استدعاءات Renault Clio
26 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Renault Clio من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
صواميل مفصل التعليق الأمامي قد ترتخي
قد ترتخي صواميل مفصل الذراع السفلي للتعليق الأمامي. سيتم فحص مدى إحكام ربطها واستبدال كلا الصامولتين إذا لزم الأمر.
برمجيات حاسوب الحقن قد تمنع التشغيل
من دون تحديث البرمجيات، قد تتعطل المركبة أو يتعذر تشغيلها. ستُعاد برمجة حاسوب الحقن.
مساعدة التوجيه المعزز (الباور ستيرنج) قد تقل
قد تظهر رسالة تفيد بوجود عطل في نظام التوجيه المعزز على لوحة العدادات وقد تقل مساعدة التوجيه. سيتم استبدال عمود التوجيه.
مفتاح إيقاف محدد ناقل الحركة قد يتعطل
قد يفشل مفتاح الإيقاف في منع ناقل الحركة من التحول من وضع 'P' إلى وضع 'R' دون الضغط على دواسة الفرامل، مما يزيد من خطر وقوع حادث. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
أسلاك المولد قد تتسبب في حدوث ماس كهربائي
قد تلامس أسلاك المولد الموجبة غلاف المولد وتتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم تعديل مسار الأسلاك واستبدال المولد إذا لزم الأمر.
المصابيح الأمامية المنخفضة قد لا تضيء الطريق بشكل كافٍ
قد لا يتم ضبط الشعاع المنخفض بشكل صحيح عند تشغيله وقد لا يضيء الطريق بشكل كافٍ. سيتم ضبط مستشعر شعاع المصابيح الأمامية.
قد يتعطل مفصل المقعد الخلفي الأوسط تحت الحمل
قد ينكسر مفصل المقعد الخلفي الأوسط عند الكبح الشديد أو وقوع اصطدام إذا كانت أمتعة ثقيلة في صندوق الأمتعة. وفي الحالات القصوى، قد تدخل الأمتعة إلى مقصورة الركاب. سيتم تركيب كتيفة تقوية.
وصلات المساحات قد تضعف أو تنحني
في الظروف التي تقل عن الصفر مئوية، قد تتجمد شفرات المساحات على الزجاج. قد يؤدي استخدامها إلى إضعاف الوصلات أو انفصالها أو انحنائها، مما يجعل المساحات عاجزة عن تنظيف الزجاج بفعالية. سيتم استبدال الوصلات بتصميم أكثر متانة.
مسامير المحور الخلفي قد ترتخي وتسمح بانفصال العجلة
قد لا يكون مسمار المحور الخلفي مشدوداً بشكل صحيح، مما يسمح لمحور العجلة بالانفصال عن موقعه وانفصال عجلة خلفية. سيتم فحص إحكام المسمار؛ سيتم استبدال مجموعة المحور إذا كانت المسامير مفقودة أو تتطلب الاستبدال.
نقاط تثبيت المقاعد الأمامية قد تنكسر
قد يكون اثنان من مسامير تثبيت المقاعد الأمامية الأربعة مفقودين. وفي حال وقوع اصطدام أو استخدام الفرامل بقوة، قد تنكسر نقاط تثبيت المقاعد. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يحتك خرطوم المكابح بقوس العجلة الأمامية ويتآكل
قد يحتك قوس العجلة الأمامية، إذا رُكّب على نحو غير صحيح، بخرطوم المكابح ويتسبب في تآكله. وإذا انقطع الخرطوم وتسرب سائل المكابح، فقد تتأثر كفاءة الكبح. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
جناح السيارة الخلفي قد ينفصل بسرعة عالية
قد تؤدي تغيرات درجات الحرارة ومشكلة في عملية التصنيع إلى انفصال الجناح الخلفي عند السرعات العالية. سيُفحص الجناح ويُعاد لصقه إذا لزم الأمر.
صواميل العجلات قد لا تُربط بشكل صحيح
ربما لم تُشد صواميل تثبيت العجلات وفقاً للمواصفات، وقد تنفصل إحدى العجلات. ستُفحص الصواميل وتُشد وفقاً للمواصفات إذا لزم الأمر.
