استدعاءات Tesla Model S

46 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Tesla Model S من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 4 مايو 2026سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 26V283000تأثرت 218,868 مركبة

    قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند التعشيق إلى وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. يتوفر تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء.

  2. وسادة بوق الوسادة الهوائية غير الصحيحة قد تعطل البوق

    أُعلن عنه في 19 مارس 2025سنوات الطراز 2021–2024حملة NHTSA رقم 25V172000تأثرت 91 مركبة

    قد تمنع الوسادة الهوائية المزودة بوسادة بوق غير صحيحة البوق من إصدار صوت، مما يحد من قدرة السائق على تنبيه الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. ستفحص خدمة تسلا الوسادة الهوائية وتثبت وسادة مزودة ببطانة صحيحة عند الحاجة مجاناً.

  3. قد يتعطل صوت نظام الطوارئ eCall بعد وقوع حادث

    أُعلن عنه في 7 مارس 2025سنوات الطراز 2022–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/075تأثرت 124 مركبة

    عندما يكون مقعد الراكب الأمامي مشغولا، قد لا يعمل نظام الصوت الخاص بمكالمات الطوارئ eCall كما هو مطلوب، مما يمنع الاتصال بنقطة الرد على مكالمات الطوارئ بعد وقوع حادث. سيتم تثبيت برمجيات معدلة عبر التحديث اللاسلكي.

  4. قد تتعطل لوحة دوائر الكمبيوتر، مما يعطل الكاميرا الخلفية

    أُعلن عنه في 6 يناير 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V002000تأثرت 239,382 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في لوحة دوائر الكمبيوتر، فتختفي صورة الكاميرا الخلفية، مما يقلل الرؤية الخلفية للسائق ويزيد من خطر الاصطدام. يتوفر تحديث برمجي مجاني عبر الهواء؛ وستُستبدل أجهزة الكمبيوتر التي تعطلت أو تعرضت لإجهاد قد يؤدي إلى تعطلها مجاناً.

  5. قد تتمزق الوسادة الهوائية للسائق أثناء انتفاخها

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2021–2025حملة NHTSA رقم 24V967000تأثرت 487 مركبة

    قد تتمزق الوسادة الهوائية للسائق أثناء انتفاخها، وقد لا توفر الحماية الكافية للراكب في حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستستبدل خدمة تسلا مجموعة الوسادة الهوائية مجاناً.

  6. مزلاج غطاء المحرك قد يفشل في اكتشاف عدم إغلاقه

    أُعلن عنه في 24 يوليو 2024سنوات الطراز 2021–2024حملة NHTSA رقم 24V554000تأثرت 1,849,638 مركبة

    قد يفشل نظام مزلاج غطاء المحرك في اكتشاف أن غطاء المحرك غير مقفل بعد فتحه. قد يفتح غطاء المحرك أثناء القيادة، مما يحجب رؤية السائق ويزيد من خطر الاصطدام. يتوفر تحديث للبرمجيات عبر الهواء مجاناً.

  7. قد يعجز تحذير حزام الأمان عن تنبيه السائق غير الرابط لحزامه

    أُعلن عنه في 28 مايو 2024سنوات الطراز 2012–2024حملة NHTSA رقم 24V376000تأثرت 125,233 مركبة

    قد لا يعمل مصباح تحذير حزام الأمان والرنين الصوتي على النحو المقصود عندما لا يكون السائق رابطاً لحزامه، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستصدر الشركة المصنعة تحديثاً للبرمجيات عبر الهواء.

  8. أصوات تحذير المشاة قد تصبح كاتمة

    أُعلن عنه في 27 فبراير 2024سنوات الطراز 2013–2021حملة NHTSA رقم 24V153000تأثرت 6,557 مركبة

    قد يؤدي ضبط المصنع إلى كتم أصوات تحذير المشاة، مما يصعّب على المشاة سماع سيارة تقترب ويزيد من خطر وقوع حادث. يتوفر تحديث للبرمجيات مجاناً.

  9. قد تكون أضواء تحذير الفرامل صغيرة جداً

    أُعلن عنه في 30 يناير 2024سنوات الطراز 2012–2023حملة NHTSA رقم 24V051000تأثرت 2,193,869 مركبة

    قد تعرض لوحة العدادات أضواء تحذير Brake وPark وABS بخط صغير جداً، مما يصعّب قراءة معلومات السلامة المهمة ويزيد من خطر وقوع حادث. يتوفر تحديث برمجي عبر الهواء مجاناً.

