استدعاءات Subaru Crosstrek
31 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Subaru Crosstrek من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يكون ملصق تصنيف وزن المحور الإجمالي غير صحيح
قد يُظهر ملصق الشهادة تصنيف وزن محور إجمالي غير صحيح، مما قد يؤدي إلى التحميل الزائد وزيادة خطر الحوادث. سيتم إرسال ملصق مصحح بالبريد إلى المالكين، مجاناً؛ ويمكن للوكلاء أيضاً تثبيته، مجاناً.
ملصق وصلة المقطورة قد يوضح حمولة عمودية أقل
قد يُظهر ملصق وصلة المقطورة قيمة حمولة عمودية أقل من القيمة الواردة في شهادة مطابقة السيارة. سيستبدل الوكلاء مجموعة وصلة المقطورة بقطعة معدلة لمعالجة المشكلة.
قد ينسكب الوقود من أنبوب التعبئة
أوقف السيارة في الخارج: توصي الشركة المصنّعة بإيقاف المركبات المشمولة بالاستدعاء في مكان مكشوف بعيدًا عن المباني حتى إصلاحها.
عندما يكون الخزان شبه ممتلئ، قد تؤدي درجات الحرارة الأعلى إلى تمدد الوقود وانسكابه من عنق التعبئة بسبب عدم إحكام حشية غطاء الوقود. وقد يتسبب تسرب الوقود قرب مصدر اشتعال في نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء حشية غطاء تعبئة الوقود مجاناً. حتى الإصلاح، أوقف السيارة في الخارج بعيداً عن المباني، وحدّ من مستوى الوقود إلى 50%.
قد يتعطل مفتاح منع الحركة
قد يسمح لحام غير كافٍ بدخول الماء إلى مفتاح منع التشغيل ويتسبب في تعطله. وقد لا تضيء مصابيح الرجوع للخلف ولا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء المفتاح مجاناً.
قد تتصدع أعمدة الدوران الأمامية وتتكسر
قد يتشقق السباق الخارجي لمجموعة عمود الإدارة الأمامي وينكسر، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أثناء القيادة أو تحرك السيارة عند ركنها من دون تفعيل مكبح الوقوف. وقد يزيد أي من الأمرين من خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء أعمدة الإدارة الأمامية ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.
أسلاك لوحة القيادة قد تتعرض لقصر كهربائي
قد تحتك ضفيرة لوحة القيادة بقوس عارضة التوجيه، مما يتسبب في تلف عازلها وحدوث قصر كهربائي قد ينتج عنه فقدان قوة الدفع وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الضفيرة وإضافة مشبك؛ وسيضيفون شريطاً واقياً أو يستبدلون الضفيرة حسب الحاجة مجاناً.
طرف توصيل ضفيرة البطارية قد يتعرض للتآكل والانكسار
قد يتآكل طرف ضفيرة الأسلاك التي تمد بطارية 12 فولت بالطاقة وينكسر، مما يمنع شحن البطارية. وقد يتسبب ذلك في فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات باستبدال كتيفة تثبيت طرف المحول، وإذا وُجد تآكل، فستستبدل ضفيرة الخرج والأطراف مجاناً.
قد ينفصل موصل فرامل وقوف السيارات الإلكترونية
قد ينفصل موصل فرامل وقوف السيارات الإلكترونية. سيقوم الوكلاء بفحصه وتركيب مشبك تثبيت إذا لزم الأمر.
ملفات الإشعال قد تعاني من قصر دائرة وتتعطل
قد تعاني ملفات الإشعال من قصر دائرة وتتعطل، مما قد يتسبب في توقف المحرك عن العمل أو عدم تشغيله. سيتم استبدال جميع ملفات الإشعال. وإذا تم تخزين رمز خطأ تشخيصي للاحتراق المفقود، سيتم أيضاً استبدال أنبوب العادم الأمامي.
قد ترتخي مسامير حامل قضيب التوازن الخلفي
قد ترتخي مسامير حامل قضيب التوازن الخلفي. سيتم فحصها وإحكام ربطها بالعزم المحدد؛ وستُستبدل المسامير المفقودة.
قد يتسبب القصر الكهربائي لملف الإشعال في توقف المحرك
قد تستمر وحدة التحكم في المحرك بتغذية ملف الإشعال بالطاقة بعد إيقاف المحرك، مما يتسبب في قصر كهربائي قد يوقف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات واستبدال ملفات الإشعال وأنبوب العادم الأمامي إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد ترتخي براغي كتيفة المثبت الخلفي
قد ترتخي براغي حامل المثبت الخلفي وتنخلع، مما يسمح للحامل بالتحرك ويزيد من خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء شد البراغي إلى عزمها المحدد ويستبدلون أي براغٍ مفقودة مجاناً.
قد يظل ملف الإشعال مُنشطاً بعد إيقاف التشغيل
قد تؤدي برمجة وحدة تحكم المحرك غير السليمة إلى إبقاء ملف الإشعال مُنشطاً لفترة أطول من المصممة بعد إيقاف تشغيل المحرك، مما قد يتسبب في توقف المحرك عن العمل أو عدم قدرته على إعادة التشغيل. ستتم إعادة برمجة الوحدة واستبدال الملف إذا لزم الأمر.
قد لا تُحكم تركيبات خراطيم الفرامل الإغلاق بشكل صحيح
قد تكون تركيبات خراطيم الفرامل ذات إحكام غير كافٍ. سيتم استبدال خراطيم الفرامل المتضررة بقطعة بديلة.
قد لا يتم قفل حزام الأمان الخلفي بالشكل المقصود
قد لا تُقفل آلية قفل مستشعر نسيج حزام الأمان الخلفي كما ينبغي. في حادث يتضمن صدمات متعددة، قد لا يثبت الحزام الراكب بشكل صحيح، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعات أحزمة الأمان الخلفية مجاناً.
