استدعاءات Suzuki Aerio
حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Suzuki Aerio من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ينكسر مشبك كابل تغيير السرعات (ناقل الحركة)
قد تتسبب القوة الجانبية المفرطة عند النقل إلى السرعة الأولى في انكسار مشبك التثبيت. وقد ينفصل كابل ناقل الحركة، مما يعجز السائق عن تغيير السرعات. سيستبدل الوكلاء المشبك بآخر مختلف الشكل.
الزجاج الأمامي قد لا يكون مثبتاً بشكل صحيح
قد يؤدي ضعف التصاق طبقات الطلاء إلى عدم تثبيت الزجاج الأمامي بإحكام. وقد ينفصل الزجاج في حادث، مما يزيد خطر قذف الركاب الذين لا يضعون أحزمة الأمان. سيفحص الوكلاء المركبة، ويعيدون طلاءها أو يستبدلونها أو يعيدون شراءها ويتلفونها إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.