استدعاءات Porsche Panamera

46 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Porsche Panamera من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند تعشيق وضع الرجوع للخلف

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة NHTSA رقم 25V896000تأثرت 172,107 مركبات

    قد لا تظهر صورة كاميرا الرؤية الخلفية عند اختيار وضع الرجوع للخلف، مما يقلل من رؤية السائق خلف السيارة ويزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بتحديث برمجيات نظام مساعدة السائق مجاناً.

  2. قد يؤدي خطأ في توصيل أسلاك المستشعر إلى تأخير انتشار الوسادة الهوائية الجانبية

    أُعلن عنه في 9 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2022–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/431تأثرت 1,111 مركبة

    قد يؤدي التوصيل غير الصحيح لأسلاك مستشعر التصادم في كسوة الباب إلى تأخير انتفاخ الوسادة الهوائية الجانبية في بعض التصادمات. ستُعاد برمجة وحدة التحكم في الوسادة الهوائية.

  3. قد ترتخي مثبتات مضخة الوقود وتتسبب في حدوث تسريب

    أُعلن عنه في 23 سبتمبر 2025سنوات الطراز 2024–2026حملة NHTSA رقم 25V634000تأثرت 177 مركبة

    قد تؤدي مثبتات مضخة الوقود عالية الضغط غير المحكمة إلى تسرب الوقود. ويزيد التسرب قرب مصدر اشتعال من خطر نشوب حريق. سيفحص الوكلاء الوصلات ويحكمون ربطها، ويستبدلون المضخة وخطوط الوقود عند الحاجة مجاناً.

  4. قد تنفك حلقة التثبيت في دعامة التعليق

    أُعلن عنه في 15 يوليو 2025سنوات الطراز 2025–2026حملة NHTSA رقم 25V415000تأثرت 284 مركبة

    قد تنفك حلقة التثبيت أعلى دعامة التعليق، فتزيح الدعامة وتسمح بتسرب الهواء من نابضها. وقد يقلل ذلك من قدرة السيارة على المناورة والتحكم، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيفحص الوكلاء الحلقة ويعيدون تركيبها عند الحاجة مجاناً.

  5. قد يرتخي حلزون قفل النابض الهوائي الأمامي

    أُعلن عنه في 8 يوليو 2025سنوات الطراز 2024–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/264تأثرت 171 مركبة

    قد تكون حلقة قفل دعامة النابض الهوائي الأمامي مركبة بشكل غير صحيح، فتسترخي وتسمح بتسرب الهواء. قد يضعف ذلك أداء القيادة ويزيد خطر الحوادث. سيتم فحص الحلقات وإعادة ضبطها حسب الحاجة.

  6. قد تحتوي وحدة التحكم بالمحرك على برمجيات غير صحيحة

    أُعلن عنه في 1 ديسمبر 2024سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/062تأثرت 20 مركبة

    قد تحتوي وحدة التحكم بالمحرك على إصدار برمجيات غير صحيح. سيتم فحص برمجياتها وتحديثها إلى الإصدار الصحيح إذا لزم الأمر.

  7. آلية تثبيت العجلة ذات القفل المركزي قد تتعطل

    أُعلن عنه في 28 أكتوبر 2024سنوات الطراز 2023–2025حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/427تأثرت 1,158 مركبة

    قد تتضرر آلية تثبيت العجلة ذات القفل المركزي أو تنكسر، مما قد يؤدي إلى انفصال العجلة. سيتم فحص النظام واستبداله إذا لزم الأمر.

  8. حامل العجلة الأمامية اليمنى قد لا يفي بالمواصفات

    أُعلن عنه في 20 مارس 2024سنوات الطراز 2009–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/142تأثرت 3 مركبات

    قد لا يلبي حامل العجلة الأمامية اليمنى المواصفات المطلوبة. سيتم استبداله.

  9. كابل الشحن أو مقبس الحائط قد ترتفع حرارتهما

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2023سنوات الطراز 2021–2023حملة NHTSA رقم 23V841000تأثرت 41,345 مركبة

    عند استخدام قابس 220V/240V مع ضبط الشحن على 100%، قد لا تتحمل بعض مقابس المنازل التيار المطلوب، مما يؤدي إلى ارتفاع حرارة المقبس أو كابل الشحن ويزيد من خطر نشوب حريق. لا تستخدم كابل 220V/240V المحمول؛ استخدم كابل 110V أو محطات الشحن العامة. سيوفر الوكلاء كابل 220V/240V بديلاً مزوداً بمستشعر حرارة مجاناً.