  10. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 22 يناير 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V035000تأثرت 199,575 مركبة

    قد يمنع عدم استقرار البرمجيات ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من الرؤية أثناء الرجوع للخلف ويزيد من خطر وقوع حادث. يتوفر تحديث للبرمجيات عبر الهواء مجاناً.

  11. أبواب المقصورة قد تُفتح أقفالها أثناء الاصطدام

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V862000تأثرت 120,423 مركبة

    قد تنفتح أقفال أبواب المقصورة أثناء الاصطدام وقد تنفصل وتفتح، مما يزيد من خطر الإصابة. يتوفر تحديث للبرمجيات لاسلكياً (عبر الهواء) مجاناً.

  12. عناصر التحكم في مساعدة السائق قد لا تمنع سوء الاستخدام

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2012–2023حملة NHTSA رقم 23V838000تأثرت 2,031,220 مركبة

    عند تفعيل نظام التوجيه الآلي (Autosteer)، قد لا تكون عناصر التحكم الخاصة به بارزة أو شاملة بما يكفي لمنع سوء الاستخدام. قد يكون السائق غير المستعد لتولي القيادة أو الذي لا يدرك أن الميزة قد تم إلغاء تنشيطها معرضاً بشكل متزايد لخطر وقوع حادث. ستوفر تسلا تحديثاً للبرمجيات لاسلكياً (عبر الهواء) مجاناً.

  13. قد تنتفخ الوسادة الهوائية غير الصحيحة للسائق بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2021–2024حملة NHTSA رقم 23V743000تأثرت 194 مركبة

    قد تكون رُكّبت وسادة هوائية غير مناسبة بعد استبدال وصلة أو عجلة القيادة. وقد لا تعمل مع القطعة البديلة، وقد تنتفخ على نحو غير صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص قسم خدمة تسلا الوسادة الهوائية للسائق ويستبدلها حسب الحاجة مجاناً.

  14. الكاميرا الأمامية قد تعطل ميزات الأمان

    أُعلن عنه في 14 يوليو 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V489000تأثرت 1,337 مركبة

    قد تؤدي الكاميرا الأمامية غير المضبوطة بشكل صحيح إلى تعطيل الفرامل الطارئة، أو التحذير من الاصطدام الأمامي، أو نظام مساعد المسار دون تنبيه السائق، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم مركز صيانة تسلا بفحص وضبط زاوية ميل الكاميرا حسب الحاجة مجاناً.

  15. أحزمة الأمان الأمامية قد تنفصل عن نقاط التثبيت

    أُعلن عنه في 14 يوليو 2023سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 23V488000تأثرت 15,869 مركبة

    قد لا يتم توصيل أحزمة الأمان الأمامية بشكل صحيح بنقاط تثبيت شداداتها وقد تنفصل، مما يجعل الركاب أقل حماية في حال وقوع حادث. سيقوم مركز صيانة تسلا بفحص وإعادة توصيل الأحزمة أو استبدال التجميعات حسب الحاجة مجاناً.

  16. برمجيات مساعدة السائق قد تتصرف بشكل غير آمن عند التقاطعات

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2023سنوات الطراز 2016–2023حملة NHTSA رقم 23V085000تأثرت 362,758 مركبة

    قد تسمح البرمجيات للسيارة بالسير مباشرة من حارة مخصصة للانعطاف فقط، أو دخول تقاطع تتحكم فيه علامة توقف دون التوقف، أو مواصلة السير عند إشارة صفراء ثابتة دون الحذر اللازم. وقد لا تستجيب البرمجيات بشكل كافٍ لحدود السرعة أو إعداد السرعة الذي اختاره السائق. تزيد هذه التصرفات من خطر الحوادث. ستوفر تسلا تحديثاً للبرمجيات دون أي تكلفة.

  17. قد يفقد نظام التوجيه المعزز آلياً

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2022سنوات الطراز 2017–2021حملة NHTSA رقم 22V818000تأثرت 40,168 مركبة

    قد يفقد نظام مؤازرة التوجيه الكهربائي المساعدة على الطرق الوعرة أو بعد الاصطدام بحفرة، مما يتطلب جهداً أكبر للتوجيه، خاصة عند السرعات المنخفضة. أصدرت تسلا تحديثاً للبرمجيات لإعادة معايرة النظام مجاناً.

