استدعاءات Saab 9-3
24 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Saab 9-3 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد ينفخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر عند نشره، مرسلاً شظايا معدنية داخل السيارة ومسبباً إصابة خطيرة أو وفاة الركاب المحتملة. سيقوم الوكلاء باستبدال المنفخ أو وحدة وسادة الهواء، مجاناً.
جهاز سحب حزام الأمان للسائق قد ينكسر
قد ينكسر جهاز سحب حزام الأمان الأمامي للسائق، مما يمنع الحزام من الارتداد. في حالة وقوع حادث، قد لا يقوم الحزام بتقييد الراكب بشكل صحيح. سيقوم الوكلاء باْستبدال جهاز السحب مجاناً.
مضخة الوقود قد تتعطل وتوقف المحرك
قد تتعطل مضخات الوقود ذات الأجزاء الداخلية المحددة بشكل غير صحيح وتتسبب في توقف المحرك، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم استبدال مضخات الوقود المعيبة مجاناً.
قد تفشل آلية إمالة المقعد الأمامي في قفل مسند الظهر
قد تفشل آلية إمالة المقعد الأمامي في قفل مسند الظهر. وعند وقوع حادث، قد لا يثبت حزام الأمان، وهو جزء من هيكل المقعد، الراكب كما صُمم له. سيُفحص المقعد ويُستبدل إذا لزم الأمر.
جهاز سحب حزام الأمان الأمامي قد يتعطل
قد يتعذر على جهاز سحب حزام الأمان الأمامي سحب الحزام، مما يترك الراكب غير مثبت كما ينبغي عند وقوع حادث ويزيد خطر الإصابة. سيستبدل الوكلاء جهاز السحب الخاص بالسائق مجاناً. كما سيُستبدل جهاز السحب المعطل لمقعد الراكب الأمامي مجاناً بموجب تغطية خاصة.
قد تتشوه كابلات فرامل اليد تحت الضغط
قد يؤدي انحراف تصنيعي إلى تشوه كابلات فرامل اليد تحت الحمل، ما يقلل قوة فرامل اليد أو يلغيها. ستُستبدل الكابلات.
قد تنفك خطوط الوقود عن المضخة
قد تتسبب ألسنة التثبيت التالفة في انفكاك خطوط الوقود عن المضخة وتسريب الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء بإضافة كتيفة لتثبيت الخطوط في المضخة.
قد يقلل صمام معزز الفرامل من أداء الكبح
قد تؤدي درجات الحرارة المحيطة ودرجات حرارة حجرة المحرك المرتفعة إلى تقصير عمر صمام معزز الفرامل وتقليل أداء الكبح. سيُفحص الصمام ويُستبدل إذا لزم الأمر.
خطوط الوقود قد ترتخي عن المضخة
قد تسمح ألسنة التثبيت التالفة لخطوط الوقود بالارتخاء عن المضخة والتسريب. قد يشتعل الوقود ويسبب حريقاً. سيقوم الوكلاء بتركيب قوس لتأمين الخطوط حتى لو انكسرت الألسنة البلاستيكية.
قد يتعطل محمل محور العجلة الخلفية
قد تتسبب المعالجة الحرارية غير الصحيحة للحلقة الداخلية لمحمل العجلة الخلفية في صدور صوت هدير، وقد يؤدي ذلك في الحالات القصوى إلى انفصال صرة العجلة وتدهور شديد في التحكم بالمركبة. سيُتحقق من ختم تاريخ الصرة، وستُستبدل مجموعة المحمل عند الحاجة.
وحدة الإشعال قد تسخن بشكل مفرط وتؤدي إلى توقف المحرك
قد تتسبب الأحمال الكهربائية في سخونة وحدة الإشعال بشكل مفرط واحتراقها، مما قد يؤدي إلى توقف المحرك وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص إصدار وحدة الإشعال واستبدالها إذا كانت سابقة للتحديث المحدد.
صمام فحص معزز الفرامل قد يتعطل
قد تتسبب درجات الحرارة المرتفعة في تعطل صمام فحص أنبوب تفريغ معزز الفرامل، مما يقلل فجأة من مساعدة الفرامل المعززة بقليل من الإنذار أو دونه. إذا حدث ذلك عندما تكون مسافة التوقف القصيرة مطلوبة، فقد يحدث حادث. ستقوم الوكالات بتركيب صمام فحص معاد تصميمه.
