استدعاءات Porsche 928
5 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Porsche 928 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد لا ينقل ناقل الحركة إلى السرعة الأدنى كما هو متوقع
قد تتحرك قطعة الحشو البلاستيكية في ناقل الحركة الأوتوماتيكي وتمنعه من النقل إلى ترس أدنى. قد لا يحدث التسارع المتوقع أثناء مناورة التجاوز. سيقوم الوكلاء بتركيب قطعة حشو جديدة مزودة بدعامة تثبيت.
قد تتصدع صامولة تركيب مقياس الوقود وتتسبب في تسرب
قد تتصدع صامولة تركيب مقياس الوقود البلاستيكية، ما يسمح بتسرب الوقود من الخزان. وقد يؤدي ملامسة الوقود لعادم ساخن أو مصدر اشتعال آخر إلى نشوب حريق. ستُستبدل الصواميل بأخرى مصنوعة من مادة محسّنة.
درع الحرارة فوق المحول الحفاز قد ترتفع حرارته
قد ترتفع حرارة درع غير كافٍ فوق المحول الحفاز، ما قد يشعل مواد قريبة، بما فيها أنابيب سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ويؤدي إلى حريق أسفل الهيكل. سيُركّب درع حرارة أكبر ومحسّن.
خرطوم عودة الوقود قد يتشقق ويتسرب
قد لا يقاوم خرطوم عودة الوقود غاز الأوزون وقد يتشقق، مما يتسبب في تسرب الوقود ونشوب حريق في حيز المحرك. قم بتركيب خرطوم جديد مقاوم للأوزون.
احتمال فشل لحام حامل المحرك
قد يؤدي لحام معيب إلى انفصال كتيفة دعم حامل المحرك، وقد ينكسر الحامل لاحقاً، مما قد يعيق التوجيه ويسبب فقدان السيطرة أو وقوع حادث. سيُستبدل حامل المحرك ودعامته.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.