ملف الإشعال قد يسخن بشكل مفرط ويحدث قصراً في الدائرة
قد تؤدي برمجة التحكم في المحرك غير الصحيحة إلى إبقاء ملف الإشعال موصولًا بالطاقة بعد إيقاف المحرك. وقد يسخن الملف بشدة ويحدث فيه قصر كهربائي، مما ينشئ خطر التعرض لصدمة كهربائية أو نشوب حريق. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
خراطيم الفرامل قد تحدث تسريباً
قد يتسبب سوء الإحكام في تسرب سائل الفرامل من الخراطيم إلى الطريق، مما يشكل خطراً على حركة المرور اللاحقة. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
صمام التهوية الإيجابية للمحرك قد ينفصل
قد ينفصل صمام التهوية الإيجابية لعلبة المرافق (PCV)، مما يسمح بدخول أجزائه إلى المحرك والتسبب في فقدان القوة أثناء القيادة، ويزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الصمام ويستبدلونه مجاناً؛ وإذا تعذر العثور على الأجزاء المنفصلة، فسيستبدلون كتلة المحرك القصيرة مجاناً.
برمجيات التحكم في المحرك قد تتسبب في حدوث قصر في الدائرة الكهربائية
قد تواصل وحدة التحكم في المحرك إمداد ملف الإشعال بالكهرباء بعد إيقاف المحرك، مما يتسبب في قصر كهربائي واحتراق المصهر. إذا حدث ذلك أثناء القيادة، فقد تتوقف السيارة عن العمل. سيقوم الوكلاء بتحديث البرمجيات وفحص ملف الإشعال واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.
صمام التهوية الإيجابية للمحرك قد يتفكك
قد يتفكك صمام التهوية الإيجابية للمحرك (PCV)، مما يسمح لأجزاء منه بالدخول إلى المحرك والتسبب في فقدان القدرة أثناء القيادة. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الصمام إذا لزم الأمر، مجاناً. وإذا كانت هناك أجزاء مفقودة، سيتم استبدال المحرك، مجاناً.
صمامات التهوية الإيجابية لعلبة المرافق (PCV) قد تنكسر وتسبب فقدان قوة المحرك
قد تنكسر صمامات التهوية الإيجابية لعلبة المرافق المصنعة بشكل غير صحيح، مما يسمح بدخول الزيت إلى غرفة الاحتراق. قد يؤدي هذا إلى تقليل قوة المحرك وزيادة خطر وقوع حوادث. سيتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتم تقسية زجاج نافذة الباب الخلفي بشكل غير صحيح
قد يكون زجاج نافذة الباب الخلفي لجهة السائق مقسّى بشكل غير صحيح ويتحطم إلى قطع كبيرة، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال زجاج النافذة مجانًا.
أضواء الفرامل قد لا تعمل بشكل صحيح
قد تدخل غازات السيليكون إلى مبيت مفتاح مصابيح الفرامل وتتسبب في تعطل التوصيل الكهربائي، ما قد يمنع المصابيح من العمل بشكل صحيح. سيستبدل الوكلاء المفتاح.
نابض صمامات المحرك قد تنكسر
قد تنكسر نوابض صمامات المحرك. سيتم استبدال جميع نوابض صمامات المحرك.
مفتاح ضوء الفرامل قد يتعطل
قد تتسبب الملوثات في تعطل مفتاح مصابيح الفرامل، مما يمنع إضاءتها. وقد لا يعرف السائقون الآخرون أن السيارة تتباطأ أو تتوقف، مما يزيد من خطر الاصطدام. وقد يمنع ذلك أيضاً تشغيل السيارة أو نقلها من وضع الوقوف (Park). سيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح مجاناً.
نظام توجيه المقود المعزز قد يتعطل
قد يحدث قصر كهربائي في موصل داخل وحدة التوجيه الكهربائي المعزز، مما يؤدي إلى فقدان مساعدة التوجيه. وسيتطلب التوجيه جهداً أكبر، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص علبة تروس التوجيه واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
نوابض صمامات المحرك قد تنكسر
قد تنكسر نوابض صمامات المحرك، مما يتسبب في عطل أو توقف المحرك ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال نوابض الصمامات مجاناً.
قد تتداخل سجادة الأرضية مع دواسات الوقود أو المكابح
قد تسمح دعامة تثبيت سجادة الأرضية غير الصحيحة للسجادة بالتحرك والتداخل مع دواسات الوقود أو المكابح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الدعامة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد تتلف ضفيرة الأسلاك عند عمود التوجيه
قد تحتك ضفيرة الأسلاك بتجميع عمود التوجيه وتتعرض للتلف، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. قد تتعطل مساحات الزجاج أو المصابيح الأمامية أو بوق السيارة أو تتوقف عن العمل، وقد يتوقف المحرك عن العمل. سيتم استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.
قد لا يعمل نظام المكابح المسبقة للاصطدام
إذا تعطل مفتاح ضوء المكابح، فلن يعمل نظام مكابح الاصطدام التلقائي المسبق وقد لا تستجيب السيارة لعائق، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة نظام مساعدة السائق مجاناً.
قد يشغّل جهاز التشغيل عن بُعد المحرك دون قصد
إذا سقط جهاز التشغيل عن بُعد، فقد يتعطل ويرسل طلبًا لتشغيل المحرك دون الضغط على زر. وقد يعمل المحرك ثم يتوقف مرارًا؛ وفي مكان مغلق، قد يتراكم أول أكسيد الكربون. سيستبدل الوكلاء أجهزة التشغيل عن بُعد مجانًا.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.