  18. قد تمارس النافذة الكهربائية قوة مفرطة

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V702000تأثرت 1,096,762 مركبة

    قد لا يستجيب نظام عكس اتجاه النافذة التلقائي بشكل صحيح لوجود عائق. قد تضغط النافذة وهي تغلق على أحد الركاب بقوة مفرطة قبل أن تتراجع، مما يزيد من خطر الإصابة. ستحدّث تسلا البرمجيات عبر الهواء مجاناً.

  19. وسادة الهواء للراكب الأمامي قد تُفتح بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V526000تأثرت 5 مركبات

    قد يؤثر هيكل دعامة المصد الأمامي في اكتشاف الاصطدام، مما يتسبب في انتفاخ وسادة هواء الراكب بشكل غير صحيح في بعض الحوادث منخفضة السرعة ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم خدمة تسلا باستبدال الهيكل مجاناً.

  20. كمبيوتر نظام الترفيه والمعلومات قد يسخن بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 3 مايو 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V296000تأثرت 129,960 مركبة

    قد يسخن كمبيوتر نظام الترفيه والمعلومات بشكل مفرط أثناء الشحن السريع ويتأخر أو يعيد التشغيل، مما يمنع الشاشة الوسطية من إظهار صورة كاميرا الرؤية الخلفية، أو اختيار التروس، أو أدوات التحكم في الرؤية، أو أضواء التحذير. سيؤدي تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء إلى تحسين إدارة درجة الحرارة.

  21. أصوات مكبر الصوت الخارجي قد تحجب تحذيرات المشاة

    أُعلن عنه في 12 أبريل 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V235000تأثرت 594,894 مركبة

    قد تصدر وظيفة مكبر الصوت (Boombox) أصواتاً خارج السيارة أثناء تحركها وتحجب أصوات تحذيرات المشاة. قد لا يسمع المشاة السيارة المتقتربة، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيؤدي تحديث للبرمجيات عبر الهواء إلى تعطيل وظيفة Boombox في وضعيات القيادة (Drive) والحياد (Neutral) والخلفية (Reverse)، بما في ذلك وظيفتي الاستدعاء (Summon) والاستدعاء الذكي (Smart Summon)، مجاناً.

  22. قد تتأخر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 18 مارس 2022سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 22V169000تأثرت 947 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية بسرعة عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم تحديث للبرمجيات عبر الهواء بإصلاح المشكلة، مجاناً.

  23. منفاخات الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد يتم تجميعها بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V104000تأثرت 9 مركبات

    قد يتسبب المنفاخ المُجمع بشكل غير صحيح في تأخير أو عدم انتفاخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية بشكل سليم، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. ستستبدل مراكز خدمة تسلا الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية مجاناً.

  24. قد لا يتعشق مزلاج غطاء المحرك الثانوي

    أُعلن عنه في 18 فبراير 2022سنوات الطراز 2014–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/009بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00582/22تأثرت 8,351 مركبة

    قد يمنع عدم المحاذاة مزلاج غطاء المحرك الثانوي من التعشيق، مما يترك غطاء المحرك غير مثبت بشكل صحيح. سيتم فحص المزلاج، وإذا لزم الأمر، إعادة تجميعه وإعادة وضعه.

  25. الأصوات الخارجية قد تحجب تحذير المشاة

    أُعلن عنه في 4 فبراير 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V063000تأثرت 578,607 مركبات

    قد تشغّل وظيفة Boombox أصواتاً تحجب نظام تحذير المشاة أثناء تحرك السيارة، مما يصعّب على المشاة سماع سيارة تقترب. ستعطل تسلا وظيفة Boombox في أوضاع القيادة (Drive) والحياد (Neutral) والرجوع للخلف (Reverse) عبر تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء.

  26. برمجيات مضخة الحرارة قد تقلل من أداء إزالة الصقيع

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V050000تأثرت 26,681 مركبة

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في فتح صمام المضخة الحرارية بشكل غير مفاجئ واحتجاز سائل التبريد في المبخر، مما يقلل من أداء إزالة الصقيع والرؤية. ستوفر شركة تسلا تحديثاً مجانياً للبرمجيات عبر الهواء.

  27. جرس تحذير حزام الأمان قد لا يصدر صوتاً

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 22V045000تأثرت 817,143 مركبة

    قد لا يصدر جرس التحذير صوتاً عند بدء تشغيل السيارة وعدم ربط حزام أمان السائق، بحيث قد لا يدرك السائق أن الحزام غير مربوط. ستوفر شركة تسلا تحديثاً مجانياً للبرمجيات عبر الهواء.

