استدعاءات Subaru Forester

57 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Subaru Forester من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يكون ملصق تصنيف وزن المحور الإجمالي غير صحيح

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V436000تأثرت 541,237 مركبة

    قد يُظهر ملصق الشهادة تصنيف وزن محور إجمالي غير صحيح، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد وزيادة خطر الحوادث. سيتم إرسال ملصق مصحح بالبريد إلى المالكين، مجاناً؛ ويمكن للوكلاء أيضاً تثبيته، مجاناً.

  2. قد ينفصل زجاج فتحة السقف

    أُعلن عنه في 28 مايو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V346000تأثرت 69,663 مركبة

    قد يتم ربط زجاج فتحة السقف بشكل غير صحيح وينفصل، مما يشكل خطراً على الطريق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص التصاق الزجاج واستبدال التجميع إذا لزم الأمر، مجاناً.

  3. قد ينسكب الوقود من أنبوب التعبئة

    أُعلن عنه في 23 فبراير 2026سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 26V106000تأثرت 69,870 مركبة

    أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.

    عندما يكون الخزان شبه ممتلئ، قد تؤدي درجات الحرارة الأعلى إلى تمدد الوقود وانسكابه من عنق التعبئة بسبب عدم إحكام حشية غطاء الوقود. وقد يتسبب تسرب الوقود قرب مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء حشية غطاء تعبئة الوقود مجاناً. حتى الإصلاح، أوقف السيارة في الخارج بعيداً عن المباني، وحدّ من مستوى الوقود إلى 50%.

  4. قد ينفصل حامل دعامة الباب الخلفي

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 25V889000تأثرت 5,603 مركبات

    قد يكون حامل دعامة الباب الخلفي غير صحيح أو موجهاً على نحو غير صحيح، وقد ينفصل دون إنذار، مما يسمح للباب بالسقوط فجأة ويزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الحوامل ويستبدلون الدعامة وحاملها إذا لزم الأمر مجاناً.

  5. قد ترتخي مسامير تثبيت مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 19 يونيو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V419000تأثرت 2,938 مركبة

    قد تكون مسامير تثبيت مقعد الأطفال مرتخية، مما يزيد من خطر إصابة الطفل في حادث. سيفحص الوكلاء المسامير ويحكمون ربطها عند الحاجة مجاناً.

  6. قاعدة تثبيت صواميل العجلة قد تمنع تثبيتها على النحو الصحيح

    أُعلن عنه في 23 يناير 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V033000تأثرت 20,366 مركبة

    قد تمنع مواصفات سطح قاعدة تثبيت الصامولة غير الصحيحة تثبيت العجلة على النحو الصحيح، مما يؤدي إلى فقدان ثبات السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء العجلات ويستبدلونها عند الحاجة مجاناً.

  7. قد يتعطل مفتاح منع الحركة

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 23V755000تأثرت 95,830 مركبة

    قد يسمح لحام غير كافٍ بدخول الماء إلى مفتاح منع التشغيل ويتسبب في تعطله. وقد لا تضيء مصابيح الرجوع للخلف ولا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجاناً.

  8. قد تتصدع أعمدة الدوران الأمامية وتتكسر

    أُعلن عنه في 9 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 23V754000تأثرت 4,701 مركبة

    قد يتشقق السباق الخارجي لمجموعة عمود الإدارة الأمامي وينكسر، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أثناء القيادة أو تحرك السيارة عند ركنها من دون تفعيل مكبح الوقوف. وقد يزيد أي من الأمرين من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء أعمدة الإدارة الأمامية ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  9. قد ترتخي مسامير أنبوب الماء وتسبب تسرب سائل التبريد

    أُعلن عنه في 26 أكتوبر 2023سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 23V723000تأثرت 49 مركبة

    قد تسمح مسامير تثبيت أنبوب الماء المرتخية بفقدان إحكام الأنبوب وتسرب سائل التبريد. وقد يزيد ملامسة سائل التبريد لأنبوب عادم ساخن من خطر نشوب حريق. ستشد مرافق المعالجة التابعة للموزع المسامير.

  10. قد لا يعمل محدد قوة حزام الأمان الأمامي بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2022سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 22V838000تأثرت 16 مركبة

    قد لا يعمل محدد قوة حزام الأمان الأمامي بشكل صحيح في حالة وقوع حادث، بحيث قد لا يقيد الحزام الراكب بالشكل الصحيح وقد يزداد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعة حزام الأمان إذا لزم الأمر، مجاناً.

