استدعاءات Renault Modus

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Renault Modus من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تنحشر آلية المقعد الخلفي المتصل

    أُعلن عنه في 20 أبريل 2010سنوات الطراز 2008–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/038تأثرت 4,403 مركبات

    إذا انحشرت آلية المقعد الخلفي المتصل القابلة للضبط يدويًا، فقد لا تُثبّت الركاب بما يكفي عند وقوع حادث. ستُركّب دعامة تقوية ورباط كابل على آلية ضبط المقعد.

  2. قد ترتفع حرارة مفتاح مصابيح التوقف ويتعطل

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2007سنوات الطراز 2005–2006حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/044تأثرت 8,468 مركبة

    قد يؤدي ارتفاع الحرارة إلى تلف نقاط تلامس مفتاح مصابيح التوقف، ما يتسبب في تعطل المصابيح. وقد ترتفع حرارة المفتاح قرب أرضية الدواسة أو يتسبب في تصاعد دخان داخل مقصورة الركاب. سيُستبدل المفتاح.

  3. قد يُركّب العمود الوسيط لعمود التوجيه على نحو خاطئ

    أُعلن عنه في 20 مايو 2005سنوات الطراز 2004–2005حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2005/050تأثرت 9,514 مركبة

    قد يكون العمود الوسيط لعمود التوجيه مركبًا على نحو غير صحيح. سيفحص الوكلاء موضع شوكة التثبيت ويعدّلونه عند الحاجة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Renault Modus