استدعاءات Ram 1500

115 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Ram 1500 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. مستشعرات ضغط الإطارات قد لا تكتشف انخفاض الضغط

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V623000تأثرت 16,385 مركبة

    قد تعجز مستشعرات ضغط الإطارات عن اكتشاف الضغط المنخفض أو إضاءة مصباح التحذير، مما يجعل السائق غير مدرك للأمر ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال المستشعرات حسب الحاجة مجاناً.

  2. موصلات وسائد الهواء الجانبية قد تكون غير مثبتة بإحكام

    أُعلن عنه في 29 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V622000تأثرت 5 مركبات

    قد لا يتم تأمين موصلات وسائد الهواء الجانبية للسائق والراكب الأمامي بشكل صحيح، لذا قد لا تنتفخ وسائد الهواء كما ينبغي مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح توصيلات المستشعرات حسب الحاجة مجاناً.

  3. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V560000تأثرت 239,130 مركبة

    قد يتسبب خطأ في برمجيات الراديو في منع عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل الرؤية خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيتم تحديث البرمجيات عبر الهواء أو بواسطة وكيل، مجاناً.

  4. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعذر في العرض

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V531000تأثرت 844,027 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف المركبة ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيتم تحديث برمجيات الراديو بواسطة وكيل أو عبر الهواء، مجاناً.

  5. مثبتات أبازيم حزام الأمان قد يتم تركيبها بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 30 يوليو 2026سنوات الطراز 2019–2026حملة NHTSA رقم 26V495000تأثرت 1,271,294 مركبة

    قد تكون مثبتات أبازيم أحزمة الأمان في موضعي الوسط واليسار بالصف الثاني مركبة على نحو غير صحيح، وقد تفشل في تثبيت الركاب كما ينبغي في حالة وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء المثبتات ويربطونها بهيكل السيارة حسب الحاجة مجاناً.

  6. قد تومض أضواء الانتظار وأضواء التشغيل النهاري أو تتعطل

    أُعلن عنه في 1 يوليو 2026سنوات الطراز 2026حملة NHTSA رقم 26V421000تأثرت 12,592 مركبة

    قد تتسبب الأسلاك في ومض أضواء الانتظار وأضواء التشغيل النهاري أو تعطلها، مما يجعل السيارة أقل وضوحاً للآخرين ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعات المصابيح الأمامية حسب الحاجة، مجاناً.

  7. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 21 مايو 2026سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 26V327000تأثرت 16 مركبة

    قد يمنع تلوث الوحدة أو البرمجة غير السليمة ظهور صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حوادث. س يقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الوحدة أو استبدال الوحدة حسب الضرورة، مجاناً.

  8. قد يتوقف عرض لوحة العدادات عن العمل

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V225000تأثرت 65,348 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى تعطل شاشة لوحة العدادات، مما يخفي معلومات السلامة مثل اختيار الترس وأضواء التحذير ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  9. قد تعطل أضواء المقطورة أو فراملها

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 26V059000تأثرت 456,287 مركبة

    قد تمنع وحدة جر المقطورة المصممة بشكل سيء إضاءة أضواء المقطورة وتتسبب في تعطل فرامل المقطورة، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  10. حلقة ترميز محمل العجلة الأمامية قد تعطل التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 16 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2023–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/506تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تتسبب حلقات التشفير التالفة في فقدان إشارة سرعة العجلة، مما قد يعطل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات. سيتم فحص مجموعة محور محمل العجلة الأمامية وحلقة التشفير واستبدالهما إذا لزم الأمر.

  11. قد تصبح شاشة لوحة العدادات سوداء تماماً

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V826000تأثرت 72,509 مركبات

    قد يتسبب خطأ في البرمجيات في توقف شاشة لوحة العدادات عن العمل وعرض شاشة سوداء، مما يخفي معلومات بالغة الأهمية مثل أضواء التحذير أو اختيار تعشيق السرعة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص وتحديث البرمجيات أو استبدال مجموعة لوحة العدادات حسب الحاجة، مجاناً.

  12. قد تنفجر منفاخات وسائد الهواء الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 25V824000تأثرت 1,589 مركبة

    قد يتسبب عيب تصنيعي في انفجار منفاخات الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية حادة داخل السيارة وإصابة الركاب. سيستبدل الوكلاء إحدى الوسادتين الهوائيتين الستائريتين الجانبيتين أو كلتيهما حسب الحاجة مجاناً.

  13. قد يتسبب فقدان إشارة عمود المرفق في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2012–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/486تأثرت 10 مركبات

    قد يتسبب فقدان وضع مرجع عمود المرفق في توقف المحرك ومنعه من إعادة التشغيل، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع واحتمال وقوع تصادم دون إنذار. سيتم تثبيت برمجيات معدلة لوحدة التحكم في مجموعة الحركة.

  14. قد تمنع وحدة توجيه القيادة انتشار الوسادة الهوائية للسائق

    أُعلن عنه في 6 نوفمبر 2025سنوات الطراز 2021–2022حملة NHTSA رقم 25V765000تأثرت 532 مركبة

    قد تمنع وحدة تحكم عمود توجيه القيادة الوسادة الهوائية للسائق من الانتشار على النحو المقصود، مما يزيد من خطر الإصابة في حالة وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  15. قد تنفجر منفاخات وسائد الهواء الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 11 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 25V592000تأثرت 1,761 مركبة

    قد يتسبب عيب في التصنيع في تمزق منفخات الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية، مما يقذف شظايا معدنية حادة داخل السيارة ويصيب الركاب. سيستبدل الوكلاء إحدى الوسادتين الهوائيتين الستائريتين أو كلتيهما عند الحاجة مجاناً.

  16. وسادة الهواء للسائق قد لا تنتفخ بالشكل المطلوب

    أُعلن عنه في 8 مايو 2025سنوات الطراز 2019–2024حملة NHTSA رقم 25V298000تأثرت 71 مركبة

    قد لا تكون الوسادة الهوائية في جهة السائق موصولة على نحو صحيح، وقد لا تنتفخ كما ينبغي، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. ثبّت الوكلاء الموصلات مجاناً. وقد أُصلحت جميع السيارات.