  11. قد تتسبب دافعة مضخة الوقود في تعطل المضخة

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/266تأثرت 198 مركبة

    قد تتسبب دافعة مضخة الوقود في تعطل المضخة، مما قد يتسبب في توقف السيارة عن العمل. سيتم استبدال وحدة مضخة الوقود.

  12. ملفات الإشعال قد تعاني من قصر دائرة وتتعطل

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/353تأثرت 7,014 مركبة

    قد تعاني ملفات الإشعال من قصر دائرة وتتعطل، مما قد يتسبب في توقف المحرك عن العمل أو عدم تشغيله. سيتم استبدال جميع ملفات الإشعال. وإذا تم تخزين رمز خطأ تشخيصي للاحتراق المفقود، سيتم أيضاً استبدال أنبوب العادم الأمامي.

  13. قد ترتخي مسامير حامل قضيب التوازن الخلفي

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/352تأثرت 3,898 مركبة

    قد ترتخي مسامير حامل قضيب التوازن الخلفي. سيتم فحصها وإحكام ربطها بالعزم المحدد؛ وستُستبدل المسامير المفقودة.

  14. مضخة الوقود منخفضة الضغط قد تتعطل

    أُعلن عنه في 29 يوليو 2021سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 21V587000تأثرت 175,968 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود منخفضة الضغط داخل الخزان وتتسبب في توقف المحرك أثناء القيادة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المضخة مجاناً.

  15. قد ترتخي براغي كتيفة المثبت الخلفي

    أُعلن عنه في 15 أبريل 2021سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 21V263000تأثرت 408,271 مركبة

    قد ترتخي براغي حامل المثبت الخلفي وتنخلع، مما يسمح للحامل بالتحرك ويزيد من خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء شد البراغي إلى عزمها المحدد ويستبدلون أي براغٍ مفقودة مجاناً.

  16. قد يظل ملف الإشعال مُنشطاً بعد إيقاف التشغيل

    أُعلن عنه في 15 نوفمبر 2020سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/316تأثرت 7,014 مركبة

    قد تؤدي برمجة وحدة تحكم المحرك غير السليمة إلى إبقاء ملف الإشعال مُنشطاً لفترة أطول من المصممة بعد إيقاف تشغيل المحرك، مما قد يتسبب في توقف المحرك عن العمل أو عدم قدرته على إعادة التشغيل. ستتم إعادة برمجة الوحدة واستبدال الملف إذا لزم الأمر.

  17. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 2 يناير 2020سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 20V003000تأثرت 111,562 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  18. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 2 يناير 2020سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 20V002000تأثرت 127,547 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب بعد تدهور مادته الدافعة، مما يقذف شظايا معدنية نحو الركاب ويعرضهم لخطر إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز مجاناً.

  19. منفخ وسادة هوائية الراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 2 يناير 2020سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 20V001000تأثرت 258,813 مركبة

    قد يؤدي التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة إلى تدهور مادة الدفع في مولّد الغاز وانفجاره. وقد تصيب شظايا معدنية حادة الركاب وتسبب إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّدات الغاز في الوسائد الهوائية للراكب بأخرى بديلة مجاناً.

  20. صمام التهوية الإيجابية للمحرك قد ينفصل

    أُعلن عنه في 2 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V856000تأثرت 51,613 مركبة

    قد ينفصل صمام التهوية الإيجابية لعلبة المرافق (PCV)، مما يسمح بدخول أجزائه إلى المحرك والتسبب في فقدان القوة أثناء القيادة، ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الصمام ويستبدلونه مجاناً؛ وإذا تعذر العثور على الأجزاء المنفصلة، فسيستبدلون كتلة المحرك القصيرة مجاناً.

  21. توصيلة مستشعر مقعد الراكب قد ترتخي

    أُعلن عنه في 3 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2015–2018حملة NHTSA رقم 19V701000تأثرت 366,282 مركبة

    قد ترتخي التوصيلة الكهربائية في مقعد الراكب الأمامي، مما يتسبب في إلغاء تفعيل وسادة الهواء للراكب أثناء شغل المقعد ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإذا لزم الأمر استبدال ضفيرة حصيرة المستشعر مجاناً.

  22. نابض مفتاح الإشعال قد ينكسر ويوقف تشغيل المحرك

    أُعلن عنه في 11 أبريل 2019سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 19V297000تأثرت 511 مركبة

    قد يسمح نابض مكسور لمفتاح الإشعال بالتحرك من وضعية التشغيل (Run) إلى وضعية الملحقات (Accessory) بسبب وزن حلقة المفاتيح أو ظروف الطريق، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل المحرك. في حالة اصطدام، قد لا تنتشر الوسادة الهوائية، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المفتاح واستبداله إذا لزم الأمر، مجاناً.

