استدعاءات Porsche Taycan

45 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Porsche Taycan من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. ضفيرة أسلاك المقعد الأمامي قد تتضرر

    أُعلن عنه في 16 يناير 2026سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/015تأثرت 34 مركبة

    قد يتم تثبيت ضفيرة أسلاك المقعد الأمامي بشكل غير صحيح وقد تتضرر أثناء تعديل المقعد طوال عمر السيارة. سيتم فحص التثبيت وإعادة العمل عليه إذا لزم الأمر.

  2. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تعشيق وضع الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 25V896000تأثرت 172,107 مركبات

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات نظام مساعدة السائق مجاناً.

  3. قد تنفك حلقة التثبيت في دعامة التعليق

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2025سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 25V415000تأثرت 284 مركبة

    قد تنفك حلقة التثبيت أعلى دعامة التعليق، فتزيح الدعامة وتسمح بتسرب الهواء من نابضها. وقد يقلل ذلك من قدرة السيارة على المناورة والتحكم، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الحلقة ويعيدون تركيبها عند الحاجة مجاناً.

  4. قد يرتخي حلزون قفل النابض الهوائي الأمامي

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/264تأثرت 171 مركبة

    قد تكون حلقة قفل دعامة النابض الهوائي الأمامي مركبة بشكل غير صحيح، فتسترخي وتسمح بتسرب الهواء. قد يضعف ذلك أداء القيادة ويزيد خطر الحوادث. سيتم فحص الحلقات وإعادة ضبطها حسب الحاجة.

  5. قد يؤدي خطأ تصنيف الركاب إلى إلغاء تنشيط الوسادة الهوائية للراكب

    أُعلن عنه في 5 مايو 2025سنوات الطراز 2022–2023حملة NHTSA رقم 25V221000تأثرت 9,735 مركبة

    قد يؤدي خلل في نظام تصنيف الركاب إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب، مما يزيد من خطر الإصابة إذا لم تنتفخ في حادث. ستستبدل الوكالات قاعدة مقعد الراكب الأمامي مجاناً.

  6. وحدات البطارية قد تتعرض لقصر كهربائي وتتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 11 نوفمبر 2024سنوات الطراز 2019–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/454تأثرت 7,916 مركبة

    لا يمكن استبعاد حدوث قصر كهربائي في وحدات البطارية، مما قد يؤدي إلى حدث حراري ثم نشوب حريق في السيارة. سيتم استبدال وحدات البطارية وتثبيت برمجيات التشخيص على متن السيارة.

  7. قصر كهربائي في وحدة البطارية قد يتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2019–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/407تأثرت 288 مركبة

    قد يتسبب حدوث قصر في الدائرة الكهربائية في وحدة البطارية في وقوع حدث حراري أو نشوب حريق. سيتم استبدال وحدة البطارية عالية الجهد المتضررة.

  8. وحدة البطارية ذات الجهد العالي قد تحدث بها دائرة قصر

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 24V732000تأثرت 27,527 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة البطارية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. قد يُنصح المالكون بتقييد الشحن بنسبة 80% حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء بتثبيت برمجيات تشخيصية واختبار أو استبدال وحدات البطارية إذا لزم الأمر مجاناً.

  9. وحدة البطارية ذات الجهد العالي قد تحدث بها دائرة قصر

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 24V731000تأثرت 193 مركبة

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة البطارية، مما يزيد من خطر نشوب حريق. يُنصح المالكون بالشحن بنسبة لا تزيد عن 80% حتى يتم الإصلاح. سيقوم الوكلاء باستبدال وحدات البطارية المتضررة مجاناً.

  10. صورة كاميرا الرؤية الخلفية قد لا تظهر فوراً

    أُعلن عنه في 1 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2025حملة NHTSA رقم 24V730000تأثرت 183 مركبة

    قد لا تظهر صورة الرؤية الخلفية فوراً عند التعشيق في وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق الخلفية ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات الكمبيوتر المركزي مجاناً.