  17. قد يعرض الخطأ البرمجي رسالة ضغط إطارات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V231000تأثرت 10,423 مركبة

    قد يعرض خطأ برمجي رسالة ضغط هواء إطارات غير صحيحة، مما قد يؤدي إلى إطارات منفوخة بشكل غير سليم ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بتحديث برمجيات لوحة العدادات، مجاناً.

  18. قد تنفجر نافخات الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 16 يناير 2025سنوات الطراز 2016–2019حملة NHTSA رقم 25V010000تأثرت 6,066 مركبة

    قد يتسبب عيب في التصنيع في تمزق منفخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية، مما يقذف شظايا معدنية حادة نحو الركاب ويسبب إصابات. سيستبدل الوكلاء إحدى الوسادتين الهوائيتين الستائريتين أو كلتيهما عند الحاجة مجاناً.

  19. قد تصبح المصابيح الأمامية غير صالحة للعمل

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 24V942000تأثرت 53 مركبة

    قد تتسبب برمجيات وحدة المصابيح الأمامية غير الصحيحة في توقف المصابيح الأمامية عن العمل، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة المصابيح الأمامية مجاناً.

  20. حلقات تشفير سرة العجلات التالفة قد تعطل نظام التحكم في الثبات

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 24V794000تأثرت 33,777 مركبة

    قد تؤدي حلقات تشفير سرة العجلة الأمامية التالفة إلى تعطيل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال مجموعة محمل عجلة المحور الأمامي حسب الضرورة مجاناً.

  21. زجاج مرآة القطر المدفأة للمقطورة قد ينفصل

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 24V754000تأثرت 31,676 مركبة

    قد ينفصل زجاج مرآة القطر المدفأة في جهة السائق، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء زجاج المرآة مجاناً.

  22. كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تعرض الصورة

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2021–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/358تأثرت 22 مركبة

    قد لا تعرض كاميرا الرؤية الخلفية صورة عند اختيار وضع الرجوع للخلف. سيتم تحديث برمجيات الراديو.

  23. إشارات الانعطاف قد لا تنطفئ تلقائياً

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V729000تأثرت 129,313 مركبة

    قد لا تعمل ميزة الإطفاء التلقائي لإشارة الانعطاف بشكل صحيح، بحيث قد لا تشير الإشارات إلى تغيير مقصود في الاتجاه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال وحدة تحكم عمود التوجيه حسب الحاجة مجاناً.

  24. عطل في وحدة التحكم بعمود التوجيه قد يمنع انتفاخ الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 13 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/332تأثرت 7 مركبات

    قد يمنع اللحام غير الكافي داخل وحدة التحكم في عمود التوجيه وسادة الهواء الخاصة بالسائق من الانتفاخ في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيتم فحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.

  25. نظام التحكم الإلكتروني في الثبات قد يتم تعطيله

    أُعلن عنه في 5 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2019–2024حملة NHTSA رقم 24V653000تأثرت 1,025,432 مركبة

    قد يؤدي خلل برمجي إلى تعطيل وحدة التحكم في نظام الفرامل المانعة للانغلاق لنظام التحكم الإلكتروني في الثبات، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  26. مضخة الوقود عالية الضغط قد تعطل قبل الأوان

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2013–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/188تأثرت 30 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود عالية الضغط قبل الأوان. سيتم استبدالها وفحصها؛ كما ستُستبدل مكونات إضافية في نظام الوقود إذا لزم الأمر.

  27. قد تتعطل وحدة التحكم في عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/143

    قد تحتوي وحدة التحكم في عمود التوجيه على مكوّن إشارة انعطاف غير مطابق للمواصفات، أو قصر داخلي في الدائرة، أو مشكلة في توقيت ذراع إشارة الانعطاف. سيتم تحديث برمجياتها واختبارها.

  28. حزام الأسلاك قد يمنع ظهور صورة الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V437000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يحدث قصر كهربائي في ضفيرة الأسلاك ويمنع عرض صورة الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء ضفيرة الأسلاك مجاناً. وقد أُصلح العطل في السيارة.

  29. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2024سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 24V436000تأثرت 1,033,433 مركبة

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات الراديو، أو سيُحدّث البرنامج عبر الهواء، مجاناً.

  30. لحام وحدة تحكم ناقل الحركة قد يسرب السوائل

    أُعلن عنه في 6 يونيو 2024سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 24V413000تأثرت 214 مركبة

    قد يسمح لحام غير كافٍ بتسرب سائل ناقل الحركة إلى المكونات الكهربائية، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع أو وظيفة الوقوف ويزيد من خطر وقوع حادث. سيستبدل الوكلاء جسم الصمام ووحدة التحكم مجاناً.

  31. وحدة تحكم عمود التوجيه قد تمنع انتشار الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 14 مارس 2024سنوات الطراز 2023–2024حملة NHTSA رقم 24V199000تأثرت 38,164 مركبة

    قد تمنع وحدة تحكم عمود التوجيه الملحومة على نحو غير صحيح انتفاخ الوسادة الهوائية للسائق عند وقوع حادث، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء الوحدة ويستبدلونها إذا لزم الأمر مجاناً.

  32. صورة الرؤية الخلفية قد لا تظهر عند الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/325تأثرت مركبة واحدة (1)

    في المركبات المزودة بوحدة تحكم توجيه الرجوع للخلف للمقطورة، قد لا تظهر صورة الرؤية الخلفية في ظروف معينة. سيتم تحديث برامج الوحدة.

  33. المحرك قد يتوقف عن العمل بسبب حالة غنية بالوقود

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/324تأثرت 24 مركبة

    قد تؤدي زيادة غنى خليط الوقود عن الحد اللازم في ظروف تشغيل معينة إلى توقف المحرك. سيتم تحديث برمجيات معايرة وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة.