  23. أضواء الفرامل قد لا تعمل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2019سنوات الطراز 2010–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/106تأثرت 27,900 مركبة

    قد تدخل غازات السيليكون إلى مبيت مفتاح مصابيح الفرامل وتتسبب في تعطل التوصيل الكهربائي، ما قد يمنع المصابيح من العمل بشكل صحيح. سيستبدل الوكلاء المفتاح.

  24. نابض صمامات المحرك قد تنكسر

    أُعلن عنه في 1 مارس 2019سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/025بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0666/19تأثرت 4,872 مركبة

    قد تنكسر نوابض صمامات المحرك. سيتم استبدال جميع نوابض صمامات المحرك.

  25. مفتاح ضوء الفرامل قد يتعطل

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2019سنوات الطراز 2014–2016حملة NHTSA رقم 19V149000تأثرت 1,303,530 مركبة

    قد تتسبب الملوثات في تعطل مفتاح مصابيح الفرامل، مما يمنع إضاءتها. وقد لا يعرف السائقون الآخرون أن السيارة تتباطأ أو تتوقف، مما يزيد من خطر الاصطدام. وقد يمنع ذلك أيضاً تشغيل السيارة أو نقلها من وضع الوقوف (Park). سيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح مجاناً.

  26. نظام توجيه المقود المعزز قد يتعطل

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V065000تأثرت 10,417 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في موصل داخل وحدة التوجيه الكهربائي المعزز، مما يؤدي إلى فقدان مساعدة التوجيه. وسيتطلب التوجيه جهداً أكبر، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص علبة تروس التوجيه واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  27. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 19V009000تأثرت 452,630 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.

  28. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 19V008000تأثرت 330,120 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.

  29. منفخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2019سنوات الطراز 2010–2013حملة NHTSA رقم 19V007000تأثرت 43,394 مركبة

    قد ينفجر مولّد الغاز في الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخها، مما يقذف شظايا معدنية داخل السيارة وقد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو وفاتهم. سيقوم الوكلاء باستبدال مولّد الغاز، مجاناً.

  30. قد يتسبب أنبوب القابض في تلف الأسلاك

    أُعلن عنه في 1 يناير 2019سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/333تأثرت 1,146 مركبة

    قد يتلامس أنبوب القابض مع أسلاك الحاجز الفاصل ويتلفها. سيتم فحص الأنبوب والأسلاك واستبدالهما حسب الضرورة.

  31. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/141تأثرت 30,356 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الخاصة بالراكب عند انطلاق الوسادة الهوائية، مما يخلق خطراً التعرض للإصابة. سيتم استبدال وحدة المنفاخ.

  32. قد تسرد بطاقة الشهادة معلومات إطارات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 10 يوليو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V455000تأثرت 3,654 مركبة

    قد يتضمن ملصق الشهادة معلومات غير صحيحة عن مقاس العجلات أو الإطارات أو ضغط الإطارات. وقد يزيد استخدام إطارات أو ضغط غير صحيحين من خطر الحوادث. سيركب الوكلاء ملصقاً مصححاً مجاناً.

  33. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 18V014000تأثرت 72,150 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منافاخ الوسائد الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.

  34. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2010حملة NHTSA رقم 18V013000تأثرت 93,209 مركبات

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.

  35. منفاخ الوسادة الهوائية للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 9 يناير 2018سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 18V012000تأثرت 64,179 مركبة

    قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية للراكب عند انتفاخ الوسادة، مما يرسل شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويحتمل أن يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، مجاناً.

  36. احتمال تمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي

    أُعلن عنه في 11 يناير 2017سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 17V026000تأثرت 69,529 مركبة

    في حال وقوع حادث، قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للراكب الأمامي مما يؤدي إلى تناثر شظايا معدنية داخل مقصورة السيارة، وهو ما يعرض الركاب لخطر الإصابة الخطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفاخ الوسادة الهوائية مجاناً.

  37. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 10 يناير 2017سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 17V014000تأثرت 53,480 مركبة

    قد يتسبب التعرض طويل الأمد للرطوبة وتغيرات درجات الحرارة في تحلل دافع النفخ، مما يؤدي إلى انفجار منفخ وسادة الهواء للراكب في حادث. قد تصيب الشظايا المعدنية الركاب، مما يتسبب في إصابة خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب الأمامي مجاناً.

  38. قد ترتفع حرارة ترحيل مضخة حقن الهواء

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2016سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 16V738000تأثرت 100,127 مركبة

    قد يتعطل المرحّل ويبقي مضخة حقن الهواء الثانوية قيد التشغيل، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارتها وربما انصهارها، ويزيد خطر نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء المرحّل مجاناً.