  10. وصلة تثبيت حزام الأمان الخلفي قد تكون غير صحيحة

    أُعلن عنه في 12 يوليو 2023سنوات الطراز 2014–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/213تأثرت 6 مركبات

    قد لا تلبي وصلة تثبيت حزام الأمان الخلفي المواصفات. سيتم استبدال الوصلة.

  11. مسمار تثبيت حزام الأمان الخلفي قد يكون مفكوكاً

    أُعلن عنه في 26 يونيو 2023سنوات الطراز 2017–2020حملة NHTSA رقم 23V443000تأثرت 37 مركبة

    قد لا يُشد مسمار التثبيت السفلي لحزام الأمان الخلفي بشكل صحيح وقد ينفك في حال وقوع حادث، مما يزيد من خطر الاصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال وشد مسامير التثبيت مجاناً.

  12. قد تتسبب المضخة الإضافية للتحكم في المناخ في نشوب حريق

    أُعلن عنه في 13 أبريل 2023سنوات الطراز 2015–2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/076تأثرت 1,531 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى وحدة التحكم في المضخة الإضافية، مما يتسبب في أعطال أو ماس كهربائي قد يؤدي إلى نشوب حريق بطيء، بما في ذلك بعد ركن السيارة. سيتم استبدال المضخة الإضافية بنسخة ذات إحكام محسّن.

  13. مضخة سائل التبريد قد يحدث فيها قصر كهربائي

    أُعلن عنه في 27 يناير 2023سنوات الطراز 2017–2021حملة NHTSA رقم 23V033000تأثرت 24,467 مركبة

    قد تدخل الرطوبة إلى مضخة سائل التبريد الخارجية لنظام التحكم بالمناخ وتتسبب في حدوث قصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء باستبدال المضخة وفحص الوصلة الكهربائية واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  14. قد تكون أغطية مسامير تعديل المصابيح الأمامية مفقودة

    أُعلن عنه في 30 أغسطس 2022سنوات الطراز 2010–2016حملة NHTSA رقم 22V656000تأثرت 222,858 مركبة

    قد تتيح الأغطية المفقودة على مسامير تعديل المصابيح الأمامية المنخفضة إجراء ضبط غير صحيح. قد لا تضيء المصابيح الطريق بشكل صحيح أو قد تتسبب في إبهار السائقين القادمين في الاتجاه المعاكس، مما يزيد من خطر وقوع حوادث. سيقوم الوكلاء بفحص وتركيب الأغطية المفقودة مجاناً.

  15. يحتاج نظام تحكم المحرك إلى تحديث برمجيات الانبعاثات

    أُعلن عنه في 14 يناير 2022سنوات الطراز 2011–2015حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2022/002تأثرت 16,222 مركبة

    سيتم تحديث برمجيات نظام تحكم المحرك لتحسين انبعاثات أكسيد النيتروجين.

  16. آليات سحب أحزمة الأمان قد تتوقف مبكراً

    أُعلن عنه في 4 أغسطس 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V608000تأثرت 4,924 مركبة

    قد تتوقف آليات السحب ذات القفل التلقائي لأحزمة الأمان عن العمل مبكراً، مما يمنع تثبيت مقعد الأطفال بشكل صحيح ويزيد من خطر الإصابة في حادث. سيقوم الوكلاء بفحص مجموعات أحزمة الأمان واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.

  17. قد يكون ذراع التعليق السفلي الخلفي الأيمن خارج المواصفات

    أُعلن عنه في 16 يونيو 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/176تأثرت 168 مركبة

    قد لا يلبي ذراع التوجيه السفلي الأمامي الأيمن المواصفات. سيتم استبداله في السيارات المتضررة.

  18. قد تنكسر أذرع السحب السفلية الأمامية

    أُعلن عنه في 17 مايو 2021سنوات الطراز 2021حملة NHTSA رقم 21V362000تأثرت 565 مركبة

    قد تنكسر أذرع السحب السفلية الأمامية التي لم تُطرق بالشكل الصحيح، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة ويزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال الأذرع مجاناً.

