استدعاءات Rolls-Royce Silver Seraph

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Rolls-Royce Silver Seraph من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يقلل الهواء في دائرة الأسطوانة الرئيسية للفرامل من الكبح جزئيًا

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2002سنوات الطراز 1998–2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2002/096تأثرت 746 مركبة

    قد يُحتبس الهواء في أنبوب إمداد سائل الفرامل، ما قد يضعف دائرة الفرامل الأساسية جزئيًا في بعض الظروف. سيُستبدل خرطوما الإمداد والخزان بوحدة معدّلة.

  2. أنبوب تغذية الفرامل قد يحبس الهواء

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2002سنوات الطراز 1999–2002حملة NHTSA رقم 02V187000تأثرت 2,085 مركبة

    قد يدخل الهواء المحبوس في أنبوب تغذية سائل المكابح إلى الأسطوانة الرئيسية، مما يؤدي إلى زيادة مشوار دواسة المكابح وتعطل جزئي لدائرة المكابح الأساسية، وهو ما قد يزيد خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء الخرطومين وخزان سائل المكابح مجاناً.

  3. المقعد المدفأ قد يصل إلى درجة حرارة عالية بشكل مفرط

    أُعلن عنه في 4 يونيو 1999سنوات الطراز 1999حملة NHTSA رقم 99V139000تأثرت 639 مركبة

    قد يسمح منظم الحرارة (الثرموستات) الموضوع بشكل غير صحيح لسطح المقعد المدفأ بالوصول إلى درجة حرارة عالية بشكل غير مقبول، مما قد يتسبب في تلف الأشياء الملامسة للوسادة. سيقوم الوكلاء بتركيب تحكم إضافي في الحرارة لكل مقعد مدفأ.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Rolls-Royce Silver Seraph