوائية غير مناسبة بعد استبدال وصلة أو عجلة القيادة. وقد لا تعمل مع القطعة البديلة، وقد تنتفخ على نحو غير صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص قسم خدمة تسلا الوسادة الهوائية للسائق ويستبدلها حسب الحاجة مجاناً.
قد لا يظهر تحذير انخفاض سائل الفرامل
قد تعجز وحدة التحكم في السيارة عن اكتشاف انخفاض مستوى سائل المكابح وإظهار تحذير. وقد تُقاد السيارة مع انخفاض مستوى السائل، مما يقلل أداء المكابح ويزيد من خطر وقوع حادث. أصدرت تسلا تحديثاً للبرمجيات عبر الهواء مجاناً.
الكاميرا الأمامية قد تعطل ميزات الأمان
قد تؤدي الكاميرا الأمامية غير المضبوطة بشكل صحيح إلى تعطيل الفرامل الطارئة، أو التحذير من الاصطدام الأمامي، أو نظام مساعد المسار دون تنبيه السائق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم مركز صيانة تسلا بفحص وضبط زاوية ميل الكاميرا حسب الحاجة مجاناً.
أحزمة الأمان الأمامية قد تنفصل عن نقاط التثبيت
قد لا يتم توصيل أحزمة الأمان الأمامية بشكل صحيح بنقاط تثبيت شداداتها وقد تنفصل، مما يجعل الركاب أقل حماية في حال وقوع حادث. سيقوم مركز صيانة تسلا بفحص وإعادة توصيل الأحزمة أو استبدال التجميعات حسب الحاجة مجاناً.
قد لا تظهر صورة الرؤية الخلفية
قد يمنع إشارة الكاميرا الضعيفة ظهور صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. تم إطلاق تحديث للبرمجيات عبر الهواء، مجاناً؛ وقد تم إصلاح جميع السيارات المتأثرة.
برمجيات مساعدة السائق قد تتصرف بشكل غير آمن عند التقاطعات
قد تسمح البرمجيات للسيارة بالسير مباشرة من حارة مخصصة للانعطاف فقط، أو دخول تقاطع تتحكم فيه علامة توقف دون التوقف، أو مواصلة السير عند إشارة صفراء ثابتة دون الحذر اللازم. وقد لا تستجيب البرمجيات بشكل كافٍ لحدود السرعة أو إعداد السرعة الذي اختاره السائق. تزيد هذه التصرفات من خطر الحوادث. ستوفر تسلا تحديثاً للبرمجيات دون أي تكلفة.
قد يتم نشر وسادة هوائية الراكب بشكل غير صحيح
قد يتسبب خلل معايرة وحدة التحكم في نظام التقييد في انتفاخ وسادة هواء الراكب الأمامي بشكل غير صحيح في بعض الحوادث منخفضة السرعة، مما يزيد من خطر الإصابة. أصدرت تسلا تحديثاً للبرمجيات عبر الهواء لإعادة معايرة الوحدة مجاناً.
قد يفقد نظام التوجيه المعزز آلياً
قد يفقد نظام مؤازرة التوجيه الكهربائي المساعدة على الطرق الوعرة أو بعد الاصطدام بحفرة، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه، خاصة عند السرعات المنخفضة. أصدرت تسلا تحديثاً للبرمجيات لإعادة معايرة النظام مجاناً.
قد تمارس النافذة الكهربائية قوة مفرطة
قد لا يستجيب نظام عكس اتجاه النافذة التلقائي بشكل صحيح لوجود عائق. قد تضغط النافذة وهي تغلق على أحد الركاب بقوة مفرطة قبل أن تتراجع، مما يزيد من خطر الإصابة. ستحدّث تسلا البرمجيات عبر الهواء مجاناً.
