استدعاءات Saab 900
34 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Saab 900 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتسبب وحدة تحكم الوسادة الهوائية في نشر الوسائد دون قصد
قد يتعرض مكثف في وحدة تحكم الوسادة الهوائية الأمامية لقصر كهربائي، مما يتسبب في نشر الوسادة الهوائية دون قصد. سيتم فحص وحدة التحكم واستبدالها إذا لزم الأمر.
وحدة التحكم في الوسادة الهوائية قد تحدث قصرًا كهربائيًا
قد يؤدي تسرب مكثف وتكاثف داخل وحدة التحكم بالوسادة الهوائية إلى تكوين مادة موصلة وحدوث قصر كهربائي، مما قد ينشّط الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان. سيركب الوكلاء وحدة تحكم جديدة للوسادة الهوائية.
قد تنفصل كرة القطر عن مبيتها
قد تنفصل كرة القطر عن مبيتها، ما يؤدي إلى انفصال المقطورة عن المركبة القاطرة. ستُعدّل كرات القطر ومبيتها أولًا، ثم تُستبدل بوحدات معايرة.
قد يؤدي تراكم الكهرباء الساكنة إلى تفعيل وسادة الراكب الهوائية
قد يؤدي تراكم الكهرباء الساكنة إلى انتفاخ الوسادة الهوائية الأمامية للراكب دون قصد. سيُركب سلك تأريض بين وحدة الوسادة الهوائية وهيكل السيارة.
قد تؤدي الكهرباء الساكنة إلى نشر وسادة الهواء للراكب
قد تتراكم الكهرباء الساكنة في وحدة وسادة الهواء للراكب وتتسبب في نشرها بشكل غير متوقع، مما قد يترتب عليه إصابة أحد الركاب. سيقوم الوكلاء بتثبيت حزام تأريض مجاناً.
ملصق التحذير من الوسادة الهوائية في جهة السائق مفقود
من دون ملصق التحذير، قد لا يفهم الركاب كيفية عمل الوسادة الهوائية أو ضرورة استخدام أحزمة الأمان. سيتلقى المالكون ملصقًا لتركيبه على حاجب الشمس في جهة السائق؛ ويمكن للوكيل تركيبه عند الطلب.
قد تكون تعليمات ضبط المصابيح الأمامية مفقودة
قد يحذف دليل المالك التعليمات الخاصة بضبط المصابيح الأمامية بشكل صحيح، مما يجعل الضبط الصحيح صعباً إذا تم استبدال المجموعات. سيتلقى المالكين تعليمات الضبط والإرشادات الخاصة بإضافتها إلى الدليل؛ ويمكن للوكلاء لصق الإضافات إذا تم طلب ذلك.
قد يعلق ذراع الخانق
قد يتسبب التآكل الأبيض في تعلق ذراع الخانق. ستُستبدل الجلبة المطلية بالزنك بأخرى مطلية بالنيكل.
ذراع خانق الوقود قد يعلق
قد يؤدي التآكل حول جلبة ذراع التحكم بالخانق إلى انحشار الذراع، ما يمنع صفيحة الخانق من الإغلاق عند تحرير دواسة الوقود ويؤدي إلى فقدان التحكم بالخانق. سيستبدل الوكلاء الجلبة والمسمار.
قد لا يستوفي لسان حزام الأمان مواصفات الصلابة
قد لا يكون لسان حزام الأمان قد تم تصليده وفقاً للمواصفات الصحيحة. سيتم استبدال مجموعة حزام الأمان.
قد تنفصل نقطة تثبيت حزام الأمان
تشوّهت صفيحة تثبيت خارجية وانفصلت أثناء الاختبار. قد لا يُغلق الحزام بإحكام، ما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء مجموعات الأحزمة ويستبدلون أي مجموعة تحمل رمز التاريخ المحدد.