  19. الانبعاثات قد تكون أعلى من المتوقع

    أُعلن عنه في 19 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/394تأثرت 221 مركبة

    قد تكون الانبعاثات أعلى من المتوقع. سيتم استبدال خراطيم السحب وإعادة برمجة وحدات التحكم في السيارة.

  20. منطق عرض مؤشر تآكل المكابح قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 12 نوفمبر 2019سنوات الطراز 2016–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/391تأثرت 12,500 مركبة

    قد لا يظهر مؤشر تآكل الفرامل بشكل صحيح. ستعيد الوكالات برمجة مجموعة العدادات ببرمجيات محدثة.

  21. لوحة العدادات قد لا تحذر من تآكل وسادات المكابح

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 2019سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 19V735000تأثرت 44,128 مركبة

    قد لا تعرض لوحة العدادات تحذيراً عند تآكل وسادات المكابح. وقد لا تستجيب السيارة كما هو متوقع عند الكبح، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة لوحة العدادات مجاناً.

  22. قد تحتوي وحدة تحكم وسائد الهواء على مكثف معيب

    أُعلن عنه في 23 أغسطس 2019سنوات الطراز 2015–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/250تأثرت 10,860 مركبة

    قد يؤثر خلل محتمل في وحدة تحكم وسائد الهواء على تشغيلها. ستحصل الوحدة على ترقية برمجيات وسيتم استبدالها إذا كانت معيبة.

  23. جلبة كابل اختيار ناقل الحركة قد تنكسر

    أُعلن عنه في 29 يوليو 2019سنوات الطراز 2008–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/204تأثرت 23,490 مركبة

    قد لا تكون الجلبة البلاستيكية لذراع اختيار ناقل الحركة متينة بما يكفي وقد تنكسر. سيتم استبدال الجلبة الموجودة على كابل الاختيار.

  24. وحدة التحكم في الوسائد الهوائية قد تعطل الوسائد أو تنشرها بشكل غير متوقع

    أُعلن عنه في 17 يوليو 2019سنوات الطراز 2016حملة NHTSA رقم 19V533000تأثرت 7,517 مركبة

    قد يؤدي مكثف معيب لإمداد الطاقة في وحدة التحكم بالوسائد الهوائية إلى تعطيلها أو التسبب في انتفاخها بشكل غير متوقع، مما يزيد من خطر الإصابة أو الاصطدام. ستقوم الوكالات بتثبيت برمجيات جديدة واستبدال الوحدة حسب الحاجة، مجاناً.

  25. ضفيرة أسلاك التوجيه المعزز قد تتعرض للتلف

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2019سنوات الطراز 2017–2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/173تأثرت 270 مركبة

    قد تنحشر ضفيرة أسلاك التوجيه المعزز كهربائياً وتتضرر. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.

  26. قد تنفصل جلبة كابل ناقل الحركة

    أُعلن عنه في 12 يونيو 2019سنوات الطراز 2010–2016حملة NHTSA رقم 19V446000تأثرت 99,665 مركبة

    قد تتدهور الجلبة التي تربط محدد التروس بناقل الحركة وتنـفصل. وقد يشير ذراع النقل إلى وضع الوقوف (Park) بينما ناقل الحركة ليس فيه، مما يسمح للسيارة بالتدحرج إذا لم تُستخدم فرامل الوقوف. سيقوم الوكلاء باستبدال الجلبة مجاناً؛ استخدم فرامل الوقوف حتى يتم الإصلاح.

  27. احتمال حدوث قصر كهربائي في وحدة تحكم منفاخ مكيف الهواء

    أُعلن عنه في 30 مايو 2019سنوات الطراز 2009–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/151تأثرت 4,506 مركبات

    قد يحدث قصر كهربائي في وحدة تحكم منفاخ السخان. سيتم فحصها واستبدالها إذا لزم الأمر.

