استدعاءات Rolls-Royce Phantom

10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Rolls-Royce Phantom من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تضيء المصابيح الأمامية إشارات المرور بشكل كافٍ

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 22V721000تأثرت مركبتان (2)

    قد تمنع الطبقة المعدنية المفقودة المصابيح الأمامية المنخفضة من إضاءة إشارات المرور بشكل كافٍ، مما يجعل قراءتها أكثر صعوبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المصابيح الأمامية مجاناً.

  2. قد تكون صورة كاميرا الرؤية الخلفية محجوبة جزئياً

    أُعلن عنه في 3 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2019–2022حملة NHTSA رقم 21V855000تأثرت 442 مركبة

    قد لا ترتفع الشاشة المركزية إلى الوضع الصحيح، مما يحجب جزئياً صورة كاميرا الرؤية الخلفية ويقلل من رؤية السائق الخلفية. هذا يزيد من خطر الاصطدام أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث البرنامج، مجاناً.

  3. آلية سحب حزام الأمان للركاب قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 21 يوليو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V554000تأثرت 21,537 مركبة

    قد تتوقف آلية القفل التلقائي لشدّاد حزام أمان الراكب عن العمل قبل أن يرجع الشريط بالكامل. وعند وقوع حادث، تزيد آلية الشدّ التي لا تعمل كما ينبغي من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء شدّادات أحزمة الأمان ويستبدلونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  4. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر في وضع الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 27 سبتمبر 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V684000تأثرت 257,473 مركبة

    قد تترك إعدادات كاميرا الرجوع للخلف صورة المنطقة خلف السيارة فارغة، بما في ذلك في المرة التالية التي توضع فيها السيارة في وضع الرجوع للخلف، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الكاميرا مجاناً.

  5. الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد لا تتخذ وضعها الصحيح

    أُعلن عنه في 11 يناير 2016سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/226تأثرت 4 مركبات

    قد لا تتخذ الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية وضعها المقصود في حالة وقوع تصادم، مما يزيد من خطر الإصابة. سيتم فحص الجانبين واستبدال الوسائد الهوائية إذا لزم الأمر.

  6. قد تنفتح الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2015سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 15V787000تأثرت 13 مركبة

    قد لا تتموضع الستائر الهوائية الجانبية على النحو المقصود عند انتفاخها، مما يزيد خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء الوسائد الهوائية ويستبدلونها حسب الحاجة، مجاناً.

  7. عنق تعبئة الوقود قد يفتقر إلى أجهزة الأمان

    أُعلن عنه في 7 فبراير 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V047000تأثرت 27 مركبة

    قد تفتقر أعناق تعبئة الوقود إلى الأجهزة التي تمنع التزود بالوقود الخاطئ وتفريغ الكهرباء الساكنة، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء بفحص الخزان واستبدال أعناق التعبئة المتأثرة مجاناً.

  8. قد تنخفض مساعدة معزز المكابح

    أُعلن عنه في 8 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2003–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/154تأثرت 689 مركبة

    قد يتسرب زيت المحرك إلى معزز المكابح عبر مضخة التفريغ والخرطوم، مما يؤدي إلى تلف غشائه وتقليل كفاءة الفرامل. سيتم تركيب خرطوم معزز مُعدَّل، وفحص المعزز للتأكد من خلوه من التلوث واستبداله إذا لزم الأمر.

  9. قد تلوث الزيوت معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2010سنوات الطراز 2003–2010حملة NHTSA رقم 10V447000تأثرت 2,552 مركبة

    قد يسرب صمام فحص مضخة فراغ الفرامل زيتاً، مما يمكن أن يلوث معزز الفرامل ويقلل أو يلغي الكبح المعزز بالطاقة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. ستقوم الوكالات بإصلاح السيارات مجاناً.

  10. قد ينفصل حامل ممتص الصدمات الخلفي

    أُعلن عنه في 31 أغسطس 2006سنوات الطراز 2006حملة NHTSA رقم 06V327000تأثرت 32 مركبة

    قد يرتخي حامل المطاط السفلي لممتص الصدمات الخلفي وينفصل عن هيكله، مما يضر بالتحكم والسيطرة. سيقوم الوكلاء باستبدال ممتصات الصدمات الخلفية مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Rolls-Royce Phantom