  11. برمجيات المصابيح الأمامية غير الصحيحة قد تؤثر في أضواء الوقوف

    أُعلن عنه في 5 سبتمبر 2024سنوات الطراز 2024حملة NHTSA رقم 24V654000تأثرت 954 مركبة

    قد تمنع برمجيات وحدة التحكم في المصابيح الأمامية غير الصحيحة أضواء الوقوف من العمل كما ينبغي عند تشغيل إشارات الانعطاف، مما يقلل الرؤية ويزيد من خطر الاصطدام. سيحدّث الوكلاء البرمجيات مجاناً.

  12. أحزمة الأمان الخلفية قد لا يتم توجيهها بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 31 يوليو 2024سنوات الطراز 2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/297تأثرت 9 مركبات

    قد تكون أحزمة الأمان الخلفية ثلاثية النقاط مركبة على نحو غير صحيح، مما قد يضعف قدرتها على تقييد حركة الركاب أثناء الكبح الكامل أو التصادم. سيتم فحص مسارها وتصحيحه إذا لزم الأمر.

  13. خراطيم الفرامل الأمامية قد تتعرض لإجهاد المادة وتتعطل

    أُعلن عنه في 3 يوليو 2024سنوات الطراز 2019–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/267تأثرت 21,548 مركبة

    قد يكون نصف قطر انحناء خراطيم الفرامل الأمامية صغيراً جداً، مما قد يسبب إجهاد المادة وتعطل الخرطوم بمرور الوقت في ظروف معينة. سيتم استبدال خراطيم فرامل المحور الأمامي.

  14. خراطيم الفرامل الأمامية قد تتشقق ويسرب السائل

    أُعلن عنه في 19 يونيو 2024سنوات الطراز 2020–2025حملة NHTSA رقم 24V455000تأثرت 31,689 مركبة

    قد تتشقق خراطيم المكابح الأمامية ويتسرب منها السائل، مما يقلل أداء المكابح ويطيل مسافة التوقف. سيستبدل الوكلاء خراطيم المكابح الأمامية مجاناً.

  15. وحدات بطارية الجهد العالي قد تتعرض لقصر كهربائي

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2024سنوات الطراز 2018–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/204تأثرت 124 مركبة

    قد تؤدي مشكلات الإنتاج في خلايا البطارية أو وحداتها إلى قصر كهربائي أو أحداث حرارية أو نشوب حريق. سيتم استبدال الوحدات المتأثرة في بطارية الجهد العالي.

  16. وحدات بطارية الجهد العالي قد تتعرض لقصر كهربائي

    أُعلن عنه في 5 أبريل 2024سنوات الطراز 2019–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/186تأثرت 286 مركبة

    قد تؤدي مشكلة في إنتاج المورد إلى حدوث قصر كهربائي في وحدات البطارية، مع احتمال وقوع أحداث حرارية واندلاع حرائق. سيتم استبدال وحدات بطارية الجهد العالي المتأثرة.

  17. قد يحدث قصر كهربائي في وحدات البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 20 مارس 2024سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 24V217000تأثرت 749 مركبة

    قد يزيد حدوث قصر كهربائي داخل وحدات البطارية عالية الجهد من خطر نشوب حريق. اشحن السيارة إلى ما لا يتجاوز 80% حتى إصلاحها. سيحلل الوكلاء بيانات البطارية ويستبدلون الوحدات حسب الحاجة مجاناً.

  18. قد يحدث قصر كهربائي في وحدات البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 20 مارس 2024سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 24V215000تأثرت 606 مركبات

    قد يزيد حدوث قصر كهربائي داخل وحدات البطارية عالية الجهد من خطر نشوب حريق. اشحن السيارة إلى ما لا يتجاوز 80% حتى إصلاحها. سيستبدل الوكلاء الوحدات المتأثرة مجاناً.

