استدعاءات Subaru Tribeca
19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Subaru Tribeca من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
نابض مفتاح الإشعال قد ينكسر ويوقف تشغيل المحرك
قد يسمح نابض مكسور لمفتاح الإشعال بالتحرك من وضعية التشغيل (Run) إلى وضعية الملحقات (Accessory) بسبب وزن حلقة المفاتيح أو ظروف الطريق، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك. في حالة اصطدام، قد لا تنتشر الوسادة الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المفتاح واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.
منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.
احتمال تعطل منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي
قد يتعطل منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي. سيتم استبدال وحدة المنفاخ.
منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منافاخ الوسائد الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.
منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.
منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر
قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.
احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي
في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
قد يتسبب التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة في تحلل دافع النفخ، مما يؤدي إلى انفجار منفخ وسادة الهواء للراكب في حادث. قد تصيب الشظايا المعدنية الركاب، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب الأمامي مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
قد يتسبب التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة في تحلل دافع النفخ، مما يؤدي إلى انفجار منفخ وسادة الهواء للراكب في حادث. قد تصيب الشظايا المعدنية الركاب، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب الأمامي مجاناً.
قد يعلق قفل غطاء المحرك وينفتح
قد يتعطل آلية قفل غطاء المحرك، مما يسمح للغطاء بالانفتح أثناء القيادة ويعيق رؤية السائق. سيتم تشحيم الآلية وتحريرها أولاً؛ وسيتم استبدالها عندما تتوفر القطع.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.
منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر
في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.
غطاء المحرك قد ينفتح بشكل غير متوقع أثناء القيادة
قد يسمح خلل محتمل في نظامي أمان غطاء المحرك وقفلِه بفتح الغطاء أثناء القيادة وحجب رؤية السائق، مما يزيد خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء النظامين وينظفونهما ويشحمونهما، ويستبدلون المزلاج المعيب إذا لزم الأمر، ثم يركبون نظامين محسّنين.
قد ينفك ذراع التعشيق لوضع الوقوف في ناقل الحركة
قد ينفك قضيب الوقوف داخل ناقل الحركة. وقد تعلق السيارة على وضع الوقوف، أو قد تفشل آلية الوقوف في التعشيق فتسمح لها بالتدحرج. سيستبدل الوكلاء ناقل الحركة مجانًا.
قد يؤدي قصر كهربائي في ضوء إنارة الأرضية إلى تصاعد دخان أو نشوب حريق
قد تتسبب الرطوبة وملح الطرق في حدوث قصر في دائرة ضوء البركة أو موصلها. قد تؤدي الحرارة إلى ذوبان البلاستيك والتسبب في دخان أو حريق. ستقوم الوكالات بتركيب ضفيرة مزودة بفيوز إضافي مجاناً.
كابل قفل الباب الأمامي قد يؤدي إلى فتح الباب
قد يعلق كابل المزلاج في منظم النافذة ويفتح الباب الأمامي أثناء تحرك النافذة. وقد ينفتح الباب دون قصد أو يتعطل المزلاج. سيعيد الوكلاء وضع الكابلات وتثبيتها في كلا البابين الأماميين مجاناً.
قد يتم تثبيت حساس ديناميكيات المركبة بالمقلوب
قد يتسبب حساس ديناميكيات المركبة المثبت بالمقلوب في التعامل بشكل غير متوقع أو غير مستقر أثناء الفرملة القوية، أو المنعطفات المفاجئة، أو المناورات السريعة الأخرى. في الظروف القصوى، قد يفقد السائق السيطرة ويتعرض لحادث. ستقوم الوكالات بفحص الحساس وإعادة تثبيته إذا لزم الأمر وإعادة برمجة النظام.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.