  34. صورة الرؤية الخلفية قد لا تظهر عند الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 15 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2017–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/321

    مجموعة كاميرا الرؤية الخلفية والراديو غير المتوافقة قد تمنع ظهور صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف في ظل ظروف معينة. سيتم تحديث برامج الراديو.

  35. قد تتسبب أدوات التحكم في التوجيه في خلل بالأضواء أو الإشارات

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V799000تأثرت 185,251 مركبة

    قد يؤدي استخدام إشارة الانعطاف إلى تشغيل الأضواء العالية، أو يؤدي استخدام الأضواء العالية إلى تشغيل إشارة الانعطاف؛ وقد تتعطل أيضاً خاصية الإلغاء التلقائي لإشارة الانعطاف. وقد يربك ذلك مستخدمي الطريق الآخرين أو يقلل الرؤية. سيحدّث الوكلاء برمجيات وحدة التحكم ويفحصونها ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  36. قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V654000تأثرت 272,911 مركبة

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات الراديو مجاناً.

  37. قد لا تظهر صورة الرؤية الخلفية عند الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 15 أغسطس 2023سنوات الطراز 2020–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/090تأثرت 8 مركبات

    في ظل ظروف معينة، قد لا تظهر صورة الرؤية الخلفية وقد يضيء تحذير التحكم الإلكتروني في الخانق. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم توجيه الرجوع للخلف للمقطورة.

  38. قرص حساس عمود الكرنك قد يتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2023سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 23V411000تأثرت 80,629 مركبة

    قد تنفصل طبقات قرص التوقيت الخاص بحساس موضع عمود المرفق، مما يعطل حقن الوقود وتوقيت عمود الكامات وقد يؤدي إلى توقف المحرك. وقد يزيد توقف المحرك من خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات مجموعة نقل الحركة للحفاظ على الدفع مجاناً.

  39. قد يتسبب برنامج التحكم في المحرك في توقفه

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2023سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 23V265000تأثرت 131,700 مركبة

    قد يتسبب برنامج التحكم في مجموعة نقل الحركة في خليط وقود غير صحيح وتوقف المحرك، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة التحكم، مجاناً.

  40. قد تكون مستشعرات الصدمات الجانبية مفقودة

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2023سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 23V264000تأثرت 37 مركبة

    قد تؤخر مستشعرات الصدمات الجانبية المفقودة نشر وسادة الهواء أو تمنعه، مما يزيد من خطر الإصابة في حادث. سيفحص الوكلاء المستشعرات ويثبتونها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  41. قد تفشل مضخة الوقود عالية الضغط

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 23V263000تأثرت 45,832 مركبة

    قد تفشل مضخة الوقود عالية الضغط وتتسبب في توقف المحرك، مما يزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء المضخة والمكونات الأخرى لنظام الوقود حسب الحاجة، مجاناً.

  42. مثبتات الباب الخلفي غير المحاذاة قد تمنع إغلاقه بإحكام

    أُعلن عنه في 17 فبراير 2023سنوات الطراز 2017–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/013تأثرت 135 مركبة

    قد تمنع مثبتات الباب الخلفي غير المحاذاة الباب من الإغلاق بشكل صحيح، مما يسمح له بالانفتاح أثناء القيادة أو عندما تكون السيارة متوقفة. سيتم فحص عمل الباب الخلفي وتعديل المثبتات حسب الحاجة.

  43. صورة الرؤية الخلفية قد لا تظهر عند الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 9 فبراير 2023سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 23V059000تأثرت 77,079 مركبة

    قد تمنع وحدة التحكم في توجيه المقطورة عند الرجوع للخلف ظهور صورة الرؤية الخلفية، مما يقلل الرؤية إلى الخلف ويزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الوحدة مجاناً.

  44. قد تمنع دافعات باب الصندوق الخلفي غير المحاذاة إغلاقه بإحكام

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2019–2022حملة NHTSA رقم 22V904000تأثرت 1,224,078 مركبة

    قد تمنع الدافعات غير المحاذاة باب الصندوق الخلفي من الإغلاق بإحكام، مما يسمح بفتحه أثناء القيادة. وقد تسقط الحمولة غير المثبتة على الطريق وتزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص المحاذاة وضبطها حسب الحاجة، مجاناً.

  45. قد تعطل مضخة الوقود ذات الضغط العالي

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V767000تأثرت 60,413 مركبة

    قد تتعطل مضخة الوقود ذات الضغط العالي وتتسبب في توقف المحرك، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المضخة وفحص واستبدال مكونات نظام الوقود الأخرى حسب الحاجة، مجاناً.

  46. قد تتعطل شُدَّادات أحزمة الأمان الأمامية

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V766000تأثرت 2,802 مركبة

    قد يتسبب مولد الغاز الدقيق الملحوم بشكل غير صحيح في آلية سحب حزام الأمان الأمامي في تعطل الشداد، مما يمنع تثبيت الراكب بشكل صحيح في حادث ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال آليات سحب أحزمة الأمان الأمامية مجاناً.

  47. قد لا تعرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/218تأثرت مركبتان (2)

    قد يؤدي عدم توافق كاميرا الرؤية الخلفية مع الجهاز الإذاعي إلى منع عرض الصورة في ظروف معينة. سيتم تحديث برمجيات الجهاز الإذاعي.

  48. قد ينفجر منفاخ ستارة الوسادة الهوائية الجانبية

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2015–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/217تأثرت 11 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة الهواء الستائرية الجانبية. سيتم فحص المنفاخ أو المنافيخ المتأثرة واستبدالها.

  49. قد ينفجر منفاخ الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/216تأثرت 43 مركبة

    قد ينفجر منفاخ وسادة هواء ستائرية جانبية. سيتم استبدال وسادتي الهواء الستائريتين الجانبيتين.

  50. قد لا تظهر صورة الرجوع للخلف للمقطورة

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/211تأثرت 6 مركبات

    قد لا تظهر صورة الرؤية الخلفية في ظل ظروف معينة. سيتم تحديث برمجيات وحدة تحكم توجيه الرجوع للخلف للمقطورة.