كمبيوتر نظام الترفيه والمعلومات قد يسخن بشكل مفرط
قد يسخن كمبيوتر نظام الترفيه والمعلومات بشكل مفرط أثناء الشحن السريع ويتأخر أو يعيد التشغيل، مما يمنع الشاشة الوسطية من إظهار صورة كاميرا الرؤية الخلفية، أو اختيار التروس، أو أدوات التحكم في الرؤية، أو أضواء التحذير. سيؤدي تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء إلى تحسين إدارة درجة الحرارة.
قوس مقعد الصف الثاني مفقود
قد يمنع قوس تعزيز مفقود مقعد الصف الثاني من تثبيت الركاب بشكل صحيح في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيتم استبدال السيارة مجاناً.
أصوات مكبر الصوت الخارجي قد تحجب تحذيرات المشاة
قد تصدر وظيفة مكبر الصوت (Boombox) أصواتاً خارج السيارة أثناء تحركها وتحجب أصوات تحذيرات المشاة. قد لا يسمع المشاة السيارة المتقتربة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيؤدي تحديث للبرمجيات عبر الهواء إلى تعطيل وظيفة Boombox في وضعيات القيادة (Drive) والحياد (Neutral) والخلفية (Reverse)، بما في ذلك وظيفتي الاستدعاء (Summon) والاستدعاء الذكي (Smart Summon)، مجاناً.
الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد لا تنفتح كما هو متوقع
قد لا تنفتح الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية للصف الأمامي كما هو متوقع عند خفض النوافذ، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. ستقوم مراكز الصيانة باستبدال وسادتي الهواء الستائريتين للصف الأمامي، مجاناً.
قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية
قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية بسرعة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم تحديث للبرمجيات عبر الهواء بإصلاح المشكلة، مجاناً.
الأصوات الخارجية قد تحجب تحذير المشاة
قد تشغّل وظيفة Boombox أصواتاً تحجب نظام تحذير المشاة أثناء تحرك السيارة، مما يصعّب على المشاة سماع سيارة تقترب. ستعطل تسلا وظيفة Boombox في أوضاع القيادة (Drive) والحياد (Neutral) والرجوع للخلف (Reverse) عبر تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء.
برمجيات مضخة الحرارة قد تقلل من أداء إزالة الصقيع
قد يتسبب خطأ في البرمجيات في فتح صمام المضخة الحرارية بشكل غير مفاجئ واحتجاز سائل التبريد في المبخر، مما يقلل من أداء إزالة الصقيع والرؤية. ستوفر شركة تسلا تحديثاً مجانياً للبرمجيات عبر الهواء.
جرس تحذير حزام الأمان قد لا يصدر صوتاً
قد لا يصدر جرس التحذير صوتاً عند بدء تشغيل السيارة وعدم ربط حزام أمان السائق، بحيث قد لا يدرك السائق أن الحزام غير مربوط. ستوفر شركة تسلا تحديثاً مجانياً للبرمجيات عبر الهواء.
ميزة التوقف المتدحرج قد تتخطي علامات التوقف
قد تسمح وظيفة التوقف المتدحرج للسيارة بالمرور عبر تقاطع ذي توقف إلزامي في جميع الاتجاهات دون توقف، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ستعطل تسلا هذه الوظيفة عبر تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء.
قد تتمزق وسادة الهواء الخاصة بالسائق
قد تتمزق وسادة الهواء الخاصة بالسائق أثناء انتفاخها، فلا تحمي الراكب بشكل كافٍ في الحادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم خدمة تسلا باستبدال وسادة الهواء، مجاناً.
قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى تنشيط الكبح الطارئ التلقائي
قد يتسبب خطأ في الاتصال في تحذيرات كاذبة للاصطدام الأمامي أو كبح طارئ تلقائي غير متوقع. قد يزيد التوقف المفاجئ من خطر الاصطدام. أصدرت خدمة تسلا تحديثاً للبرنامج عبر الهواء، مجاناً.
قد تصبح الشاشة الوسطى فارغة بسبب تآكل وحدة eMMC
قد يتسبب التآكل المتراكم في وحدة eMMC في أن تصبح الشاشة الوسطى فارغة. الحل هو تثبيت البرنامج الحالي وترقية لوحة VCM الابنة إلى وحدة eMMC بسعة 64 جيجابايت من نوع Micron.