  28. الماء قد يتسبب في حدوث قصر كهربائي في وحدة التحكم في منفاخ مكيف الهواء

    أُعلن عنه في 24 أبريل 2019سنوات الطراز 2010–2016حملة NHTSA رقم 19V322000تأثرت 33,206 مركبات

    قد يدخل الماء إلى وحدة التحكم في منفاخ مكيف الهواء ويتسبب في حدوث قصر كهربائي، مما يزيد من خطر نشوب حريق. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها حسب الحاجة مجاناً.

  29. قد لا يعمل مصباح تحذير تآكل تيل الفرامل بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 14 مارس 2019سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/087تأثرت 2,511 مركبة

    وظيفة مصباح تحذير تآكل تيل الفرامل غير صحيحة. سيتم تحديث برمجيات لوحة العدادات.

  30. اللحام غير الصحيح قد يؤثر على أنظمة السيارة

    أُعلن عنه في 6 مارس 2019سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 19V180000تأثرت 182 مركبة

    قد تتسبب وحدات التحكم الملحومة بشكل غير صحيح في تعطل مختلف الأنظمة بشكل متقطع وتؤثر على قابلية القيادة للسيارة، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سقوم الوكلاء باستبدال وحدات التحكم المتضررة مجاناً.

  31. لوحة العدادات قد لا تحذر من تآكل وسادات الفرامل

    أُعلن عنه في 20 فبراير 2019سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 19V115000تأثرت 14,110 مركبات

    قد لا تعرض لوحة العدادات تحذيراً عند تآكل وسادات الفرامل. وبدون التحذير، قد يفقد السائق السيطرة أثناء الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سقوم الوكلاء بتحديث برمجيات لوحة العدادات مجاناً.

  32. التوجيه المعزز الكهربائي قد يتوقف عن العمل

    أُعلن عنه في 20 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/373تأثرت 2,521 مركبة

    قد يتوقف التوجيه المعزز الكهربائي عن العمل لفترة محدودة. سيتم إعادة برمجة وحدة تحكم التوجيه المعزز بتحديث للبرمجيات.

  33. قد تُفقد مساعدة التوجيه المعزز بشكل متقطع

    أُعلن عنه في 19 ديسمبر 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V898000تأثرت 17,667 مركبة

    قد يتسبب عطل برمجي في فقدان مساعدة التوجيه الكهربائي المعزز بشكل متقطع، مما يزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات بإعادة برمجة وحدة التحكم في التوجيه المعزز، مجاناً.

  34. خطوط الفرامل الأمامية قد تتعرض للتآكل

    أُعلن عنه في 28 نوفمبر 2018سنوات الطراز 2018حملة NHTSA رقم 18V841000تأثرت 112 مركبة

    قد تتعرض خطوط فرامل المحور الأمامي للتآكل داخلياً بمرور الوقت، مما يقلل من أداء الكبح ويزيد من خطر الاصطدام. ستقوم الوكالات باستبدال خط الفرامل وأي مكونات فرامل متضررة مجاناً.

  35. قد تنفك وصلات شريط مانع الانقلاب الخلفي

    أُعلن عنه في 13 يونيو 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة NHTSA رقم 18V388000تأثرت 715 مركبة

    قد تنفصل وصلات قضيب منع الانقلاب الخلفي، مما قد يتلف أجزاء التعليق القريبة ويؤثر في التحكم بالسيارة، وهو ما قد يزيد من خطر الحوادث. سيستبدل الوكلاء الوصلات مجاناً.

  36. وصلات قضيب منع الانقلاب الخلفي قد تفشل

    أُعلن عنه في 8 يونيو 2018سنوات الطراز 2016–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/165تأثرت 197 مركبة

    قد لا تدوم وصلات قضيب منع الانقلاب الخلفي طوال عمر السيارة، مما يتسبب في حدوث ضوضاء، ومصباح تحذير أصفر، وتقليل الوظيفة، مع زيادة الانعطاف تحت التوجيه وميلان هيكل السيارة. سيتم استبدال الوصلات.

  37. قابس دواسة الوقود قد ينفك

    أُعلن عنه في 16 أبريل 2018سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/110تأثرت 4 مركبات

    قد لا يتم تأمين القابس الكهربائي لدواسة الوقود بشكل صحيح وقد ينفك، مما يتسبب في فقدان استجابة دواسة الوقود. قد تبطئ السيارة لتصل إلى سرعة المشي وتتحرك فقط بقوة الخمول. سيقوم الوكيل بفحص والتأكد من قفل القابس بشكل صحيح.

