استدعاءات Sterling 825

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Sterling 825 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يتعطل حزام الكتف الأوتوماتيكي

    أُعلن عنه في 14 مايو 1991سنوات الطراز 1987–1988حملة NHTSA رقم 91V077000تأثرت 4,028 مركبة

    قد يشد حزام الكتف الأوتوماتيكي ويقيّد الحركة، أو يتوقف عن العمل ويبقى مرتخيًا. وقد لا يرتد عند فتح الباب، ما يمنع الراكب من الخروج دون فصله. ستُستبدل مجموعات الأحزمة.

  2. قد يقطع خلل مفتاح الإشعال الطاقة الكهربائية

    أُعلن عنه في 17 نوفمبر 1987سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 87V177000تأثرت 14,900 مركبة

    قد يؤدي خلل في مفتاح الإشعال إلى قطع الطاقة عن الأنظمة الكهربائية، بما فيها المصابيح الأمامية ومسّاحات الزجاج الأمامي. وقد يؤدي انخفاض الرؤية إلى وقوع حادث. سيُستبدل مفتاح الإشعال والضفيرة الكهربائية الفرعية، وستُشحّم أسطوانة قفل الإشعال.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Sterling 825