استدعاءات Suzuki Sidekick
4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Suzuki Sidekick من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال انكسار مسامير تثبيت الدعامة الأمامية
قد تكون قاعدة تثبيت الدعامة الأمامية ضعيفة للغاية، مما يسمح بانكسار مساميرها. قد تنفك الدعامة وتتسبب في فقدان السيطرة على المركبة. سيقوم الوكلاء بإضافة تدعيم واستبدال قواعد التثبيت، والمسامير، والصواميل، ودعامات قضيب الدعامة.
قد يُثقب خزان الوقود في تصادم خلفي
قد يثقب تدعيم خزان الوقود الخزان عند وقوع تصادم خلفي، ما يؤدي إلى تسرب الوقود وقد يسبب حريقًا إذا وُجد مصدر اشتعال. سيركب الوكلاء دعامتي حماية بين الخزان وحوامل تثبيته.
احتمال انكسار أزرار مشابك حزام الأمان الأمامي
قد ينكسر زر التحرير، ما يسمح بدخول قطع إلى المشبك ويتسبب في عمله على نحو غير سليم. وقد لا يوفر حزام الأمان الحماية الكافية للراكب عند التصادم. افحص المشبكين؛ وسيصلح الوكيل المشبك المعيب أو يستبدله مجانًا. يجري تطوير حل للأزرار غير المكسورة.
قد تنكسر أنابيب غلاف المحور الخلفي
قد تنكسر أنابيب غلاف المحور الخلفي الملحومة على نحو غير صحيح، ما يؤدي إلى انفصال مجموعة العجلة أو خط الفرامل. وقد يتسبب ذلك في فقدان السيطرة على المركبة أو ضعف الكبح وزيادة مسافة التوقف. سيفحص الوكلاء اللحامات ويستبدلون مجموعة المحور الخلفي عند الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.