استدعاءات Pontiac Montana
20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Pontiac Montana من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
الذراع المحوري الخلفي قد ينكسر أو ينفصل
قد يؤدي تعديل غير ملحوم بما يكفي في ذراع التعليق الطولي إلى تآكل الجلبة وانكسار الذراع أو انفصاله، مما يفصل المحور الخلفي جزئياً عن الهيكل ويزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المركبة وستتوفر لديهم قطع التعديل اللازمة لإصلاحها مجاناً.
قد ينكسر صمام مدخل خزان الوقود
قد ينكسر صمام عدم الرجوع عند مدخل خزان الوقود، مما يسمح بمرور الأبخرة وتجمع قطرات الوقود على الخزان. وقد يتسبب التسرب في نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء خزان الوقود.
قد تؤثر أغطية المقاعد الجلدية غير الأصلية في استشعار الراكب
قد تؤدي أغطية المقاعد الجلدية غير الأصلية إلى تعطل نظام استشعار الراكب، مما قد يؤدي إلى تعطيل الوسادة الهوائية الأمامية للراكب عند الحاجة إليها أو تفعيلها عندما ينبغي أن تكون معطلة. ستُعاد شراء المركبة وفقاً للشروط المقدمة للمالكين.
ملصق الإطارات والتحميل قد يُظهر سعة السيارة الخاطئة
قد يذكر ملصق الإطارات والتحميل وزناً غير دقيق لسعة المركبة، مما يؤدي إلى تحميلها أو نفخ إطاراتها على نحو غير صحيح وقد يتسبب في تعطل الإطار. سيتلقى المالكون ملصقات مصححة وتعليمات؛ ويمكن للوكيل تركيب الملصق إذا رغب المالك.
فرملة الوقوف قد لا تثبت السيارة على منحدر
قد لا تبقى بعض المركبات ساكنة لمدة خمس دقائق على منحدر شديد الانحدار مع شد فرامل الانتظار ووضع ناقل الحركة على الحياد. وقد تؤدي الحركة غير المقصودة إلى حادث؛ وقد يحدث أيضاً كبح غير مقصود أو ضجيج من الخلف. ستفحص الوكالات ملاقط المكابح الخلفية وتستبدل أي ملقط ينزلق ذراعه.
أقفال مقاعد الصف الثاني قد تنفك في حال حدوث تصادم جانبي
في حال حدوث تصادم جانبي، قد يتم تشغيل مقبض تحرير المقعد وقد تنفك الأقفال الخلفية مبكراً. ويمكن بعد ذلك أن ينفصل القفل الأمامي، مما يزيد من خطر الإصابة لراكب المقعد. سيقوم الوكلاء بإزالة المقبض وتركيب غطاء بلاستيكي فوق المسمار المكشوف مجاناً.
مقبض الباب المنزلق الكهربائي قد يتسبب في إصابة الذراع
قد يؤدي الإمساك بالمقبض الداخلي أثناء فتح الباب الكهربائي إلى دفع ذراع الراكب نحو مسند الظهر أو مسند الذراع، مما يسبب إصابة في المعصم أو الساعد. سيقوم الوكلاء باستبدال المقبض الداخلي لجهة الراكب، وإذا وُجد، مقبض جهة السائق. إلى أن يتم الإصلاح، تجنب استخدام المقبض الداخلي لفتح الباب.
ملصق التحذير الخاص بمقعد الأطفال يفتقر إلى المعلومات المطلوبة
يفتقر ملصق التحذير الموجود على نظام تقييد الأطفال المدمج المتاح في الصف الثاني إلى النص والتنسيق المطلوبين. سيتلقى المالكون ملصقات بديلة وتعليمات التركيب.
دليل المالك يغفل رموز تثبيت مقاعد الأطفال
دليل المالك لا يوضح رموز موقع مثبتات مقاعد الأطفال السفلية، لذلك فهو لا يوفي بالمعيار المحدد. سيحصل الملاك على ملحق للدليل يصف ويعرض الرموز.
قد لا ينتفخ الوسادة الهوائية للسائق أو قد ينفجر منفاخها
قد لا تنتفخ وسادة هواء السائق كما ينبغي، مما يقلل قدرتها على حمايته؛ وقد يتمزق منفاخها أيضاً ويقذف شظايا داخل السيارة. سيفحص الوكلاء الوسادة الهوائية ويركبون واحدة جديدة إذا لزم الأمر، مجاناً.