  19. قد تتعرض البطارية عالية الجهد لقصر في الدائرة وتتسبب في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 7 مارس 2024سنوات الطراز 2020–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/118تأثرت 193 مركبة

    قد يحدث قصر في الدائرة بالبطارية عالية الجهد مما يتسبب في احتراق السيارة. سيتم استبدال البطارية عالية الجهد.

  20. كابل الشحن أو مقبس الحائط قد ترتفع حرارتهما

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2020–2024حملة NHTSA رقم 23V841000تأثرت 41,345 مركبة

    عند استخدام قابس 220V/240V مع ضبط الشحن على 100%، قد لا تتحمل بعض مقابس المنازل التيار المطلوب، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المقبس أو كابل الشحن ويزيد من خطر نشوب حريق. لا تستخدم كابل 220V/240V المحمول؛ استخدم كابل 110V أو محطات الشحن العامة. سيوفر الوكلاء كابل 220V/240V بديلاً مزوداً بمستشعر حرارة مجاناً.

  21. البطارية عالية الجهد قد يحدث فيها قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 23V840000تأثرت 205 مركبات

    قد يحدث قصر كهربائي داخل وحدات البطارية عالية الجهد، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص وإصلاح البطارية، مع استبدال الوحدات حسب الحاجة، مجاناً.

  22. قد يتسرب السائل إلى البطارية عالية الجهد

    أُعلن عنه في 15 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2022–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/272تأثرت 4,755 مركبة

    قد يتسبب عدم كفاية أحكام الإغلاق في دخول السائل إلى البطارية عالية الجهد. سيتم فحص البطارية بحثاً عن أي تسريبات واستبدالها إذا لزم الأمر.

  23. قد يسمح نقص المادة المانعة للتسرب بتراكم السوائل في البطارية

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 2023سنوات الطراز 2023حملة NHTSA رقم 23V615000تأثرت 4,777 مركبة

    قد يسمح نقص المادة المانعة للتسرب بتراكم السوائل داخل بطارية الجهد العالي، مما يسبب قوساً كهربائياً ويزيد من خطر نشوب حريق. ستختبر الوكالات وجود تسرب وتستبدل البطارية حسب الحاجة مجاناً.

  24. نقاط اتصال هيكل السيارة قد تفتقر إلى اللحام

    أُعلن عنه في 17 مايو 2023سنوات الطراز 2019–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/155تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يكون خطأ في الإنتاج قد ترك بعض اللحامات أو نقاط اتصال هيكل السيارة غير مكتملة. افحص نقاط الاتصال وأصلحها لتطابق المواصفات إذا لزم الأمر.

  25. احتمال عرض تحذير تآكل تيل الفرامل بمؤشر خاطئ

    أُعلن عنه في 16 مايو 2023سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 23V347000تأثرت 71 مركبة

    قد تعرض مجموعة العدادات تحذير تآكل تيل الفرامل بمؤشر ولون خاطئين. قد يخطئ السائقون في تفسير ذلك ويستمرون في القيادة بأداء فرامل منخفض، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بتحديث برامج مجموعة العدادات مجانًا.

  26. قد تكون لحامات هيكل السيارة مفقودة

    أُعلن عنه في 3 مايو 2023سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 23V313000تأثرت 3 مركبات

    قد يؤدي خطأ في عملية الإنتاج إلى عدم تنفيذ بعض لحامات الهيكل. وعند وقوع حادث، قد لا يوفر الهيكل حماية كافية للركاب، مما يزيد من خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء اللحامات ويصلحونها حسب الحاجة مجاناً.

  27. ضوء ورنين تحذير حزام الأمان قد لا يتم تفعيلهما

    أُعلن عنه في 17 مارس 2023سنوات الطراز 2020–2023حملة NHTSA رقم 23V176000تأثرت 130 مركبة

    عندما يكون أحد الركاب غير رابط لحزام الأمان، قد لا يضيء مصباح التحذير أو يصدر الرنين على النحو المقصود، فلا ينتبه الراكب إلى ضرورة ربط حزامه، مما يزيد من خطر الإصابة عند وقوع حادث. ستحدّث الوكالات برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  28. حلقة تثبيت دعامة النابض الهوائي الأمامي قد تنفصل

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/001تأثرت 24 مركبة

    قد تكون دعامات النوابض الهوائية الأمامية مصنّعة بشكل غير صحيح، مما قد يؤدي إلى انفصال حلقة التثبيت وتسرب الهواء من النابض. سيتم فحص الدعامات واستبدالها إذا لزم الأمر.

