استدعاءات Renault Duster

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Renault Duster من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد ينفصل الموصل R107

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2023–2024بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/03198/24

    إذا لم يُثبّت الموصل R107 بإحكام، فقد يفصل أسلاك المحرك عن أسلاك المقصورة، مما يؤدي إلى فقدان قوة الجر وانخفاض مؤازرة التوجيه وحدوث أعطال في الوسائد الهوائية ومستشعرات الركن والمكابح. ويزيد ذلك خطر وقوع حادث والإصابة. سيُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  2. قد يشتد التوجيه أثناء مناورة تفادي الاصطدام

    أُعلن عنه في 4 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2022بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/00022/24

    قد يتسبب ملف تكوين غير صحيح في برمجيات وحدة المضخة الكهربائية في جعل التوجيه قاسياً مؤقتاً أثناء مناورة تفادي شديدة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Renault Duster