  51. برمجيات الراديو قد تمنع عرض الصورة الخلفية

    أُعلن عنه في 25 أغسطس 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 22V638000تأثرت 7,895 مركبة

    قد يمنع خطأ في برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيعمل الوكلاء على تحديث برمجيات الراديو مجاناً.

  52. برمجيات الراديو قد تمنع عرض صورة الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2022سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 22V407000تأثرت 117,413 مركبة

    قد تمنع برمجيات الراديو عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة برمجيات الراديو، مجاناً.

  53. مضخة الوقود ذات الضغط العالي قد تعطل

    أُعلن عنه في 9 يونيو 2022سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 22V406000تأثرت 138,645 مركبة

    قد ترسل مضخة الوقود عالية الضغط المتعطلة شوائب إلى نظام الوقود وتتسبب في نقص إمدادات الوقود. قد تفقد السيارة قوة الدفع بشكل غير متوقع، مما يزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المضخة وفحص أجزاء نظام الوقود الأخرى واستبدالها حسب الضرورة، مجاناً.

  54. الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية قد تنفتح بشكل غير سليم

    أُعلن عنه في 24 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V925000تأثرت 376 مركبة

    قد تحتوي الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية على كمية غير صحيحة من الغاز المضغوط وتنتفخ بشكل غير سليم، مما يزيد من خطر الإصابة في الحوادث. سيقوم الوكلاء باستبدال التجميعات مجاناً.

  55. وحدة توجيه المقطورة قد تمنع عرض صورة الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V918000تأثرت 38,157 مركبة

    قد تمنع وحدة تحكم توجيه المقطورة عرض صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل من رؤية السائق لما خلف السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الوحدة.

  56. قد لا يعمل إذابة الجليد وإزالة الضباب عن الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 10 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2022حملة NHTSA رقم 21V871000تأثرت 22 مركبة

    قد تجعل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء غير المتوافقة إزالة الجليد والضباب عن الزجاج الأمامي غير ممكنة، مما يقلل الرؤية في بعض الظروف ويزيد من خطر الاصطدام. ستُعاد شراء المركبات المتضررة مجاناً.

  57. قد يتم تركيب إطار احتياطي ذو حجم غير صحيح

    أُعلن عنه في 9 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V698000تأثرت مركبتان (2)

    قد يكون الإطار الاحتياطي بالحجم الخطأ، لذلك قد تكون معلومات ضغط النفخ على ملصق الإطارات غير صحيحة. وقد يزيد نفخ الإطار الاحتياطي وفقاً لتلك المعلومات من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة الإطار الاحتياطي مجاناً.

  58. منفخ الوسادة الهوائية الجانبية قد ينفجر

    أُعلن عنه في 12 أغسطس 2021سنوات الطراز 2015–2020حملة NHTSA رقم 21V632000تأثرت 212,373 مركبة

    قد ينفصل الغطاء الطرفي لمنفاخ الوسادة الهوائية الجانبية أو يتمزق جداره الجانبي، مما يطلق الغاز المضغوط ويقذف أجزاء داخل السيارة. وهذا يزيد من خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيفحص الوكلاء مجموعات الوسائد الهوائية الجانبية ويستبدلونها حسب الحاجة مجاناً.

  59. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر

    أُعلن عنه في 10 يونيو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V438000تأثرت 14,096 مركبة

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية، مما يقلل مجال رؤية السائق إلى الخلف ويزيد من خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة توجيه المقطورة أثناء الرجوع مجاناً.

  60. قد يؤدي غياب مشبك قضيب الدفع إلى انفصال دواسة الفرامل

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V037000تأثرت 683 مركبة

    لا تقد السيارة: توصي الشركة المصنّعة بعدم قيادة المركبات المشمولة بالاستدعاء حتى إصلاحها.

    في غياب مشبك التثبيت، قد ينفصل قضيب دفع دواسة الفرامل عن نظام الفرامل، مما يمنع السائق من استخدام فرامل الخدمة. سيقوم الوكلاء بفحص السيارة وتركيب المشبك عند الحاجة مجاناً. يُنصح المالكون بعدم القيادة حتى يتلقوا تعليمات الفحص والإصلاح.

  61. زجاج مرآة جانب السائق قد ينفصل

    أُعلن عنه في 8 أكتوبر 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V622000تأثرت 19,075 مركبة

    قد ينفصل زجاج مرآة جانب السائق عن صفيحته الخلفية، مما يقلل من الرؤية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال زجاج المرآة، مجانًا.

  62. قد لا يثبت شدّاد حزام الأمان الأمامي الراكب

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V580000تأثرت 2,114 مركبة

    عند وقوع حادث، قد لا يبطئ شدّاد حزام الأمان الأمامي حركة الراكب إلى الأمام كما ينبغي بعد قفله، مما يزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال شدّادات أحزمة الأمان الأمامية، مجاناً.

  63. قد يتعرض مبرد EGR للإجهاد الحراري

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2013–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/118تأثرت 22 مركبة

    قد يكون مبرد EGR عرضة للإجهاد الحراري. سيتم استبداله بمبرد غير عرضة له؛ كما سيتم استبدال مشعب السحب إذا تضرر.

  64. قد يتم تشكيل مفصل ذراع مساحة الزجاج بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/117تأثرت 84 مركبة

    قد يقلل مفصل مشكّل بشكل غير صحيح في ذراع المساحة من مدى الرؤية على الطريق. سيتم إحكام ربط صواميل أذرع المساحات بعزم الدوران المطلوب.

  65. قد تستمر صورة كاميرا الرؤية الخلفية على الشاشة

    أُعلن عنه في 10 سبتمبر 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V191000تأثرت 319,610 مركبات

    قد يؤدي خطأ برمجي إلى بقاء صورة كاميرا الرؤية الخلفية معروضة بعد الخروج من وضع الرجوع للخلف، مما قد يشتت انتباه السائق ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات شاشة الراديو مجاناً؛ ويتوفر أيضاً تحديث عبر الهواء.

