استدعاءات SEAT Alhambra

12 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة SEAT Alhambra من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. منفاخ الوسادة الهوائية الأمامية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2025سنوات الطراز 2011–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/348تأثرت 77 مركبة

    قد تنفجر المادة الدافعة لمنفاخ الوسادة الهوائية المتقادمة عند انتفاخ الوسادة، مطلقة شظايا معدنية قد تسبب إصابات مهددة للحياة أو مميتة. سيتم استبدال المنفاخ أو وحدة وسادة السائق أو الراكب الهوائية. أوقف قيادة السيارة.

  2. بيت وسادة الأمان للسائق قد يطلق شظايا

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2024سنوات الطراز 2012–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/285بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/02776/24تأثرت 1,813 مركبة

    قد تؤدي المادة الدافعة المتدهورة إلى انفصال شظايا من مبيت مولد غاز وسادة السائق عند انتفاخها، مما قد يصيب الركاب. سيتم استبدال مولد غاز الوسادة الهوائية في جهة السائق.

  3. قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء للسائق

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2024سنوات الطراز 2010–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/160تأثرت 20,412 مركبة

    قد تتدهور المادة الدافعة لوسادة الهواء الخاصة بالسائق. إذا انفتحت وسادة الهواء في حادث تصادم، فقد تتفصل شظايا من هيكل المنفاخ وتصيب الركاب. سيتم استبدال مولد غاز وسادة الهواء للسائق.

  4. قد تنفجر حاوية مولد غاز الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2015–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/273تأثرت 52,322 مركبة

    في حادث يؤدي إلى تنشيط الوسادة الهوائية، قد تنفجر حاوية مولد غاز الوسادة الهوائية للسائق. سيتم فحص وسادة الهواء الخاصة بالسائق واستبدالها إذا لزم الأمر.

  5. مكثف وحدة التحكم في الوسائد الهوائية قد يتعطل

    أُعلن عنه في 5 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/422بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00148/20تأثرت 1,634 مركبة

    قد يتعطل مكثف في وحدة التحكم في الوسائد الهوائية بسبب المعالجة الحرارية غير الكافية. سيتم إعادة برمجة وحدة التحكم في الوسائد الهوائية.

  6. قد ترتفع حرارة بادئ الحركة وتسبب حريقًا

    أُعلن عنه في 7 مارس 2018سنوات الطراز 2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/060تأثرت 7,772 مركبة

    قد يُبقي نابض إرجاع الملف اللولبي المثني أو المكسور بادئ الحركة قيد التشغيل. وإذا لم يُلاحظ ذلك، فقد ترتفع حرارته وتحرق المناطق المجاورة وتتسبب في حريق بالسيارة. سيتم استبدال مفتاح الملف اللولبي.

  7. قد لا تنتفخ وسادة هواء الراكب على النحو المقصود

    أُعلن عنه في 29 يناير 2018سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/032بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0300/18تأثرت 24 مركبة

    قد يؤدي انحراف في الإنتاج إلى ضعف الوصلة بين مفجر وسادة هواء الراكب الأمامي ومولد الغاز، ولذلك قد لا تنتفخ الوسادة على النحو المقصود. ستُستبدل الوحدة بأخرى مصنعة على نحو صحيح.

  8. مولد غاز وسادة الهواء الجانبية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 6 أبريل 2016سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/064بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0272/16تأثرت 35 مركبة

    إذا انتفخت وسادة الهواء الجانبية، فقد يتمزق غلاف مولد الغاز المتضرر ويقذف أجزاء معدنية صغيرة قد تصيب الركاب. ستُفحص تواريخ تصنيع الوسائد الهوائية وتُستبدل الوسائد المتأثرة.

  9. قد يتعطل دولاب الموازنة ثنائي الكتلة

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2006سنوات الطراز 2002–2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/059تأثرت 1,085 مركبة

    قد يؤدي سوء التركيب الداخلي إلى تلف دولاب الموازنة ثنائي الكتلة، ما قد يتسبب في تعطله وربما نشوب حريق في المركبة في ظروف غير مواتية. سيُستبدل دولاب الموازنة.

  10. قد تنكسر مسامير غطاء مضخة الوقود

    أُعلن عنه في 18 فبراير 2005سنوات الطراز 2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2004/212تأثرت 27,460 مركبة

    قد تنكسر المسامير المعيبة، فيرتخي مبيت المضخة ويتسرب وقود الديزل. ستُفحص المضخة، وتُستبدل مسامير غطائها إذا كانت متأثرة.

  11. قد يتعطل محرك ماسحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2002سنوات الطراز 2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/046تأثرت 437 مركبة

    قد يؤدي خلل برمجي كهربائي إلى توقف محرك ماسحات الزجاج الأمامي عن العمل. سيُستبدل محرك الماسحات.

  12. قد يُبقي معزز المكابح بطانات المكابح ملامسة للأقراص

    أُعلن عنه في 5 فبراير 1997حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1996/112تأثرت 463 مركبة

    قد لا يتحرر معزز المكابح بالكامل، فيبقي بطانات المكابح ملامسة للأقراص. وقد يؤدي ذلك إلى ارتفاع حرارة المكابح وانخفاض كفاءتها. وسيُركب نابض سحب إضافي في معزز المكابح.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى SEAT Alhambra