قد تتعطل ألسنة تثبيت أنابيب مضخة الوقود
قد تتعطل ألسنة التثبيت البلاستيكية لأنابيب الوقود المركبة على مضخة الوقود، ما قد يسبب تسربًا للوقود. سيُركّب حامل تثبيت فولاذي لإبقاء الأنابيب في مكانها.
قد يعجز بكرة حزام المقعد الأمامي عن سحبه
قد تتعطل بكرة سحب حزام الأمان الأمامي، فلا تتمكن من سحب شريط الحزام بعد تمديده. ستُستبدل أحزمة الأمان الأمامية.
احتمال ارتخاء أنابيب الوقود وتسريبها
قد تسمح ألسنة تثبيت مضخة الوقود التالفة لأنابيب الوقود بالارتخاء بمرور الوقت والتسريب. قد يشتعل الوقود في حال وجود مصدر اشتعال، مما يسبب حريقاً في المركبة. سيقوم الوكلاء بإضافة قوس لتثبيت الأنابيب في المضخة.
برمجيات المحرك قد تتسبب في تردد المحرك أو توقفه
قد تتسبب برمجيات إدارة المحرك في تردد المحرك أو توقفه. في حال توقفه، يمكن إعادة تشغيله فوراً. سيقوم الوكلاء بتحديث نظام إدارة المحرك.
كابل جهاز سحب حزام الأمان قد ينكسر
كابل جهاز السحب التالف قد ينكسر بمرور الوقت، مما يمنع حزام الأمان من الارتداد. في حال وقوع حادث، قد يتعرض الراكب لإصابات أشد. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعات جهاز سحب حزام الأمان.
آلية قفل مسند الظهر للمقعد الأمامي قد تكون مثبتة بشكل خاطئ
قد تسمح آلية القفل المثبتة بشكل خاطئ لمسند ظهر المقعد الأمامي بالانطواء للأمام في حال وقوع تصادم أمامي، مما يخلق خطراً للإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص المقاعد واستبدال أي مقعد يحتوي على المكون المتضرر.
قد يتلوث سائل الفرامل بالغاز
قد تطلق مكابس في بعض فكاكات الفرامل غاز الهيدروجين الساخن في سائل الفرامل. ستُحدّد فكاكات الفرامل المتأثرة برقم الدفعة وتُستبدل بوحدات مضمونة الجودة.
قد ترتخي صواميل أطراف قضيب الربط
قد لا تكون صواميل تثبيت أطراف قضيب الربط مشدودة بشكل صحيح وقد ترتخي أو تسقط، مما يقلل أو يلغي التحكم في التوجيه فجأة. سيتم فحص السيارات وتصحيحها قبل تسليمها للعميل.
ملصقات تنبيه وسادة الهواء قد لا تظل مثبتة
قد لا يتم تثبيت ملصقات تنبيه وسادة الهواء بشكل دائم كما هو مطلوب. سيقوم الوكلاء بتنظيف واقيي الشمس ووضع ملصقات جديدة.
ملصق خزان سائل الفرامل مفقود
في غياب الملصق، قد يستخدم شخص ما سائل فرامل بمواصفة غير مناسبة أو يسمح بدخول الأوساخ أو الرطوبة إلى الخزان. وقد يقلل ذلك فاعلية الكبح وربما يؤدي إلى اصطدام. ستُرسل إلى المالكون ملصقات وتعليمات تركيبها بالبريد.
قد تعطل كابل تعديل المقعد الأمامي
قد يؤدي تعطل كابل الدخول السهل إلى تحرير قفل ضبط المقعد الأمامي للأمام والخلف. ونظرًا إلى أن مثبتات حزام الخصر متصلة بالمقعد، فقد يقلل ذلك قدرة الحزام على تثبيت الراكب عند وقوع اصطدام. سيركب الوكلاء مجموعة كابل ونابض جديدة.
ملصق التحذير من الوسادة الهوائية في جهة السائق مفقود
من دون ملصق التحذير، قد لا يفهم الركاب كيفية عمل الوسادة الهوائية أو ضرورة استخدام أحزمة الأمان. سيتلقى المالكون ملصقًا لتركيبه على حاجب الشمس في جهة السائق؛ ويمكن للوكيل تركيبه عند الطلب.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.