قد يتسبب عمود التوجيه المنحرف في فقدان السيطرة
قد يتعرض عمود التوجيه الذي لم تتم محاذاته على النحو الصحيح أثناء التجميع للإجهاد، مما قد يؤدي إلى فقدان التحكم بالتوجيه. وسيُفحص العمود ويُستبدل إذا كان غير محاذٍ.
عمود التوجيه قد يكون غير محاذٍ بشكل صحيح
قد يؤدي عدم محاذاة عمود التوجيه إلى تعطل قطعة الوصل المصنوعة من الألومنيوم، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه ووقوع تصادم. سيفحص الوكلاء المحاذاة ويستبدلون مجموعة عمود التوجيه إذا تبين عدم محاذاتها.
قد لا يعشق ناقل الحركة وضع الرجوع للخلف
قد يبقى ناقل الحركة في الوضع المحايد عندما يكون ذراع النقل في وضع الرجوع للخلف، أو قد ينفصل هذا الوضع إذا تعرض ذراع النقل لضربة. وقد تتحرك المركبة إذا لم يكن مكبح الوقوف مشدودًا. سيستبدل الوكلاء أجزاء الوصلات ويضبطون النظام لضمان تعشيق وضع الرجوع للخلف.
قد تتذبذب سرعة المحرك بعد التشغيل
قد يؤدي انخفاض الجهد الواصل إلى وحدة التحكم بالمحرك إلى تذبذب سرعة المحرك بين 600 و3,000 RPM لمدة تصل إلى 30 ثانية، ما قد يسبب حركة غير متوقعة للمركبة وفقدان السيطرة عليها. سيركب الوكلاء وحدة تحكم إلكترونية معدّلة.
قد تحدث دائرة قصر في طرف أسلاك صفارة الإنذار
قد يؤدي قصور العزل على طرف أسلاك صفارة الإنذار الأمنية إلى حدوث قصر كهربائي. ركب غلافًا عازلًا بلاستيكيًا على الطرف.
قد تكون لحامات إطار المقعد الأمامي مفقودة
قد تكون لحامات إطارات مساند المقاعد الأمامية مفقودة. وستُفحص الإطارات وتُستبدل إذا اكتُشف عيب.
قد لا تقفل المقاعد الأمامية على قضبان الضبط
قد لا تقفل المقاعد الأمامية بشكل صحيح على قضبان الضبط الخاصة بها. سيتم تركيب نوابض تحرير جديدة في آلية ضبط المقعد.
قد تكون لحامات مفصل إمالة ظهر المقعد الأمامي مفقودة
قد يؤدي غياب لحامات القوس في مفصل إمالة ظهر المقعد الأمامي إلى سقوط ظهر المقعد إلى الخلف تحت الحمل. سيفحص الوكلاء ظهري المقعدين ويستبدلون أي إطار ومفصل إمالة تنقصهما لحامات.
قد تتشقق قضبان مقعد السائق
قد تتطور شقوق ناتجة عن الإجهاد في قضبان مقعد السائق القابلة للتعديل يدوياً. سيتم استبدال قضبان المقعد الأصلية بأخرى مضمونة الجودة.
قد تكون لحامات عارضة الباب الخلفي في غير موضعها
قد تقلل اللحامات الموضوعة في غير موضعها على حامل عارضة الحماية الجانبية للباب الخلفي من متانة الباب وتزيد خطر إصابة ركاب المقعد الخلفي في اصطدام جانبي. سيركّب الوكلاء حوامل دعم عند مواضع اللحام.
قد لا تُقفل قضبان المقاعد
قد تمنع نوابض الزناد الضعيفة قفل قضيب المقعد من التعشيق، ما يسمح للمقعد بالتحرك عند توقف مفاجئ أو اصطدام ويزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء النوابض في كلا المقعدين الأماميين.
قد ينكسر منظم ارتفاع المقعد الأمامي في اصطدام خلفي
يمكن أن يؤدي اللحام المفقود في قضبان المقعد إلى تشققات التعب ومنظم ارتفاع مكسور في اصطدام خلفي، مما يسمح للمقعد بالطي للخلف ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتركيب قضبان إطار مقعد أمامي جديدة.
