استدعاءات SEAT Ateca
11 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة SEAT Ateca من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تنفجر حاوية مولد غاز الوسادة الهوائية للسائق
في حادث يؤدي إلى تنشيط الوسادة الهوائية، قد تنفجر حاوية مولد غاز الوسادة الهوائية للسائق. سيتم فحص وسادة الهواء الخاصة بالسائق واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد تنفصل زينة تصميم المحرك
قد تنفصل كسوة المحرك عن موضع تثبيتها بحسب أسلوب القيادة وظروف الطريق ومدة التشغيل. ستُزال الكسوة.
عطل مؤشر الانعطاف قد يمر دون ملاحظة
قد لا يدرك السائق تعطل مؤشر الانعطاف. ستتم إعادة برمجة وحدة التحكم في الشبكة الداخلية.
المحرك قد ينتج عزماً ضئيلاً للغاية عند السرعات المنخفضة
قد ينتج المحرك عزماً قليلاً للغاية عند سرعات المحرك المنخفضة. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم المحرك.
قد يتصدع إطار المقعد الأمامي
قد يتسبب خطأ في التصنيع في حدوث تشقق في إطار المقعد الأمامي الأيسر. افحص الإطار واستبدله إذا تم العثور على تشقق.
وسادة هوائية للسائق قد تنتفخ ببطء شديد
قد لا تنتفخ وسادة السائق الهوائية بالمعدل الصحيح. سيتم استبدال الوسادة الهوائية الأمامية للسائق.
مسند الرأس الخلفي الأوسط قد يكون خارج المواصفات
قد لا يستوفي مسند الرأس الخلفي الأوسط المواصفات. سيقوم الوكيل بفحصه واستبداله إذا لزم الأمر.
قد يكون لحام حامل مسند الرأس للمقعد الخلفي رديئاً
قد لا يتم لحام حامل مسند الرأس لمسند الظهر بشكل صحيح. سيتم فحص إطار مسند الظهر الخلفي واستبداله إذا لزم الأمر.
قد تنفك فرامل الوقوف الكهربائية دون قصد
قد ينفك فرامل الوقوف الكهروميكانيكية بشكل غير مناسب عند فصل القابض. سيتم تحديث برمجيات التحكم في الفرامل.
قد يتم توجيه المصباح الأمامي الأيسر بزاوية خاطئة
قد تتسبب زاوية المصباح الأمامي غير الصحيحة في إبهار مستخدمي الطريق الآخرين. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المصابيح الأمامية.
قد يتعرض غطاء محمل العجلة الخلفية للتصدع وتعطل الوظيفة
قد تؤدي عملية معالجة حرارية غير صحيحة إلى تصدع غطاء محمل العجلة الخلفية وتعطله. سيتم استبدال الغطاء بنسخة مصنعة بشكل صحيح.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.