استدعاءات Pontiac Sunfire
17 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Pontiac Sunfire من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال فقدان ملامسة لمبات المصابيح الخلفية لقواعدها
قد يؤدي ضعف التلامس بين المصباح وقاعدته إلى توقف مصباح المكابح أو إشارة الانعطاف أو المصباح الخلفي عن العمل. وقد لا ينبه تعطل مصباح المكابح أو إشارة الانعطاف السائقين خلف المركبة. سيفحص الوكلاء قواعد المصابيح ويضعون الشحم أو يستبدلونها إذا لزم الأمر.
نقطة تثبيت حزام الأمان الخلفي قد تنفصل
قد تتسبب صامولة ومسمار غير مركبتين بشكل صحيح في انفصال نقطة تثبيت حزام الأمان الخلفي لجهة الركاب في حادث تصادم عنيف، مما يقلل من فعالية الحزام ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء بفحص نقطة التثبيت وتركيب صامولة ومسمار جديدين إذا لزم الأمر.
قد ترتفع حرارة مفتاح الإشعال ويتسبب في حريق
يمكن أن يؤدي إبقاء المفتاح في وضع البدء (Start) لفترة طويلة عندما يتعذر تشغيل المحرك إلى إرسال تيار عالي عبر مفتاح الإشعال وصهر الأجزاء الداخلية. قد يتسبب المفتاح التالف في نشوب حريق في عمود التوجيه، حتى مع إيقاف تشغيل المحرك وإزالة المفتاح. سيقوم الوكلاء بتركيب مجموعة ترحيل (ريليه)، والتحقق من البطارية واستبدال المفتاح إذا لزم الأمر.
محمل التوجيه قد يتعطل
قد يتعطل مثبت محمل ترس التوجيه السفلي ويسمح بخروج كرات المحمل، مما يجعل تدوير عجلة القيادة أصعب أو يؤدي إلى مؤازرة توجيه غير متوقعة نحو اليمين. وقد يؤدي ذلك إلى وقوع حادث. سيركب الوكلاء محملاً جديداً أو يستبدلون مجموعة ترس التوجيه إذا لزم الأمر.
مفتاح الإشعال قد يسخن بشكل مفرط ويسبب حريقاً
إذا أخفق المحرك في البدء وتم الاستمرار في الضغط على مفتاح التشغيل لفترة طويلة، فقد يسخن مفتاح الإشعال ويذوب من الداخل. قد يتسبب مفتاح تالف في نشوب حريق في عمود التوجيه، حتى مع إيقاف تشغيل المحرك وإزالة المفتاح. سيقوم الوكلاء بتثبيت مجموعة ترحيل مجاناً.
قد تتعطل الإضاءة الخلفية للوحة العدادات
قد تتوقف الإضاءة الخلفية للوحة العدادات عن العمل بعد ضبط شدة الإضاءة الداخلية. وإذا لم تكن اللوحة مضاءة ليلًا، فقد لا يتمكن السائق من رؤية أدوات التحكم والشاشات. سيختبر الوكلاء وحدة التحكم بالهيكل ويستبدلونها عند الحاجة.
قد ينكسر مسمار ذراع السحب في نظام التعليق الخلفي
قد يتعرض مسمار ذراع السحب في نظام التعليق الخلفي للإجهاد وينكسر أثناء القيادة، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة ويزيد خطر وقوع اصطدام. والحل هو استبدال مثبتات ذراع السحب الخلفي.
قد تنتفخ الوسائد الهوائية دون قصد
قد تؤدي معايرة نظام الوسائد الهوائية إلى نشرها دون قصد عند وقوع اصطدام منخفض السرعة أو عند ارتطام جسم بأرضية السيارة. وقد تسبب قوة الانتشار إصابة خطيرة للركاب غير المرتدين أحزمة الأمان إذا كانوا قريبين جدًا. سيعيد الوكلاء معايرة وحدة الوسادة الهوائية.
قد تقلل لحامات الهيكل غير الموضوعة في مواقعها الصحيحة من الحماية في التصادم
قد تمنع اللحامات غير الموضوعة في مواقعها الصحيحة عند تدعيم عتبة الباب اليسرى وحلقة جانب الهيكل بنية السيارة من أداء وظيفتها كما ينبغي عند وقوع اصطدام، ما يزيد خطر الإصابة. سيفحص الوكلاء اللحامات، ويضيفون خمس لحامات عند الحاجة، ثم يضعون طبقتي الأساس والطلاء النهائي.
قد تضيء مصابيح المقصورة بشكل غير متوقع
قد تضيء مصابيح المقصورة أثناء القيادة وتفاجئ السائق، ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة مؤقتًا ويزيد خطر وقوع اصطدام. سيختبر الوكلاء وحدة التحكم بالمصابيح ويستبدلونها عند الحاجة.
صواميل العجلات المفكوكة قد تكسر مسامير العجلات
صواميل العجلات التي لم يتم ربطها بإحكام يمكن أن تكسر مسامير العجلات، مما يسمح بانفصال العجل وربما التسبب في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص عزم دوران جميع صواميل العجلات وإحكام ربط أي صواميل تقل عن المستوى المطلوب.
الإطار الاحتياطي المدمج قد يفقد الهواء بسرعة
قد تؤدي الحافة غير المناسبة للعجلة الاحتياطية الصغيرة إلى انفصال حافة الإطار عن الجنط إذا كان ضغط الإطار منخفضًا، ما يسبب فقدان الهواء بسرعة ويزيد خطر وقوع اصطدام. ينبغي ألا تستخدم الإطار الاحتياطي إلى أن يستبدل الوكلاء جنطه.
قد لا تومض مصابيح التحذير من المخاطر
قد لا تومض مصابيح المخاطر الأمامية و/أو الخلفية عند تشغيلها، بحيث قد لا يرى السائقون الآخرون أن السيارة متوقفة. سيقوم الوكلاء أو المالكون بفحص المصابيح؛ وسيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح إذا لزم الأمر.
مؤشر تعشيق ناقل الحركة قد يُحجب
قد تهبط كسوة لوحة العدادات وتغطي مؤشر وضع التروس، ما يصعّب رؤية الترس المحدد وقد يؤدي إلى اختيار غير صحيح. سيركب الوكلاء مجموعة لوحة كسوة ذات تصميم معدّل.
احتمال التصاق أو انكسار كابل التحكم في دواسة الوقود
قد يلتوي كابل التحكم في دواسة الوقود (البنزين) فيلتصق أو ينكسر، مما يتسبب في تسارع غير مرغوب فيه أو فقدان التحكم في دواسة الوقود. سيقوم الوكلاء باستبدال مجموعة كابل التحكم في دواسة الوقود.
احتمال غياب لحامات في عمود الهيكل
أُغفلت بعض اللحامات في قائم قفل الهيكل. وقد يقلل ذلك حماية الركاب عند التصادم. أُعيد شراء المركبات المشمولة في هذه الحملة واستُبدلت بمركبات مماثلة.
قد ينفصل ذراع التحكم السفلي الأمامي
قد تؤدي اللحامات المفقودة إلى تحميل زائد على اللحامات المتبقية، ما يسمح بانفصال مجموعة جلبة التثبيت الأمامية عن ذراع التحكم ويزيد خطر التصادم. سيفحص الوكلاء ذراعي التحكم السفليين الأماميين ويستبدلون أيًّا منهما إذا كانت لحاماته مفقودة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.