  66. قد تمنع سجادة الأرضية دواسة الوقود من العودة

    أُعلن عنه في 27 أغسطس 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V513000تأثرت 160,229 مركبة

    في بعض وضعيات الدواسة، قد تمنع سجادة الأرضية دواسة الوقود من العودة إلى وضع الخمول، مما يؤثر على التباطؤ ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتعديل سجادة أرضية السائق لمنع التداخل، مجاناً.

  67. عجلة نغمة مستشعر العمود المرفقي قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 13 أغسطس 2020سنوات الطراز 2014–2018حملة NHTSA رقم 20V475000تأثرت 58,016 مركبة

    قد تنفصل عجلة النغمة الخاصة بمستشعر موضع العمود المرفقي وتؤثر في توقيت المحرك، مما قد يتسبب في توقفه ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة للحفاظ على الدفع إذا فُقدت إشارة العمود المرفقي، مجاناً.

  68. موزع الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية قد ينفصل

    أُعلن عنه في 25 يونيو 2020سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 20V374000تأثرت 114 مركبة

    قد ينفصل ناشر الوسادة الهوائية الستائرية الجانبية، المثبّت بكبس غير محكم، عن منفاخ الوسادة أثناء انتفاخها، مما يمنعها من الانتفاخ على نحو صحيح ويزيد من خطر الإصابة. ستقوم الوكالات باستبدال مجموعات الوسائد الهوائية الستائرية الجانبية مجاناً.

  69. قد يُركب ترس الدفع المزدوج في علبة النقل بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2020سنوات الطراز 2018–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/109تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يُركب ترس الدفع المزدوج في علبة النقل باتجاه خاطئ. استبدل علبة النقل.

  70. قد ترتخي أذرع مساحات الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 9 أبريل 2020سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 20V208000تأثرت 425,599 مركبة

    قد ترتخي ذراع مساحة الزجاج الأمامي وتتوقف عن العمل بشكل صحيح، مما يقلل من رؤية السائق في بعض الظروف الجوية ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بإحكام ربط صواميل المساحات، مجاناً.

  71. قد تتوقف مجموعة العدادات عن العمل

    أُعلن عنه في 20 مارس 2020سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/064تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد تصبح مجموعة العدادات غير عاملة. ستتم إعادة برمجتها.

  72. ترس علبة التحويل قد يتسبب في فقدان القوة

    أُعلن عنه في 13 فبراير 2020سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 20V080000تأثرت 11 مركبة

    قد يتسبب تركيب ترس علبة التحويل بشكل غير صحيح في بقاء السيارة عالقة في وضع الحياد (N)، مما يؤدي إلى فقدان مفاجئ للقوة أثناء القيادة أو فقدان وظيفة الوقوف، وهو ما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات باستبدال علبة التحويل مجاناً.

  73. تحذير انخفاض ضغط الإطارات قد لا يظهر

    أُعلن عنه في 12 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V887000تأثرت 34 مركبة

    قد يعجز مستشعر مراقبة ضغط الإطارات غير الصحيح عن عرض تحذير انخفاض الضغط، مما يترك السائق غير مدرك لانخفاض ضغط الإطارات ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال المستشعر مجاناً.

  74. ترس التوجيه المعزز قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 14 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V812000تأثرت 193 مركبة

    قد يتعرض ترس التوجيه المعزز الملوث لقصر كهربائي، مما يؤدي إلى فقدان مساعدة التوجيه بشكل متقطع وتفاوت الجهد اللازم للتوجيه، خاصة عند السرعات المنخفضة، وهو ما قد يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة الترس مجاناً.

  75. مبرد غازات العادم قد يتصدع ويسبب حريقاً في نظام السحب

    أُعلن عنه في 24 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 19V757000تأثرت 107,980 مركبة

    قد يتصدع مبرد نظام إعادة تدوير غازات العادم (EGR)، مما يسمح بدخول سائل تبريد ساخن متبخر إلى نظام EGR، حيث قد يحترق الخليط في مشعب السحب ويزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المبرد وفحص مشعب السحب واستبداله حسب الحاجة.

  76. لوحة العدادات قد لا تضيء التحذيرات

    أُعلن عنه في 26 يوليو 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V556000تأثرت 237 مركبة

    قد لا تضيء لوحة العدادات تحذيرات السائق، مما يمنعه من تلقي معلومات عن أنظمة السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات باستبدال لوحة العدادات مجاناً.

  77. قد يكون الإطار الاحتياطي بالحجم الخاطئ

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V448000تأثرت 27 مركبة

    قد يختلف الإطار الاحتياطي في الحجم وضغط النفخ المطلوب عن المعلومات الموجودة في ملصق الإطارات. قد يؤدي نفخه بناءً على الملصق إلى زيادة خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبداله بالإطار الاحتياطي بالحجم الصحيح مجانًا.

  78. قد يتم تعطيل الوسائد الهوائية ومشدات أحزمة الأمان

    أُعلن عنه في 31 مايو 2019سنوات الطراز 2019–2020حملة NHTSA رقم 19V407000تأثرت 295,981 مركبة

    قد تؤدي ذاكرة وحدة التحكم التالفة إلى تعطيل الوسائد الهوائية وشدادات أحزمة الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة وحدة التحكم أو استبدالها حسب الحاجة، مجاناً.

  79. الباب الخلفي قد ينفك مزلاجه ويفتح أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 9 مايو 2019سنوات الطراز 2013–2018حملة NHTSA رقم 19V347000تأثرت 1,103,209 مركبات

    قد ينكسر لسان محدِّد مشغّل الباب الخلفي، مما يسمح بانفتاح الباب أثناء القيادة. وقد تسقط الحمولة وتشكل خطراً على الطريق، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإصلاح مزلاج الباب الخلفي مجاناً.