بطانات العجلات قد تتلف خراطيم الفرامل
قد تحتك بطانات العجلات الأمامية المركبة على نحو غير صحيح بخراطيم الفرامل، مما يزيد مشوار دواسة الفرامل ويقلل كفاءة الكبح في حالات نادرة. ستُفحص البطانات والخراطيم وتُستبدل إذا كان موضعها غير صحيح؛ ويُجرى الإصلاح مجاناً.
قد يتسرب الوقود عند مانع تسرب مستشعر الضغط
قد يتسرب الوقود من مانع التسرب بين مستشعر الضغط وسكة الحاقن، وقد يلاحظ الركاب رائحة وقود. سيُشد المستشعر بعزم أعلى محدد.
قد يقلل تسرب خرطوم الفرامل أو أسطوانة خلفية من الكبح
قد تؤدي واقيات خراطيم الفرامل الأمامية المركبة على نحو غير صحيح أو تسرب أسطوانات الفرامل الخلفية إلى فقدان سائل الفرامل وضعف الكبح؛ وقد يضيء مصباح التحذير ويلزم بذل جهد أكبر لإيقاف السيارة. ستُفحص الخراطيم والواقيات الأمامية وتُعاد إلى مواضعها أو تُستبدل حسب الحاجة، كما ستُستبدل أغطية تثبيت أحذية الفرامل الخلفية.
التعليق الأمامي قد يتعطل ويسبب فقدان السيطرة
قد تؤدي مسامير تثبيت التعليق الأمامي المشدودة بإفراط إلى تعطل التعليق وفقدان السائق السيطرة على السيارة. ستُستبدل الدعامات الأمامية ومسامير التثبيت.
خلل في قفل الصمام قد يدمر المحرك
قد يؤدي قفل صمام غير مطابق للمواصفات إلى تدمير المحرك. ستُستبدل أقفال الصمامات في المحركات المتأثرة.
قد ترتفع حرارة مفتاح مصابيح التوقف ويتعطل
قد يؤدي ارتفاع الحرارة إلى تلف نقاط تلامس مفتاح مصابيح التوقف، ما يتسبب في تعطل المصابيح. وقد ترتفع حرارة المفتاح قرب أرضية الدواسة أو يتسبب في تصاعد دخان داخل مقصورة الركاب. سيُستبدل المفتاح.
قد يغيّر ناقل الحركة الأوتوماتيكي التروس على نحو غير متوقع
قد يؤدي خلل في التحكم بناقل الحركة إلى تفعيل الوضع اليدوي على نحو غير متوقع أو الانتقال إلى الترس الثالث، أو عرض موضع ترس غير صحيح، أو إضاءة مصباح تحذير. سيُستبدل حاسوب ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
قد تختلف سرعة المحرك عن طلب السائق
قد يؤدي خلل في التلامس بين مستشعر دواسة الوقود وحاسوب الحقن إلى إضاءة لمبة التحذير SERV. يمكن السيطرة على الحالة بالضغط على دواسة المكابح. ستُعاد برمجة حاسوب الحقن كإجراء وقائي.
قد ينكسر ذراع التعليق الأمامي بعد الاصطدام
قد يؤدي عيب تصنيع إلى انكسار ذراع التعليق الأمامي عند تعرضه لصدمة. يتمثل الإجراء في فحص علامات ذراع التعليق واستبدال الأذرع المتأثرة عند الحاجة.
قد تُفقد مؤازرة معزز الفرامل
قد يؤدي الوضع غير الصحيح لمستشعر ضغط الهواء في مشعب السحب إلى فقدان مؤازرة معزز الفرامل. سيُفحص موضع المستشعر ويُصحح عند الحاجة.
قد يسبب موصل الخانق تردد المحرك
قد يؤدي عدم إحكام قفل موصل بيت الخانق إلى اضطراب نظام الحقن، مما يسبب تردد المحرك وعدم استقرار دورانه عند الخمول. وسيُستبدل موصل بيت الخانق المزود بمحرك.
قد يؤثر غياب مسمار في انتفاخ الوسادة الهوائية
قد يكون أحد مسامير التثبيت الأربعة للوسادة الهوائية للراكب مفقودًا، ما قد يؤدي إلى انتفاخها على نحو غير صحيح. ستُستبدل أي مسامير مفقودة.
قد ينقطع كابل دواسة الوقود ويفقد المحرك قوته
قد ينقطع كابل دواسة الوقود، ما يسبب فقدانًا مفاجئًا لقوة المحرك. سيُركب كابل معدّل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.