استدعاءات Suzuki S-Cross
7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Suzuki S-Cross من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
علبة الفحم النشط قد تسرّب أبخرة الوقود
قد تتكون فجوة هوائية في علبة الفحم النشط فتقل كفاءتها، مما يسمح بتسرب أبخرة الوقود ويؤدي إلى عدم الامتثال للمتطلبات التنظيمية. سيتم استبدال العلبة.
أنبوب الفرامل الخلفي الأيسر قد يتعرض للتلف
قد يكون أنبوب الفرامل الخلفي الأيسر قد تعرض للتلف أثناء عملية الشد. سيتم فحص الأنبوب واستبداله إذا كان تالفاً.
قد يكون صمام عدم الرجوع لمضخة تفريغ الفرامل غير مناسب
قد يكون صمام عدم الرجوع لمضخة تفريغ الفرامل ذا تصميم ومادة غير مناسبين. سيتم استبدال صمام عدم الرجوع.
قد تكون انبعاثات السيارة غير صحيحة
قد تكون انبعاثات السيارة غير صحيحة. سيتم إجراء ترقية للبرنامج.
قد يعطل مستشعر درجة الحرارة المحيطة دون إنذار
قد يتعطل مستشعر درجة الحرارة المحيطة دون أن تكتشف وحدة تحكم المحرك العطل، لذلك قد لا يضيء ضوء مؤشر الخلل. يتم استدعاء السيارة من المستهلكين النهائيين.
زخرفة المقعد الأمامي قد تمنع انفتح وسادة الهواء
قد تجعل الخياطة غير الصحيحة زخرفة مسند المقعد الأمامي قوية جداً بحيث يصعب تمزقها عندما تنفتح وسادة الهواء في حادث اصطدام. استبدل زخرفة مسند المقعد.
مسامير المحور الخلفي قد ترتخي، أو تنكسر أو تسقط
قد ترتخي مسامير المحور الخلفي غير المطلية بطبقة مانعة للاحتكاك أو تسقط أو تنكسر، مما يجعل قيادة السيارة مستحيلة. ستُستبدل مسامير المحور الخلفي.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.