  29. قد تنفك حلقة تثبيت دعامة التعليق

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V921000تأثرت 28 مركبة

    قد تنفك حلقة التثبيت، مما يؤدي إلى خروج الدعامة وفقدان الهواء من نابضها. قد يضعف ذلك المناورة والتحكم ويزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص الدعامة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  30. قد يؤدي خلل برمجي إلى إفراغ شاشة كاميرا الرؤية الخلفية أو وميض صورتها

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2022سنوات الطراز 2020–2022حملة NHTSA رقم 22V404000تأثرت 12,490 مركبة

    قد يتسبب خطأ برمجي في إفراغ الشاشة الوسطى ولوحة اللمس بعد تشغيل الإشعال، أو في وميض صورة كاميرا الرؤية الخلفية. قد يعيق ذلك رؤية السائق للوظائف المدعومة بالكاميرا ويزيد من خطر الحوادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت برمجيات جديدة مجاناً.

  31. قد يتلف غطاء أسلاك المقعد الأمامي

    أُعلن عنه في 11 مايو 2022سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/130تأثرت 13,002 مركبة

    قد يؤدي تعديل المقعد الأمامي إلى إتلاف غطاء ضفيرة الأسلاك الخاصة به وسحبه إلى محور تعديل المقعد. سيتم فحص الأسلاك وتغليفها بشريط لاصق وإصلاحها إذا لزم الأمر.

  32. حزمة أسلاك المقعد قد تتعرض للتلف

    أُعلن عنه في 26 أبريل 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 22V278000تأثرت 9,570 مركبة

    قد تتعرض حزمة أسلاك المقعد للتلف أثناء تعديل المقعد الأفقي، مما يحتمل أن يعطل الوسائد الهوائية ويزيد من خطر الإصابة في الحوادث. ستقوم الوكالات بفحص وتثبيت الحزمة، وإصلاح الأسلاك التالفة حسب الحاجة، مجاناً.

  33. أسلاك حزام الأمان قد تعيق مثبتات مقاعد الأطفال

    أُعلن عنه في 22 فبراير 2022سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 22V100000تأثرت 5,305 مركبات

    قد تسد أسلاك إبزيم حزام الأمان الأوسط الوصول إلى مثبتات مقعد الأطفال الخلفي الأيمن، مما يمنع التركيب الصحيح لمقعد الأطفال ويزيد من خطر الإصابة في حادث. ستقوم الوكالات بإعادة توجيه وتأمين الأسلاك واستبدال الإبزيم التالف حسب الحاجة، مجاناً.

  34. سوء محاذاة نظام التعليق قد يسبب تآكل الإطارات

    أُعلن عنه في 2 فبراير 2022سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 22V052000تأثرت مركبة واحدة (1)

    قد يتسبب سوء محاذاة نظام التعليق الأمامي والخلفي في تآكل مبكر أو غير متساوٍ للإطارات وزيادة خطر الحوادث. ستقوم الوكالات بفحص وضبط المحاور واستبدال الإطارات المتأثرة مجاناً.

  35. قد تكون مسامير ذراع تحكم المحور الخلفي مثبتة بشكل غير صحيح

    أُعلن عنه في 6 ديسمبر 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/410تأثرت 15 مركبة

    قد لا تستوفي وصلة المسامير في ذراع التحكم العلوي للمحور الخلفي المواصفات. سيتم استبدالها وتركيبها بشكل صحيح؛ كما ستُفحص مكونات الهيكل بحثاً عن تلف وتُستبدل إذا كان التلف ظاهراً.