  28. ميزة التوقف المتدحرج قد تتخطي علامات التوقف

    أُعلن عنه في 27 يناير 2022سنوات الطراز 2016–2022حملة NHTSA رقم 22V037000تأثرت 53,822 مركبة

    قد تسمح وظيفة التوقف المتدحرج للسيارة بالمرور عبر تقاطع ذي توقف إلزامي في جميع الاتجاهات دون توقف، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. ستعطل تسلا هذه الوظيفة عبر تحديث مجاني للبرمجيات عبر الهواء.

  29. قد يسمح مزلاج غطاء المحرك غير المحاذي بفتحه

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2014–2021حملة NHTSA رقم 21V00B000تأثرت 130,441 مركبة

    قد يمنع قفل صندوق الأمتعة الأمامي غير المحاذي بشكل صحيح المزلاج الثانوي من التعشيق. إذا تم تحرير المزلاج الأساسي، فقد ينفتح غطاء المحرك ويحجب رؤية السائق. سيقوم فنيو الصيانة بفحص المزلاج وإعادة ضبط موقعه حسب الحاجة مجاناً.

  30. قد تتمزق وسادة الهواء الخاصة بالسائق

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V868000تأثرت 7,600 مركبة

    قد تتمزق وسادة الهواء الخاصة بالسائق أثناء انتفاخها، فلا تحمي الراكب بشكل كافٍ في الحادث، مما يزيد من خطر الإصابة. ستقوم خدمة تسلا باستبدال وسادة الهواء، مجاناً.

  31. قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى تنشيط الكبح الطارئ التلقائي

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2017–2021حملة NHTSA رقم 21V846000تأثرت 11,728 مركبة

    قد يتسبب خطأ في الاتصال في تحذيرات كاذبة للاصطدام الأمامي أو كبح طارئ تلقائي غير متوقع. قد يزيد التوقف المفاجئ من خطر الاصطدام. أصدرت خدمة تسلا تحديثاً للبرنامج عبر الهواء، مجاناً.

  32. قد تصبح الشاشة الوسطى فارغة بسبب تآكل وحدة eMMC

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2021سنوات الطراز 2012–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/031تأثرت 18,950 مركبة

    قد يتسبب التآكل المتراكم في وحدة eMMC في أن تصبح الشاشة الوسطى فارغة. الحل هو تثبيت البرنامج الحالي وترقية لوحة VCM الابنة إلى وحدة eMMC بسعة 64 جيجابايت من نوع Micron.

  33. قد يؤدي تآكل ذاكرة الشاشة إلى تعطيل وظائف السلامة

    أُعلن عنه في 29 يناير 2021سنوات الطراز 2012–2018حملة NHTSA رقم 21V035000تأثرت 134,951 مركبة

    قد يتسبب التآكل في ذاكرة الشاشة المركزية في تعطل كاميرا الرؤية الخلفية، وأدوات التحكم في إزالة الصقيع والضباب، وإشارات الانعطاف الخارجية، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. يجب على المالكين التأكد من أن البرامج الثابتة هي الإصدار 2020.48.48.12 أو أحدث. سيقوم فنيو الصيانة باستبدال اللوحة الفرعية لوحدة التحكم في السيارة (VCM) بأخرى تحتوي على وحدة تحكم ذاكرة محسنة، مجاناً.

  34. منفخ وسادة الهواء للراكب الأمامي قد ينفجر

    أُعلن عنه في 11 يناير 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/006تأثرت 4,973 مركبة

    قد يتمزق مولد الوسادة الهوائية للراكب الأمامي عند انتفاخ الوسادة. سيتم استبدال الوسادة الهوائية للراكب الأمامي.

  35. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 7 يناير 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 19V002000تأثرت 68,673 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. ستستبدل مراكز الصيانة وحدة الوسادة الهوائية للراكب، مجاناً.

  36. مسامير ترس التوجيه قد تتعطل وتقلل من مساعدة التوجيه

    أُعلن عنه في 30 مارس 2018سنوات الطراز 2012–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/093تأثرت 3,243 مركبة

    قد يتسبب التعرض طويل الأمد لبيئة شديدة التآكل في تعطل مسامير محرك ترس التوجيه وتقليل المساعدة المقدمة لتوجيه المعزز (الباور ستيرنج)، مما يجعل التوجيه يتطلب جهداً أكبر. سيتم استبدال مسامير الألومنيوم بأخرى من الفولاذ المقاوم للصدأ (الستانلس ستيل)، وسيتم استبدال علبة التوجيه إذا لزم الأمر.

