استدعاءات Škoda Karoq
6 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Škoda Karoq من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
المحرك قد يوفر عزماً ضئيلاً للغاية عند السرعات المنخفضة
قد يوفر المحرك عزماً قليلاً للغاية عند السرعات المنخفضة. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم المحرك.
قد يتصدع إطار المقعد الأمامي
قد يتسبب عيب في الإنتاج في تصدع إطار المقعد الأمامي الأيسر. سيتم فحص الإطار واستبداله إذا تم العثور على تشقق.
مسند الرأس الخلفي الأوسط قد يكون خارج المواصفات
قد لا يستوفي مسند الرأس الخلفي الأوسط المواصفات. سيتم فحصه واستبداله إذا لزم الأمر.
قد يكون لحام حامل مسند الرأس للمقعد الخلفي رديئاً
قد لا يتم لحام حامل مسند الرأس لمسند الظهر للمقعد الخلفي بشكل صحيح. سيتم فحص إطار مسند الظهر الخلفي واستبداله إذا لزم الأمر.
قد ينفك فرامل الوقوف عند فصل القابض
قد ينفك فرامل الوقوف الكهروميكانيكية بشكل غير مناسب عند فصل دواسة القابض. سيتم تحديث برمجيات التحكم في الفرامل.
قد تنفصل كسوة القائم A وتدخل إلى المقصورة
في درجات حرارة دون الصفر، قد تنفصل اللبادة عن كسوة القائم A. وإذا انكسرت الكسوة عند انتفاخ وسادة حماية الرأس الهوائية، فقد تدخل أجزاؤها إلى المقصورة وتصيب الركاب. سيركب الوكلاء كسوتين جديدتين للقائم A الأمامي.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.