الوسادة الهوائية للراكب قد تحتوي على ضغط غير صحيح
قد يؤدي منفاخ وسادة هواء الراكب الذي يفتقر إلى مسمار صمام الفحص إلى ضغط مرتفع في بداية الانتفاخ وضغط منخفض بعد ذلك. وقد يزيد ذلك شدة إصابة شخص غير مثبت قريب من الوسادة، أو يقلل حماية راكب مثبت بحزام. سيفحص الوكلاء الوسادة ويستبدلونها إذا لزم الأمر. والإصلاح مجاني.
لحام منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينكسر
قد ينكسر منفخ وسادة الهواء للسائق عند موضع لحام أثناء الانتفاخ. قد تتسبب القطع المتناثرة في إصابة الركاب، وقد لا تنتفخ وسادة الهواء بالكامل، مما يقلل حماية السائق. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
منفاخ وسادة الهواء للسائق قد ينفجر
قد يؤدي الضغط الداخلي المفرط في منفاخ وسادة هواء السائق إلى انفجاره عند انتفاخ الوسادة. وقد تصيب الشظايا المعدنية والبلاستيكية الركاب إصابات بالغة. سيستبدل الوكلاء وحدة وسادة هواء السائق، مجاناً.
سلك تثبيت مقعد الأطفال قد يكون سميكاً للغاية
قد يكون سلك تثبيت مرساة قفل المقعد أسمك من 6.1 mm. وإذا لم يُثبت موصل مقعد الأطفال من نوع المزلاج على النحو الصحيح، فقد لا يحمي المقعد الطفل كما ينبغي عند التصادم. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويصلحون ما كان قطره غير مطابق، مجاناً.
قد لا ينغلق الباب الجانبي الكهربائي
قد يتعطل لحام أمامي فينحشر المشغّل، فلا يُقفل الباب عند إغلاقه. وقد ينفتح الباب أثناء تحرك السيارة، مما قد يؤدي إلى سقوط أحد الركاب وإصابته. سيفحص الوكلاء المشغّل ويركبون مجموعة جديدة إذا لزم الأمر، مجاناً.
باب الانزلاق الكهربائي قد لا يُقفل بإحكام
قد يُغلق باب الانزلاق الكهربائي في جانب الركاب دون أن يُقفل بإحكام وينفتح أثناء القيادة، مما قد يتسبب في سقوط أحد الركاب وتعرضه للإصابة. سيقوم الوكلاء بتثبيت مجموعة مشغل إغلاق جديدة.
قد ينفجر منفاخ وسادة هوائية للراكب أو لا ينفخها
قد ينفجر منفاخ يحتوي على كمية زائدة من مادة توليد الغاز عند انتفاخ الوسادة الهوائية، ويقذف شظايا داخل السيارة مسببة إصابات خطيرة. وقد يعجز منفاخ لا يحتوي على مادة توليد الغاز عن نفخ الوسادة الهوائية، مما يزيد خطر الإصابة الخطيرة. سيستبدل الوكلاء وحدة الوسادة الهوائية للراكب مجاناً.
قاعدة إبزيم حزام الأمان قد لا تتحمل قوى الاصطدام
قد لا تلبي قاعدة الإبزيم قوة التحميل المطلوبة لعدم معالجتها حرارياً بشكل صحيح. وفي حال وقوع حادث، قد لا يتم تقييد الراكب بالشكل المناسب. سيقوم الوكلاء بفحص رموز تاريخ الإبزيم واستبدال الأبازيم المتأثرة.
قد لا يعمل صمام الانقلاب لخزان الوقود
قد يسمح صمام الانقلاب المعطل في خزان الوقود بتسرب كمية مفرطة من الوقود عند انقلاب السيارة. وإذا وُجد مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. سيفحص الوكلاء السيارات ويستبدلون خزانات الوقود المزودة بصمامات متأثرة.
قد ينفصل مفصل عمود التوجيه
قد يؤدي انهيار جلبة العازل إلى تقليل قوة إحكام المفصل، ما يسمح بارتخاء المسمار أو انكساره. وقد ينفصل حينها المفصل المقابل، ما يؤدي إلى انفصال عمود التوجيه. سيستبدل الوكلاء جلبتي العازل السفليتين الأماميتين ومسامير التثبيت.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.