  80. لحام عمود الدوران الخلفي قد يتشقق أو ينكسر

    أُعلن عنه في 25 أبريل 2019سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 19V324000تأثرت 10,160 مركبة

    قد يتشقق لحام غير مكتمل أو ينكسر، مما يؤدي إلى تلف عمود الإدارة الخلفي. وقد ينفصل العمود ويشكل خطراً على الطريق أو يتسبب في فقدان قوة الدفع، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء باستبدال عمود الإدارة مجاناً.

  81. عمود عمود التوجيه قد ينكسر

    أُعلن عنه في 14 مارس 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V201000تأثرت 52 مركبة

    قد ينكسر عمود التوجيه المصنوع بشكل غير سليم، مما قد يؤدي إلى انفصال عجلة القيادة وفقدان السائق السيطرة، ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بفحص عمود التوجيه واستبداله حسب الحاجة مجاناً.

  82. وصلة البطارية الإضافية قد ترتفع حرارتها

    أُعلن عنه في 28 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V142000تأثرت 33 مركبة

    قد ترتفع حرارة وصلة سلك البطارية الإضافية، مما يزيد من خطر نشوب حريق في المقصورة حتى عندما يكون الإشعال متوقفاً. سيقوم الوكلاء بتثبيت مثبتات البطارية بإحكام مجاناً.

  83. دواسة المكابح قد تنفصل عن مجموعتها

    أُعلن عنه في 5 فبراير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V067000تأثرت 193,813 مركبة

    قد تتحرك دواسة المكابح بعيداً جداً وتنفصل عن مجموعتها، مما قد يمنع السائق من الكبح ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإصلاح مجموعة الدواسات القابلة للتعديل مجاناً.

  84. نظام إزالة الجليد وإزالة الضباب عن الزجاج الأمامي قد لا يعمل

    أُعلن عنه في 24 يناير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V051000تأثرت 15 مركبة

    قد لا يعمل نظام إزالة الجليد والضباب عن الزجاج الأمامي، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيعيد الوكلاء شراء السيارات المتأثرة.

  85. قد تُفقد مساعدة التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 24 يناير 2019سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 19V020000تأثرت 159,740 مركبة

    قد يتسبب مثبت تأريض البطارية غير المحكم في فقدان مساعدة التوجيه المعزز. وقد تتغير قوة التوجيه، وقد تزيد استجابة السيارة للتوجيه أو تقل عن المطلوب، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتثبيت المثبت بإحكام، مجاناً.

  86. مستشعر موضع مقعد الراكب قد ينفك

    أُعلن عنه في 20 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2019حملة NHTSA رقم 18V822000تأثرت 23 مركبة

    قد ينفك مستشعر موضع سكة مقعد الراكب، فلا يكتشف أن المقعد في أقصى وضع أمامي، مما يؤثر على نشر الوسادة الهوائية الأمامية ويزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. ستقوم الوكالات بفحص حامل المستشعر واستبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  87. الترس التفاضلي الخلفي قد يتعطل

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018–2019حملة NHTSA رقم 18V556000تأثرت 4,171 مركبة

    قد يكون مستوى الزيت في الترس التفاضلي الخلفي منخفضاً جداً، مما يؤدي إلى تعطله وفقدان الدفع أو انغلاق العجلات الخلفية. سيفحص الوكلاء مستوى الزيت ويستبدلون المحور الخلفي إذا كان الزيت غير كافٍ مجاناً.

  88. وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة قد تتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 9 أغسطس 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V524000تأثرت 12,779 مركبة

    قد تتعطل شريحة منظم الجهد في وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة، مما يؤدي إلى توقف السيارة أو تعذر تشغيلها. وقد يزيد توقف السيارة من خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء الوحدة مجاناً.

  89. قد ينفتح الباب الخلفي أثناء القيادة

    أُعلن عنه في 27 يوليو 2018سنوات الطراز 2015–2017حملة NHTSA رقم 18V486000تأثرت 1,149,223 مركبة

    قد ينكسر لسان محدِّد مشغّل الباب الخلفي الكهربائي، مما يسمح للباب بالانفتاح أثناء القيادة. وقد تسقط الحمولة وتشكل خطراً على الطريق، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيصلح الوكلاء السيارة مجاناً.

  90. قد تختفي صورة كاميرا الرؤية الخلفية

    أُعلن عنه في 14 يونيو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V398000تأثرت 1,837 مركبة

    قد تختفي صورة كاميرا الرؤية الخلفية أثناء الرجوع، مما يزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء مرآة الرؤية الخلفية مجاناً.

  91. مثبت السرعة قد لا ينفصل

    أُعلن عنه في 17 مايو 2018سنوات الطراز 2014–2019حملة NHTSA رقم 18V332000تأثرت 4,815,661 مركبة

    قد يمنع قصر في الأسلاك مثبت السرعة من الانفصال، مما يتسبب في الحفاظ على سرعة السيارة أو التسارع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص البرمجيات وتحديث وحدة التحكم في المحرك أو مجموعة نقل الحركة مجاناً.

  92. ناقل الحركة قد لا يبقى في وضع التوقف (Park)

    أُعلن عنه في 1 مايو 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V280000تأثرت 71 مركبة

    قد يمنع قضيب قفل التوقف غير الصحيح ناقل الحركة من الانتقال إلى وضع التوقف والحفاظ على السيارة في مكانها، مما يزيد من خطر الحركة غير المقصودة ووقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت القضيب الصحيح، مجاناً.

  93. قد ينتقل ناقل الحركة من وضع Park من دون الضغط على الفرامل أو وجود المفتاح

    أُعلن عنه في 8 فبراير 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V100000تأثرت 180,462 مركبة

    قد يعلق مسمار قفل ناقل الحركة في وضع الفتح، مما يسمح بنقل ناقل الحركة من وضع Park من دون الضغط على الفرامل أو وجود المفتاح في الإشعال. وقد يؤدي ذلك إلى تدحرج السيارة أو وقوع حادث. ستحدّث المراكز برمجيات وحدة التحكم في هيكل السيارة وتختبر قفل النقل، وتستبدل الملف اللولبي عند الحاجة.