قد يؤدي تآكل ذاكرة الشاشة إلى تعطيل وظائف السلامة
قد يتسبب التآكل في ذاكرة الشاشة المركزية في تعطل كاميرا الرؤية الخلفية، وأدوات التحكم في إزالة الصقيع والضباب، وإشارات الانعطاف الخارجية، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. يجب على المالكين التأكد من أن البرامج الثابتة هي الإصدار 2020.48.48.12 أو أحدث. سيقوم فنيو الصيانة باستبدال اللوحة الفرعية لوحدة التحكم في السيارة (VCM) بأخرى تحتوي على وحدة تحكم ذاكرة محسنة، مجاناً.
تقليم السقف قد ينفصل عن السيارة
قد ينفصل كساء السقف الأمامي وكساء السقف الوسطي أثناء تحرك السيارة، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص التصاق الكسوة ووضع طبقة أساس حسب الحاجة، مجاناً.
مسامير التوجيه المعزز قد تتآكل وتتكسر
قد تتسبب المسامير المتآكلة أو المكسورة في تقليل أو انعدام مساعدة التوجيه المعزز، مما يتطلب جهداً أكبر في التوجيه، خاصةً عند السرعات المنخفضة، ويزيد من خطر وقوع حادث. ستعمل مراكز الصيانة على استبدال المسامير وضع مادة مانعة للتسرب مجاناً؛ وفي حال تعذر إزالة المسامير المكسورة، ستقوم أيضاً بتركيب ترس توجيه جديد.
احتمال عدم قفل مقعد الصف الثاني بشكل صحيح
قد يمنع الكابل غير المضبوط بشكل صحيح آلية إمالة المقعد الأيسر القابل للطي في الصف الثاني من القفل تماماً. سيتم فحص الكابل وضبطه إذا لزم الأمر.
قد لا يُقفل مسند ظهر المقعد الثاني
قد يمنع كابل إمالة المقعد المضبوط بشكل غير صحيح مسند ظهر المقعد الأيسر للصف الثاني من الانغلاق تماماً. إذا تحرك إلى الأمام في حادث، فقد يتعرض الركاب للإصابة. سيقوم فنيو الصيانة بتصحيح ضبط الكابل مجاناً.
احتمال عدم انتشار وسادة الهواء للراكب
قد يمنع خطأ في البرمجيات الثابتة وحدة التحكم في تقييد الحركة من التعرف على مقعد الراكب المشغول، لذا قد لا تنتشر وسادة الهواء للراكب في حالة وقوع حادث. سيتم تثبيت برمجيات محدثة. سيتم تعطيل السيارة أثناء التثبيت، لذا ينبغي إيقافها بشكل مناسب.
احتمال تعطل ترس معايرة مكابح وقوف السيارات
قد يمنع ترس المكابح المصنع بشكل غير سليم مكابح وقوف السيارات الإلكترونية من التحرر أو، في بعض الظروف، من التعشيق. يجب أن تظهر ضوء تحذير ورسالة. سيتم استبدال معايرة المكابح.
قد ينكسر ترس كليبر فرامل الانتظار
قد ينكسر ترس غير مصنع على النحو السليم داخل كليبر فرامل الانتظار الكهربائية. وقد يعجز عندئذٍ عن تحريك السيارة أو تثبيتها، مما قد يسمح لها بالتدحرج ويزيد من خطر الحوادث. ستستبدل مراكز الخدمة كلا الكليبرين مجاناً.
قد يتحرك مسند ظهر الصف الثالث من المقاعد إلى الأمام
قد يتحرك مسند ظهر الصف الثالث من المقاعد إلى الأمام تحت الحمولة، مثل الاصطدام الأمامي، مما يزيد من خطر إصابة الركاب. سيقوم الوكلاء باستبدال مقاعد الصف الثالث المتأثرة مجاناً.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.