استدعاءات SEAT Leon
24 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة SEAT Leon من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية قد ينفجر
قد تنفجر المادة الدافعة لمنفاخ الوسادة الهوائية المتقادمة عند انتفاخ الوسادة، مطلقة شظايا معدنية قد تسبب إصابات مهددة للحياة أو مميتة. سيتم استبدال المنفاخ أو وحدة وسادة السائق أو الراكب الهوائية. أوقف قيادة السيارة.
بيت وسادة الأمان للسائق قد يطلق شظايا
قد تؤدي المادة الدافعة المتدهورة إلى انفصال شظايا من مبيت مولد غاز وسادة السائق عند انتفاخها، مما قد يصيب الركاب. سيتم استبدال مولد غاز الوسادة الهوائية في جهة السائق.
قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق
قد تتدهور المادة الدافعة لوسادة الهواء الخاصة بالسائق. إذا انفتحت وسادة الهواء في حادث تصادم، فقد تتفصل شظايا من هيكل المنفاخ وتصيب الركاب. سيتم استبدال مولد غاز وسادة الهواء للسائق.
قد لا يتم المعالجة الحرارية لدعم المحرك بشكل صحيح
قد لا يكون دعم المحرك قد خضع للمعالجة الحرارية الصحيحة. سيتم فحصه واستبداله إذا كان متأثراً.
قد تنفجر حاوية مولد غاز الوسادة الهوائية للسائق
في حادث يؤدي إلى تنشيط الوسادة الهوائية، قد تنفجر حاوية مولد غاز الوسادة الهوائية للسائق. سيتم فحص وسادة الهواء الخاصة بالسائق واستبدالها إذا لزم الأمر.
منفخ الوسادة الهوائية قد ينفجر
قد يتراكم ضغط مفرط في منفخ الوسادة الهوائية وينفجر عندما تنفتح الوسادة الهوائية، مما يرسل شظايا معدنية عبر الوسادة ويصيب الركاب. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تلتقط دواسة القابض أسلاك وحدة تحكم الوسادة الهوائية
ربما علقت دواسة القابض بضفيرة أسلاك وحدة التحكم بالوسادة الهوائية أثناء التركيب. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويثبتونها في موضعها الصحيح، ويصلحون أي تلف.
قد يحتوي منصهر الجهد العالي على رمل إخماد غير كافٍ
قد يحتوي منصهر نظام الجهد العالي على كمية قليلة جداً من رمل الإخماد. سيتم تركيب سجادة عازلة فوق وحدة تبديل بطارية الجهد العالي.
قد تنفصل زينة تصميم المحرك
قد تنفصل كسوة المحرك عن موضع تثبيتها بحسب أسلوب القيادة وظروف الطريق ومدة التشغيل. ستُزال الكسوة.
مسمار المفصل الخلفي قد يكون له عزم غير صحيح
قد لا يكون مسمار تثبيت المفصل الخلفي مثبتاً بالعزم الصحيح. سيتم استبدال المفصل الخلفي.
قد لا يتم تثبيت أحزمة الأمان الأمامية بشكل صحيح
قد يعني وجود خطأ في التصنيع عدم تثبيت أحزمة الأمان الأمامية بشكل صحيح. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.
عطل مؤشر الانعطاف قد يمر دون ملاحظة
قد لا يدرك السائق تعطل مؤشر الانعطاف. ستتم إعادة برمجة وحدة التحكم في الشبكة الداخلية.
قد تنكسر بكرة ضابط عمود كامات السحب
قد تنكسر بكرة ضابط عمود كامات السحب. سيتم استبدال الضابط في السيارات المتأثرة.
وسادة هوائية للسائق قد تنتفخ ببطء شديد
قد لا تنتفخ وسادة السائق الهوائية بالمعدل الصحيح. سيتم استبدال الوسادة الهوائية الأمامية للسائق.
قد ترتفع حرارة بادئ الحركة وتسبب حريقًا
قد يُبقي نابض إرجاع الملف اللولبي المثني أو المكسور بادئ الحركة قيد التشغيل. وإذا لم يُلاحظ ذلك، فقد ترتفع حرارته وتحرق المناطق المجاورة وتتسبب في حريق بالسيارة. سيتم استبدال مفتاح الملف اللولبي.
قد يقذف غلاف وسادة هواء الراكب أجزاء معدنية
عند انتفاخ وسادة هواء الراكب، قد يتضرر غلاف مولّد الغاز فيها ويقذف أجزاء معدنية قد تصيب الركاب. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال تعطل نظام مانع انغلاق المكابح والتحكم الإلكتروني بالثبات (ABS/ESC)
قد يتسبب اتصال أرضي مقطوع في تعطل نظام (ABS/ESC). سيتم تثبيت برمجيات جديدة.
قفل الأطفال اليدوي قد ينفصل دون إنذار
قد ينفصل قفل الأطفال دون علم السائق، مما يسمح بفتح الباب من الداخل. سيتم فحص قفل الأطفال اليدوي واستبدال قفل الباب إذا لزم الأمر.
أنابيب الوقود عالية الضغط قد تسرب
قد تتسبب المواد المعيبة في تسرب أنابيب الوقود عالية الضغط طوال عمر الخدمة للسيارة. سيتم تركيب أوزان اتزان مضادة للاهتزاز على الأنابيب.
قد ينفتح القابض بشكل غير متوقع ويسبب فقدان قوة الدفع
قد تتسبب القراءة غير الصحيحة لحرارة القابض في انفتاحه بشكل غير متوقع، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع. سيتم تحديث أو إعادة برمجة وحدة تحكم علبة التروس.
قد يتعطل دولاب الموازنة
قد يتسبب مقيّد سيئ التصميم في أنبوب ضغط القابض في تلف دولاب الموازنة ثنائي الكتلة، ما قد يؤدي إلى تعطله أو، في ظروف غير مواتية، نشوب حريق في المركبة. سيُستبدل دولاب الموازنة ومنفّس الأنبوب عند الحاجة.
قد تنكسر مسامير غطاء مضخة الوقود
قد تنكسر المسامير المعيبة، فيرتخي مبيت المضخة ويتسرب وقود الديزل. ستُفحص المضخة، وتُستبدل مسامير غطائها إذا كانت متأثرة.
قد يتشقق أنبوب تفريغ معزز المكابح ويسرّب الهواء
قد يسبب عيب تصنيع تشققات وتسربًا في أنبوب تفريغ معزز المكابح، ما يقلل مؤازرة المعزز ويزيد القوة اللازمة للضغط على دواسة المكابح. ولن يتعطل نظام المكابح بالكامل. ستُفحص الأنابيب وتُستبدل عند الحاجة.
قد ترتفع حرارة وحدة التحكم في ABS
قد يؤدي عطل كهربائي في وحدة التحكم في ABS إلى ارتفاع حرارة المكونات المرتبطة بها، ما يسبب أضرارًا ناجمة عن حريق ويجعل فرامل الخدمة تعمل من دون نظام منع الانغلاق. ستُفحص الوحدة وتُستبدل عند الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.