  94. طفاية الحريق قد تنسد أو ينفصل فوهتها

    أُعلن عنه في 21 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2015حملة NHTSA رقم 17V824000تأثرت 61,791 مركبة

    قد تنسد طفاية الحريق أو تتطلب قوة مفرطة لتشغيلها؛ وفي بعض الطرازات، قد تنفصل فوهتها، مما قد يؤدي إلى إصابة ويجعلها غير صالحة للاستخدام. وإذا تعطلت أثناء الحريق، يزداد خطر الإصابة. يمكن للمالكين الاتصال بالمورّد للحصول على طفاية بديلة مجاناً.

  95. قد يعلق مسمار قفل ناقل الحركة في وضع الفتح

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2013–2017حملة NHTSA رقم 17V821000تأثرت 1,482,874 مركبة

    قد يعلق مسمار قفل ناقل الحركة في وضع الفتح، مما يسمح بنقل ناقل الحركة من وضع Park من دون الضغط على الفرامل أو وجود المفتاح في الإشعال. وقد يؤدي ذلك إلى تدحرج السيارة. سيحدّث الوكلاء البرمجيات، ويفحصون قفل النقل ويستبدلونه عند الحاجة مجاناً.

  96. قد يتسرب صمام تحكم خزان الوقود في حالة انقلاب السيارة

    أُعلن عنه في 7 يوليو 2017سنوات الطراز 2017حملة NHTSA رقم 17V434000تأثرت 4 مركبات

    قد يتسرب الوقود من صمام تحكم خزان الوقود المكسور إذا انقلبت السيارة. قد يسبب الوقود بالقرب من مصدر اشتعال في حالة الانقلاب نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال خزانات الوقود مجاناً.

  97. أنظمة الأمان قد تتعطل بسبب خلل في مستشعر معدل الانقلاب

    أُعلن عنه في 9 مايو 2017سنوات الطراز 2013–2016حملة NHTSA رقم 17V302000تأثرت 1,021,279 مركبة

    قد تؤدي ظروف القيادة المعينة أو الحطام إلى إطلاق خطأ في مستشعر معدل الانقلاب مما يؤدي إلى تعطيل وسائد الهواء الستائرية الجانبية للانقلاب ومشدات أحزمة الأمان. إذا تطلب الحادث هذه الأنظمة، فقد يزيد خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج وحدة التحكم في تقييد الركاب، مجاناً.

  98. قد يرتخي مسمار تثبيت دبوس ترس التفاضل

    أُعلن عنه في 23 مارس 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة NHTSA رقم 17V198000تأثرت 30 مركبة

    قد يرتخي مسمار تثبيت دبوس ترس التفاضل، مما قد يؤدي إلى تعطل الترس التفاضلي أو انغلاقه. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان قوة الدفع أو السيطرة على السيارة، ويزيد من خطر الحوادث. سيفحص الوكلاء دبوس تثبيت ترس التفاضل ويستبدلونه مجاناً.

  99. أعمدة الإدارة النصفية الأمامية قد تنكسر

    أُعلن عنه في 16 مايو 2016سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 16V301000تأثرت 64 مركبة

    قد تنكسر أنصاف أعمدة الإدارة الأمامية، مما قد يتلف مكونات أسفل الهيكل ويؤدي إلى تناثر حطام على الطريق يزيد خطر الاصطدام. سيستبدل الوكلاء نصفي عمودي الإدارة الأماميين مجاناً.

  100. قد يتعطل نظام التوجيه المعزز

    أُعلن عنه في 23 مارس 2016سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 16V167000تأثرت 440 مركبة

    قد يتسبب التلوث على لوحة التحكم في التوجيه المعزز الكهربائي في حدوث قصر وفقدان مساعدة التوجيه، مما يتطلب جهداً إضافياً في التوجيه، خاصة عند السرعات المنخفضة، وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الوحدة مجاناً.

  101. قد يؤدي غياب الدرع الحراري إلى تلف الإطار الاحتياطي

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 15V663000تأثرت 253 مركبة

    في غياب الدرع الحراري، قد تتسبب حرارة العادم في تلف الإطار الاحتياطي. وإذا استُخدم الإطار، فقد ينفصل مداسه أو يتمزق جداره الجانبي، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة ويزيد خطر الاصطدام. سيركب الوكلاء درعاً حرارياً، ويستبدلون الإطار الاحتياطي في المركبات المبيعة التي قطعت أكثر من 50 miles، مجاناً.

  102. قد ينكسر عمود المحور الخلفي

    أُعلن عنه في 15 أكتوبر 2015سنوات الطراز 2015–2016حملة NHTSA رقم 15V661000تأثرت 61,859 مركبة

    قد ينكسر عمود المحور الخلفي المعالج حرارياً بشكل غير صحيح ويسبب انفصال العجلة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص السيارة واستبدال مجموعة المحور حسب الحاجة، مجاناً.

  103. الستائر الهوائية الجانبية قد لا تغطي القوائم الخلفية (C-pillars)

    أُعلن عنه في 21 أغسطس 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V534000تأثرت 188,047 مركبة

    قد لا تتداخل الستائر الهوائية الجانبية بالكامل مع القوائم C عند وقوع حادث، مما يزيد خطر إصابة ركاب المقاعد الخلفية. سيتحقق الوكلاء من اتجاه الوسائد الهوائية، ويركبون رقعاً من الرقائق المعدنية على جانبي بطانة السقف، ويستبدلون إحدى الوسادتين أو كلتيهما إذا لزم الأمر.

  104. ضفيرة أسلاك البطارية قد تتسبب في قصر كهربائي ضد كتيفة الهيكل

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2015سنوات الطراز 2014–2015حملة NHTSA رقم 15V517000تأثرت 1,655 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك البطارية بكتيفة إطار تثبيت المحرك وتتسبب في قصر كهربائي، مما قد يؤدي إلى توقف المركبة عن العمل وزيادة خطر نشوب حريق. ستقوم وكالات الصيانة بفحص مسار الضفيرة وتأمينها؛ وسيتم استبدال الضفائر المتآكلة مجاناً.