قد تستجيب الفرامل الأمامية ببطء في الظروف الرطبة
قد تؤثر المياه أو الوحل أو الملح في أقراص وبطانات المكابح الأمامية عند القيادة في الثلج أو الأمطار الغزيرة، مما يقلل كفاءة الكبح عند الضغط على المكابح لأول مرة. وستُركب واقيات معدّلة لأقراص المكابح الأمامية لتوفير حماية أفضل من العوامل الجوية.
قد تستجيب الفرامل الأمامية ببطء في الظروف الرطبة أو الثلجية
قد تغطي الخلطة الثلجية أو ملح الطريق أو الماء مجموعات الفرامل الأمامية وتؤخر الكبح، ما يزيد مسافة التوقف. سيستبدل الوكلاء دروع الفرامل ويضيفون ألواح حماية.
مقاوم مروحة السخان قد يرتفع حرارته ويدخن
في ظل ظروف معينة، قد يتدفق تيار عكسي عبر كابل كهربائي، فيؤدي إلى سخونة مقاومة مروحة السخان وانبعاث دخان منها، ما يسبب الإزعاج ومخاطر تنفسية في مقصورة الركاب. سيُفصل الكابل ويُثبّت بشريط حول الضفيرة.
فلتر الوقود قد يتسرب
قد لا يلبي فلتر الوقود متطلبات التسرب لأنه تم لصقه في درجة حرارة منخفضة. قد يخلق الفلتر المتسرب خطراً بنشوب حريق. سيتم استبدال فلتر الوقود.
ضفيرة الأسلاك قد تحتك وتتسبب في نشوب حريق
قد تحتك ضفيرة الأسلاك بحواف حادة أسفل لوحة العدادات أو دعامة أسفل المقعد الخلفي، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي وحرارة قد تؤدي إلى دخان أو حريق في مقصورة الركاب. سيتم تركيب شرائط واقية وأنابيب بلاستيكية.
مسامير ذراع التحكم في التعليق الأمامي قد تتعطل
إذا تعطل أكثر من مسمار معيب واحد، فقد ينفك ذراع التحكم الأمامي السفلي ويتسبب في فقدان التحكم في اتجاه العجلة الأمامية. سيتم استبدال المسامير بأخرى تلبي المواصفات الصحيحة.
خرطوم الوقود قد يمزق ويتسرب
قد يتسبب الإجهاد في تمزق خرطوم الوقود الواقع بين منظّم الضغط وقضيب حاقن الوقود، مما يودّي إلى تسرب الوقود ونشوب حريق محتمل. استبدله بخرطوم بلاستيكي جديد مصمم مسبقاً.
مسمار مشبك عمود التوجيه قد ينكسر
قد ينكسر مسمار مشبك المفصل العام لعمود التوجيه العلوي، مما يسمح بسحب عمود التوجيه من المفصل ويؤدي إلى فقدان التحكم في التوجيه. سيتم استبدال المسمار وإحكام ربطه بشكل صحيح.
احتمال تمزق خرطوم الوقود
قد يتسبب الانحناء الحاد أو الالتواء بالقرب من الوصلة في تمزق خرطوم الوقود المرن، وتسرب الوقود ونشوب حريق محتمل. سيقوم الوكلاء بضبط وضع الخرطوم بين سكة حقن الوقود ومنظم ضغط الوقود.
احتمال احتكاك كابل بادئ الحركة بأنبوب سائل الفرامل
قد يحتك الكابل الواصل بين بادئ الحركة والمولد بأنبوب سائل الفرامل، مما يتلف العازل ويسبب قصر دائرة كهربائية قد يؤدي إلى نشوب حريق. سيضبط الوكلاء وصلة المولد ويعيدون وضع الكابل.
كابل البدء قد يحتك بخط الفرامل
قد يحتك الكابل بين بادئ الحركة ومولد التيار بخط الفرامل ويتعرض للتلف. سيتم ضبط التوصيل، وإعادة توجيه الكابل، وإصلاح أي تلف.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.