  37. قد تتآكل مسامير علبة التوجيه وتنـكسر

    أُعلن عنه في 29 مارس 2018سنوات الطراز 2012–2016حملة NHTSA رقم 18V204000تأثرت 70,421 مركبة

    قد تنكسر مسامير علبة التوجيه المتآكلة، مما يقلل مؤازرة التوجيه أو يلغيها، ويستلزم بذل جهد أكبر لتوجيه السيارة، خاصة عند السرعات المنخفضة، ويزيد من خطر الحوادث. ستستبدل مراكز الخدمة المسامير وتضع مادة مانعة للتسرب تحمي من التآكل مجاناً.

  38. قد يتمزق منفاخ وسادة هواء الراكب

    أُعلن عنه في 31 يناير 2018سنوات الطراز 2013حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/057تأثرت 3 مركبات

    قد تتدهور المادة الدافعة لمنفاخ وسادة هواء الراكب في الظروف الحارة والرطبة. وقد يتمزق المنفاخ عند انتفاخ الوسادة، مما قد يصيب الركاب. سيتم استبدال وسادة هواء الراكب.

  39. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 18V031000تأثرت 17,846 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء الراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب إصابة خطيرة أو وفاتهم. ستستبدل مراكز الخدمة وحدة الوسادة الهوائية الأمامية للراكب مجاناً.

  40. احتمال تعطل ترس معايرة مكابح وقوف السيارات

    أُعلن عنه في 19 أبريل 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/182تأثرت 2,932 مركبة

    قد يمنع ترس المكابح المصنع بشكل غير سليم مكابح وقوف السيارات الإلكترونية من التحرر أو، في بعض الظروف، من التعشيق. يجب أن تظهر ضوء تحذير ورسالة. سيتم استبدال معايرة المكابح.

  41. قد ينكسر ترس كليبر فرامل الانتظار

    أُعلن عنه في 19 أبريل 2017سنوات الطراز 2012–2016حملة NHTSA رقم 17V260000تأثرت 31,709 مركبات

    قد ينكسر ترس غير مصنع على النحو السليم داخل كليبر فرامل الانتظار الكهربائية. وقد يعجز عندئذٍ عن تحريك السيارة أو تثبيتها، مما قد يسمح لها بالتدحرج ويزيد من خطر الحوادث. ستستبدل مراكز الخدمة كلا الكليبرين مجاناً.

  42. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2012حملة NHTSA رقم 17V023000تأثرت 2,997 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مجاناً.

  43. قد تكون أحزمة الأمان الأمامية متصلة بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2012–2015حملة NHTSA رقم 15V780000تأثرت 59,415 مركبة

    قد يكون حزام الأمان الأمامي موصولاً على نحو غير صحيح بمشدّه، وقد لا يثبت الراكب على نحو صحيح عند وقوع حادث، مما يزيد خطر الإصابة. ستفحص مراكز الخدمة الوصلة وتصححها حسب الحاجة، مجاناً.

  44. حزام الأمان الأمامي قد يكون متصلاً بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/233تأثرت 2,518 مركبة

    قد يكون حزام الأمان الأمامي موصولاً على نحو غير صحيح بشداد حزام الخصر الخارجي، مما يزيد خطر الإصابة الإضافية عند التصادم. ستُفحص الوصلة ويُعاد تركيب الحزام إذا لزم الأمر.

  45. قد ترتفع حرارة محول الشحن أو مأخذ الطاقة

    أُعلن عنه في 13 يناير 2014سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 14V006000تأثرت 21,081 مركبة

    قد ترتفع حرارة محول الشحن أو السلك أو مأخذ الحائط، مما يزيد خطر الحروق أو نشوب حريق. سيقلل تحديث عبر الهواء تيار الشحن عند اكتشاف تقلبات في الطاقة أو وصلة ذات مقاومة عالية، وسيتلقى المالكون محولًا بديلًا مزودًا بمصهر حراري داخلي.

  46. قد يكون لحام مسند المقعد الخلفي ضعيفًا

    أُعلن عنه في 14 يونيو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V249000تأثرت 1,228 مركبة

    قد يسمح ضعف اللحام بين حامل قفل مسند المقعد الخلفي الأيسر وإطار المركبة بانفكاك المسند عند وقوع تصادم، ما يزيد خطر إصابة الراكب. ستفحص مراكز الصيانة حوامل القفل وتضيف قطع تثبيت مجانًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Tesla Model S