  39. قد تتسبب قناة سحب الهواء المشقوقة في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 1 أغسطس 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/147تأثرت 1,020 مركبة

    قد يسبب تشقق قناة سحب الهواء خشونة دوران المحرك عند الخمول أو انخفاض قوته أو توقفه أثناء القيادة. سيتم فحص تاريخ تصنيع القناة واستبدال القنوات إذا لزم الأمر.

  40. منفخ وسادة الهواء للراكب قد ينفجر

    أُعلن عنه في 25 مايو 2016سنوات الطراز 2009–2011حملة NHTSA رقم 16V358000تأثرت 302,127 مركبة

    في حادث ينتشر فيه وسائد الهواء الأمامية، قد ينفجر المنفخ ويرسل شظايا معدنية داخل المركبة، مما قد يتسبب في إصابة الركاب بجروح خطيرة أو الوفاة. سيقوم الوكلاء باستبدال منفخ وسادة الهواء للراكب مجاناً.

  41. قد يتشقق مجرى سحب الهواء للشاحن التوربيني

    أُعلن عنه في 21 مارس 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V162000تأثرت 18,187 مركبة

    قد يتشقق مجرى سحب الهواء للشاحن التوربيني ويتسبب في توقف المحرك، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص المجرى واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  42. قد تتآكل أنابيب الفرامل ويتسرب سائلها

    أُعلن عنه في 31 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 14V830000تأثرت 200,064 مركبة

    قد تتسبب المياه المالحة في تآكل أنابيب الفرامل، ما يؤدي إلى تسرب سائل الفرامل وزيادة مسافة التوقف، وهو ما يزيد خطر وقوع حادث. سيضع الوكلاء شمعًا مضادًا للتآكل على منطقة وصلة أنبوب الفرامل مجانًا.

  43. قد تتآكل أنابيب الفرامل وتتسرب السوائل

    أُعلن عنه في 30 نوفمبر 2014سنوات الطراز 2009–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/127تأثرت 85,372 مركبة

    قد يؤدي التآكل في أنابيب الفرامل المخفية وغير المحمية إلى تعطلها وتسرب سائل الفرامل، مما يقلل كفاءة الكبح. ستُفحص الأنابيب وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  44. قد يتسبب تلف المحرك في توقف السيارة

    أُعلن عنه في 18 يوليو 2014بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1657/14

    قد يؤدي الاشتعال المسبق العفوي إلى تلف جزء داخلي من المحرك وتوقف السيارة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  45. أنابيب الفرامل قد تتآكل وتسرب

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2014سنوات الطراز 2009–2013حملة NHTSA رقم 14V311000تأثرت 461,338 مركبة

    قد يتسبب الماء المالح في حدوث تآكل مفرط لأنابيب الفرامل وتسريب السوائل، مما قد يزيد من مسافات التوقف وخطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الفرامل، وتطبيق شمع مضاد للتآكل، واستبدال أنابيب الفرامل المتسربة، مجاناً.

  46. ظفيرة أسلاك المحرك قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 10 يناير 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2013/117تأثرت 160 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك المحرك بمشعب السحب وتتضرر، مما يؤدي إلى خشونة أداء المحرك أو إضاءة مصباح تحذير أو توقفه في الحالات القصوى. سيُفحص مسار الضفيرة ويُصحح، وتُصلح إذا لزم الأمر.

  47. قد تلتف دواسات الأرضية بفعل الحرارة

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2013سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 13V159000تأثرت 10,137 مركبة

    قد تتسبب بطانة دواسة الأرضية في التفافها بفعل الحرارة. وقد تشتت دواسة السائق الملتفة انتباهه أو تتداخل مع الدواسات، مما يصعّب التوقف أو التحكم في السرعة وقد يؤدي إلى حادث. سيستبدل الوكلاء دواسات الأرضية الأربع مجانًا.

  48. قد يؤدي قصر كهربائي في ضوء إنارة الأرضية إلى تصاعد دخان أو نشوب حريق

    أُعلن عنه في 26 ديسمبر 2012سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 12V602000تأثرت 633,842 مركبة

    قد تتسبب الرطوبة وملح الطرق في حدوث قصر في دائرة ضوء البركة أو موصلها. قد تؤدي الحرارة إلى ذوبان البلاستيك والتسبب في دخان أو حريق. ستقوم الوكالات بتركيب ضفيرة مزودة بفيوز إضافي مجاناً.