  38. قد يسمح مشبك مرشح الجسيمات بانفصال المرشح

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2017سنوات الطراز 2016–2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/151تأثرت 109 مركبات

    قد لا يُغلق المشبك بالكامل، مما يسمح لمرشح الجسيمات بالانفصال عن أنبوب العادم. قد يحدث تسريب لغازات العادم مع صدور أصوات خشخشة أو رائحة عادم. سيتم فحص المشبك واستبدال المكونات إذا لزم الأمر.

  39. مثبتات وحدة التحكم في عمود الكامات قد ترتخي

    أُعلن عنه في 7 يونيو 2017سنوات الطراز 2010–2012حملة NHTSA رقم 17V368000تأثرت 18,005 مركبات

    قد ترتخي وحدات التحكم في عمود الكامات داخل المحرك وتتسبب في توقفه، مما يزيد من خطر وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال مسامير تثبيت منظم عمود الكامات مجاناً.

  40. قضبان حاقنات الوقود قد تسرب

    أُعلن عنه في 23 يناير 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2015/022تأثرت 224 مركبة

    قد يتسرب الوقود من قضبان الحاقنات. وقد تُلاحظ رائحة وقود، مع خطر نشوب حريق. ستُستبدل قضبان وقود الحاقنات.

  41. قد يتسرب نظام حقن الوقود

    أُعلن عنه في 20 يناير 2015سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 15V016000تأثرت 1,368 مركبة

    قد يتسرب الوقود من نظام حقن الوقود، وقد يتسبب وجوده قرب مصدر اشتعال في حريق. سيستبدل الوكلاء قضبان الوقود مجانًا.

  42. احتمال تسبب مستشعر ضغط الوقود المفكك في تسرب وقود

    أُعلن عنه في 27 يناير 2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/015تأثرت 19 مركبة

    قد يرتخي مستشعر الوقود منخفض الضغط بمرور الوقت ويسرب وقوداً في حجرة المحرك. سيتم إحكام ربطه بالعزم الصحيح.

  43. الشواحن التوربو قد تتعطل وتتسبب في حريق

    أُعلن عنه في 20 يوليو 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/082تأثرت 108 مركبات

    قد تتعطل الشواحن التوربينية غير المطابقة للمعيار المطلوب، ما يتسبب في خشونة تشغيل المحرك وفقدان القوة، مع احتمال نشوب حريق. ستُستبدل الشواحن التوربينية.

  44. عجلة توربين الشاحن التوربيني قد تنكسر

    أُعلن عنه في 12 يوليو 2012سنوات الطراز 2011–2012حملة NHTSA رقم 12V329000تأثرت 270 مركبة

    قد يتسبب عيب في الصب في كسر عجلة توربين الشاحن التوربيني، مما يقلل الأداء وربما يكسر عمود التوربين. إذا انكسر العمود، فقد يدخل الزيت إلى نظام العادم، مما يتسبب في دخان ويزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال عجلات التوربين، مجاناً.

  45. قد تنفصل قاعدة تثبيت حزام المقعد الأمامي

    أُعلن عنه في 12 أبريل 2010حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2010/037تأثرت 348 مركبة

    قد يؤثر موضع المقعد الأمامي في إحكام تثبيت حزام الأمان. وفي حالة التصادم، قد ينفصل الحزام عن المقعد. سيُركّب عنصر قفل إضافي في نقاط التثبيت المتأثرة.

  46. نقطة تثبيت حزام الأمان الأمامي قد تنفك

    أُعلن عنه في 8 أبريل 2010سنوات الطراز 2010حملة NHTSA رقم 10V141000تأثرت 3,176 مركبة

    قد تتعطل آلية قفل نقطة تثبيت حزام الأمان الأمامي، مما يسمح بانفصال نقطة التثبيت عن مرساتها عند ربط الحزام أو فكه. وعند وقوع حادث، قد لا يحمي الحزام الراكب كما ينبغي. سيركب الوكلاء عنصر قفل إضافياً على مرساتي حزام الأمان الأمامي مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Porsche Panamera