  36. وصلات ذراع التحكم الخلفية المفكوكة قد تتعطل

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2020حملة NHTSA رقم 21V911000تأثرت 35 مركبة

    قد تتعطل وصلات ذراع التحكم في المحور الخلفي المفكوكة، مما يتسبب في فقدان ثبات السيارة وزيادة خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال وصلات المسامير مجاناً.

  37. قد تعمل أضواء الخطر في غير حالات الطوارئ

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V794000تأثرت 11,827 مركبة

    قد تعمل أضواء التحذير التلقائية عندما لا تكون هناك حالة طوارئ، مما قد يربك السائقين الآخرين ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة أضواء التحذير، مجاناً.

  38. قد تنفصل وصلة قضيب معزز الفرامل

    أُعلن عنه في 8 سبتمبر 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V697000تأثرت 11 مركبة

    قد ترتخي وصلة قضيب إدخال الضغط في معزز الفرامل وتنـفصل، مما يؤدي إلى تعطل دواسة الفرامل ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بإصلاح معزز الفرامل أو استبداله حسب الحاجة، مجاناً.

  39. آليات سحب أحزمة الأمان قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V608000تأثرت 4,924 مركبة

    قد تتوقف آليات السحب ذات القفل التلقائي لأحزمة الأمان عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  40. إلكترونيات الطاقة ذات الجهد العالي قد تظهر خطأ

    أُعلن عنه في 16 يوليو 2021سنوات الطراز 2019–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/251تأثرت 8,990 مركبة

    قد يؤدي خطأ في البرمجيات إلى ظهور تحذير "تم اضطراب التحكم في القيادة - أوقف السيارة بأمان" في لوحة العدادات. سيتم إعادة برمجة إلكترونيات الطاقة ذات الجهد العالي ببرمجيات تصحيحية.

  41. برنامج المراقبة قد يقوم بإيقاف منظومة الحركة

    أُعلن عنه في 29 يونيو 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة NHTSA رقم 21V486000تأثرت 10,373 مركبة

    قد يكتشف برنامج المراقبة عطلاً على نحو خاطئ ويوقف مجموعة نقل الحركة، مما يؤدي إلى فقدان قوة الدفع ويزيد من خطر وقوع حادث. سيعيد الوكلاء برمجة إلكترونيات الطاقة ووحدة التحكم في المحرك مجاناً.

  42. قد يكون ذراع التعليق السفلي الخلفي الأيمن خارج المواصفات

    أُعلن عنه في 16 يونيو 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/176تأثرت 168 مركبة

    قد لا يلبي ذراع التوجيه السفلي الأمامي الأيمن المواصفات. سيتم استبداله في السيارات المتضررة.

  43. قد تنكسر أذرع السحب السفلية الأمامية

    أُعلن عنه في 17 مايو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V362000تأثرت 565 مركبة

    قد تنكسر أذرع السحب السفلية الأمامية التي لم تُطرق بالشكل الصحيح، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الأذرع مجاناً.

  44. قد لا يتم ربط وصلات التعليق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 24 مارس 2021سنوات الطراز 2020–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/090تأثرت 332 مركبة

    قد لا يتم ربط بعض وصلات التعليق وفقاً للمواصفات بسبب خيوط صامولة القفل غير المقصوصة بشكل كافٍ. سيتم استبدال المفاصل المتأثرة بصواميل ومسامير جديدة وربطها وفقاً للمواصفات.

  45. مكونات نظام التعليق قد تترخى أو تنفصل

    أُعلن عنه في 10 مارس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V157000تأثرت 396 مركبة

    قد لا تكون بعض مكونات التعليق مشدودة بشكل صحيح، وقد ترتخي أو تنفصل، مما يؤدي إلى فقدان مفاجئ لثبات السيارة والتحكم بها. ستقوم الوكالات باستبدال الصواميل والبراغي المتأثرة وفحص الأجزاء المحيطة واستبدال المتضرر منها حسب الحاجة، مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Porsche Taycan