استدعاءات Renault Scénic

19 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Renault Scénic من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مشغل فرامل وقوف السيارات قد يتعطل

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/377بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/03262/25تأثرت 100 مركبة

    قد يتعذر على مشغل فرامل الوقوف وضع لسان القفل في الموضع الصحيح ضمن قفل P. سيتم استبدال المشغل أو مشغل تعشيق علبة التروس.

  2. قد لا تُفعَّل فرامل التوقف

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2024–2025بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي OR/00145/25

    قد يمنع عدم محاذاة مستشعر مشغّل فرامل التوقف تعشيقها عند اختيار الوضع P أو عند تحقق ظروف معينة. وتظل فرامل التوقف المساعدة تعمل ويمكنها تثبيت السيارة. ويطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.

  3. مستشعر أكسيد النيتروجين قد يكون غير مُحكم بالشكل الكافي

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/370تأثرت 116 مركبة

    قد لا يكون مستشعر NOx مشدوداً بشكل صحيح. سيتم إحكام ربطه بعزم 32 Nm.

  4. حساسات أكسيد النيتروجين قد تكون غير مشدودة بالقدر الكافي

    أُعلن عنه في 18 نوفمبر 2019بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1791/19

    قد لا يتم شد حساسات أكسيد النيتروجين بشكل صحيح، مما يزيد من خطر نشوب حريق. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  5. قد تتعطل وحدة المصابيح الخلفية للمقطورة

    أُعلن عنه في 20 مارس 2018بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0622/18

    قد تتلف وحدة LED التي تراقب المصابيح الخلفية للمقطورة وتتحكم بها، ما يؤدي إلى تعطل جميع مصابيحها الخلفية. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  6. احتمال عدم انتشار وسادة الهواء الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2017سنوات الطراز 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/172تأثرت 1,830 مركبة

    قد تمنع خلطة صاعق غير صحيحة إحدى وسادتي الهواء الستائريتين أو كلتيهما من الانتشار عند التعرض لصدمة جانبية. سيتم فحص الرقم التسلسلي لوسادة الهواء واستبدالها إذا لزم الأمر.

  7. عازل الصوت قد يحرر فرامل الوقوف

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2017بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0677/17

    قد ينفصل جزء من عازل الصوت ويحرر فرامل الوقوف الأوتوماتيكية دون قصد. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  8. مسامير مسار المقعد الأمامي قد تكون مرتخية

    أُعلن عنه في 4 نوفمبر 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/199تأثرت 217 مركبة

    قد لا تكون المسامير التي تثبت المقاعد الأمامية بأرضية السيارة محكمة بما يكفي، مما قد يسمح بتحرك المقعد ويؤثر في التحكم بالمركبة. سيفحص الوكلاء عزم مسامير مجاري المقاعد الخلفية ويضبطونه إذا لزم الأمر.

  9. تعطل مضخة التفريغ قد يؤثر على الفرامل وقوة المحرك

    أُعلن عنه في 8 يناير 2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/001بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0006/16تأثرت 2,635 مركبة

    قد يتعطل محرك مضخة تفريغ الفرامل، مما يؤدي إلى فقدان مساعدة مؤازر الفرامل وقساوة الدواسة. وقد تنخفض قوة المحرك أيضاً. ستُفحص المضخة وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  10. قد تُفعّل فرامل التوقف دون تدخل السائق

    أُعلن عنه في 2 يونيو 2010سنوات الطراز 2003–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/050تأثرت 66,735 مركبة

    قد يتسبب خطأ برمجي في تفعيل فرامل التوقف دون تدخل السائق. سيُفحص حاسوب فرامل التوقف الإلكترونية وتُعاد برمجته إذا لزم الأمر.

  11. قد تُفقد مؤازرة التوجيه

    أُعلن عنه في 27 أكتوبر 2009سنوات الطراز 2006–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/116تأثرت 68,806 مركبات

    قد تتسبب مشكلة برمجية في فقدان مؤازرة التوجيه المعزز. ستُعاد برمجة وحدة التحكم بالمحرك.

  12. قد لا تقفل مساند المقاعد الأمامية في مكانها

    أُعلن عنه في 31 أكتوبر 2006سنوات الطراز 2003حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/177تأثرت 10,708 مركبات

    قد يصعب ضبط مسند ظهر المقعد الأمامي أو لا يقفل في موضعه. ستُفحص لحامات إطار المسند ويُستبدل الإطار إذا وُجدت لحامات مفقودة.

  13. احتمال غياب مصد دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2006سنوات الطراز 2003–2004حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/078تأثرت 115,990 مركبة

    قد يكون محدد نظام انهيار دواسة الفرامل مفقودًا. إذا بلغت الدواسة نهاية مشوارها، فقد تقل كفاءة الكبح. ستُفحص المركبة وتُستبدل دواسة الفرامل إذا كان المحدد مفقودًا.

  14. قد ترتخي مثبتات مشابك أحزمة المقاعد الخلفية

    أُعلن عنه في 8 مايو 2006سنوات الطراز 2003–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2006/045تأثرت 93,289 مركبة

    قد ترتخي مثبتات سيقان أحزمة الأمان الخلفية في الصف الأول. ستُفك المسامير وتُعالج بمادة لاصقة للقلاووظ، ثم تُعاد إلى مكانها بعزم الربط المحدد.

  15. قد يتلف أنبوب مؤازرة الفرامل

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2002سنوات الطراز 1999حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2001/162تأثرت 23,920 مركبة

    قد تؤدي حرارة المحول الحفاز الأولي إلى تلف أنبوب مؤازرة الفرامل، ما يسبب قساوة دواسة الفرامل وفقدان المؤازرة. سيُستبدل الأنبوب أو يُعاد توجيهه.

  16. قد يسبب موصل الخانق تردد المحرك

    أُعلن عنه في 15 فبراير 2002حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2001/159تأثرت 4,722 مركبة

    قد يؤدي عدم إحكام قفل موصل بيت الخانق إلى اضطراب نظام الحقن، مما يسبب تردد المحرك وعدم استقرار دورانه عند الخمول. وسيُستبدل موصل بيت الخانق المزود بمحرك.

  17. قد تتشقق حوامل قضيب التثبيت الأمامي

    أُعلن عنه في 10 يناير 2002سنوات الطراز 2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2001/160تأثرت 205 مركبات

    قد تتشقق حوامل قضيب تثبيت التعليق الأمامي. سيُستبدل الحاملان الأماميان.

  18. قد تحتك أنابيب الوقود أو تتسرب

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 2001حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2001/138تأثرت 7,172 مركبة

    قد تحتك أنابيب الوقود بالمولد أو واقي العزل الصوتي، وقد تتسرب الوصلات عالية الضغط. ستُعاد توجيه الأنابيب التي تحتك أو تُستبدل، كما ستُفحص وصلات أنابيب الحاقنات للتأكد من إحكامها الصحيح.

  19. انسداد مضخة التفريغ قد يقلل من مساعدة المكابح

    أُعلن عنه في 18 أبريل 2000سنوات الطراز 2000حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2000/044تأثرت 41,700 مركبة

    قد يسبب عيب في مضخة التفريغ انسداداً ويقلل من مساعدة معزز المكابح. سيتم استبدال مضخة التفريغ.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Renault Scénic