  105. قد تسمح برمجيات الراديو بالوصول غير المصرح به إلى أنظمة السيارة

    أُعلن عنه في 23 يوليو 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 15V461000تأثرت 1,416,903 مركبات

    قد تسمح ثغرات برمجيات الراديو بالوصول إلى أنظمة السيارة والتحكم فيها عن بُعد دون تصريح، ما يزيد خطر وقوع حادث. يسد تحديث برمجي الثغرة؛ ويمكن للمالكين تثبيته من محرك أقراص USB مرسل بالبريد أو تنزيله، أو طلب تثبيته لدى الوكيل.

  106. قد تنتفخ الوسائد الهوائية الجانبية دون قصد

    أُعلن عنه في 22 يوليو 2015سنوات الطراز 2013–2015حملة NHTSA رقم 15V460000تأثرت 667,441 مركبة

    قد تؤدي المعايرة شديدة الحساسية لمستشعرات الصدمات الجانبية إلى انتفاخ الوسائد الهوائية الستارية ووسائد المقاعد دون قصد وتفعيل شدادات أحزمة الأمان، ما يزيد خطر وقوع حادث أو الإصابة. سيحدّث الوكلاء معايرة وحدة التحكم بأنظمة تثبيت الركاب مجانًا.

  107. قد تتسبب ضفيرة أسلاك عجلة القيادة في انتفاخ الوسادة الهوائية دون قصد

    أُعلن عنه في 22 يوليو 2015سنوات الطراز 2013–2014حملة NHTSA رقم 15V459000تأثرت 1,059,444 مركبة

    قد تحتك ضفيرة أسلاك عجلة القيادة بنابض تثبيت وسادة السائق الهوائية، ما يسبب قصرًا كهربائيًا قد يؤدي إلى انتفاخ الوسادة دون قصد ويزيد خطر الإصابة أو وقوع حادث. سيفحص الوكلاء الضفيرة ويثبتونها، ويصلحونها عند الحاجة، ويضيفون أغطية واقية مجانًا.

  108. ممتص الصدمات الخلفي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V392000تأثرت 20,347 مركبة

    قد يؤدي اللحام غير الكافي إلى انفصال ممتص الصدمات الخلفي، مما قد يتسبب في تلف مكونات الهيكل أو الإطار، أو تقليل كفاءة الكبح. يمكن أن يؤدي تلف الإطار أو انخفاض كفاءة الكبح إلى زيادة خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بفحص ممتصات الصدمات الخلفية واستبدال المتضررة منها، مجاناً.

  109. ناقل الحركة قد لا يثبت السيارة على وضعية الإيقاف (Park)

    أُعلن عنه في 1 أبريل 2014سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 14V161000تأثرت 125 مركبة

    قد تمنع علبة ناقل حركة مشغولة آليًا على نحو غير سليم سقاطة الوقوف من التعشيق كما ينبغي. وقد تتحرك السيارة من تلقاء نفسها، مما ينطوي على خطر وقوع حادث أو إصابة. سيفحص الوكلاء ناقل الحركة ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  110. قد ينكسر عمود الإخراج لناقل الحركة

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V610000تأثرت 4,194 مركبة

    قد ينكسر عمود الإخراج لناقل الحركة، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع ويزيد خطر وقوع حادث. وقد تتدحرج السيارة أيضًا إذا لم تُشد فرامل الانتظار قبل الخروج منها، حتى وهي على وضع الوقوف. سيفحص الوكلاء ناقل الحركة ويستبدلونه عند الحاجة مجانًا.

  111. قد تتعطل أضواء تحذير لوحة العدادات

    أُعلن عنه في 17 أكتوبر 2013سنوات الطراز 2014حملة NHTSA رقم 13V486000تأثرت 8,370 مركبة

    قد لا تضيء مصابيح التحذير في لوحة العدادات، مما يجعل السائق غير مدرك لمشكلات السيارة ويزيد خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  112. قد يتم إلغاء تنشيط نظام التحكم في الثبات عند بدء التشغيل

    أُعلن عنه في 2 يوليو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V287000تأثرت 45,896 مركبة

    قد تؤدي مشكلة برمجية إلى تعطيل نظام التحكم الإلكتروني في الثبات عند بدء تشغيل السيارة. وقد يؤدي ذلك إلى فقدان التحكم الاتجاهي ويزيد خطر وقوع حادث. سيحدّث الوكلاء برمجيات النظام مجانًا.

  113. قد لا ينبه مؤشر إشارة الانعطاف إلى وجود عطل

    أُعلن عنه في 4 يونيو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V237000تأثرت 17,411 مركبة

    قد لا يومض مؤشر إشارة الانعطاف بسرعة مضاعفة عند تعطل الإشارة. وقد لا ينتبه السائق إلى أن مستخدمي الطريق الآخرين لا يتلقون الإشارة، ما يزيد خطر التصادم. سيعيد الوكلاء برمجة برنامج وحدة التحكم المركزية بهيكل المركبة مجانًا.

  114. قد يمنع صمام سائل التبريد إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي

    أُعلن عنه في 7 مايو 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V177000تأثرت 498 مركبة

    قد يعلق صمام تجاوز سائل التبريد ويمنع تدفق السائل إلى قلب المدفأة. وقد تتراكم الرطوبة أو طبقة من الجليد على الزجاج الأمامي وتحجب رؤية السائق، ما يزيد خطر التصادم. سيستبدل الوكلاء الصمام ويحدّثون المعايرة مجانًا.

  115. قد لا تثبت فرامل الانتظار السيارة على منحدر بنسبة 20%

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2013سنوات الطراز 2013حملة NHTSA رقم 13V128000تأثرت 6,574 مركبة

    قد يمنع ضبط موازن كابل مكبح التوقف على نحو غير صحيح المكبح من تثبيت المركبة على منحدر بنسبة 20%. وقد تتدحرج المركبة عند ركنها، ما يزيد خطر التصادم. سيعيد الوكلاء ضبط الموازن عند الحاجة مجانًا.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Ram 1500