  49. قد لا يؤمن حزام الأمان الخلفي الأوسط مقعد الأطفال

    أُعلن عنه في 13 مارس 2012سنوات الطراز 2009–2012حملة NHTSA رقم 12V099000تأثرت 326,014 مركبة

    قد لا يتم قفل آلية شد حزام الأمان الخلفي الأوسط بشكل صحيح، مما يمنع التثبيت الآمن لمقعد الأطفال. يمكن أن يزيد المقعد غير الآمن من خطر إصابة الطفل في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة حزام الأمان، مجاناً.

  50. أذرع التحكم السفلية الأمامية قد تتآكل وتنكسر

    أُعلن عنه في 15 يناير 2012سنوات الطراز 2003–2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/146تأثرت 45,856 مركبة

    قد تتعرض أذرع التحكم السفلية الأمامية للتآكل ويمكن أن تنكسر إذا تُركت بدون معالجة. ستحصل على طبقة إضافية مانعة للصدأ أو تُستبدل، اعتماداً على درجة التآكل.

  51. قد تنكسر أذرع التحكم السفلية الأمامية

    أُعلن عنه في 6 سبتمبر 2011سنوات الطراز 2003–2008حملة NHTSA رقم 11V464000تأثرت 318,215 مركبة

    قد يتسبب التآكل في الظروف المالحة والرطبة في كسر ذراع التحكم السفلي الأمامي عند قوس تعليقه. قد يتسبب ذلك في فقدان التحكم في السيارة وزيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الأذرع وطلاءها ضد الصدأ أو استبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  52. أنبوب إمداد الزيت قد يتشقق ويسرب

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2008سنوات الطراز 2009حملة NHTSA رقم 08V460000تأثرت 16,715 مركبة

    قد يهتز أنبوب إمداد الزيت المُجمّع على نحو غير صحيح ويتشقق ويتسرب منه الزيت. وإذا لامس الزيت مكونات ساخنة، فقد ينشب حريق في حجرة المحرك. سيفحص الوكلاء الأنبوب بحثاً عن تشققات أو تسرب، ويركبون قوساً ويستبدلون مجموعة الأنبوب بقطعة معدلة.

  53. قد تتعرض أسلاك وسادة الهواء للراكب الأمامي للتلف

    أُعلن عنه في 12 فبراير 2007سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 07V043000تأثرت 7,004 مركبات

    قد تتسبب ضفيرة الأسلاك المضغوطة في حدوث قصر كهربائي، مما يؤدي إلى تعطل وسادة الهواء للراكب الأمامي بحيث قد لا تنتشر في حادث، وقد تتسبب في نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الأسلاك، وإصلاح أي تلف، وإعادة توجيهها وتأمينها، وإعادة معايرة نظام استشعار الركاب حسب الحاجة.

  54. احتمال ارتخاء مسامير صمام التحكم في زيت المحرك

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2004سنوات الطراز 2004حملة NHTSA رقم 04V473000تأثرت 26 مركبة

    قد تتسبب مسامير الغطاء المرخية في تسرب الزيت. إذا لامس الزيت مكونات ساخنة، فقد يتسبب ذلك في نشوب حريق في حجرة المحرك. سيقوم الوكلاء بفحص وإعادة إحكام مسامير غطاء صمام التحكم في تدفق الزيت.

  55. قد تنفك إبزيمات أحزمة الأمان الأمامية أثناء الاصطدام

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2003سنوات الطراز 2003حملة NHTSA رقم 03V047000تأثرت 326 مركبة

    قد تنفتح أبازيم ومجموعات قفل أحزمة الأمان الأمامية المصنّعة على نحو غير سليم عند التصادم، مما يزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء مجموعتي الإبزيم والقفل الأماميتين مجاناً.

  56. ناقل الحركة قد لا يثبت السيارة في وضع الوقوف (Park)

    أُعلن عنه في 30 أكتوبر 2002سنوات الطراز 2002–2003حملة NHTSA رقم 02V282000تأثرت 172,564 مركبة

    قد يمنع قضيب إيقاف معيب تعشيق آلية الوقوف في ناقل الحركة، مما يسمح للمركبة بالتدحرج ويزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء مجموعة قضيب إيقاف ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

  57. قد تهبط دواسة الفرامل في الطقس البارد

    أُعلن عنه في 3 مارس 1999سنوات الطراز 1998–1999حملة NHTSA رقم 99V040000تأثرت 221,987 مركبة

    في البرد القارس، قد تصل دواسة الفرامل إلى الأرض وتزداد مسافة التوقف، ما قد يؤدي إلى تصادم. سيستبدل الوكلاء الأسطوانة الرئيسية للفرامل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Subaru Forester