استدعاءات Pontiac LeMans

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Pontiac LeMans من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد يعلق حامل حزام الكتف أو يتوقف

    أُعلن عنه في 23 ديسمبر 1994سنوات الطراز 1990–1993حملة NHTSA رقم 94V248000تأثرت 91,275 مركبة

    قد يؤدي نقص التشحيم إلى اهتزاز حامل حزام الكتف أو انحشاره أو توقفه عن الحركة، ما يمنع استخدام نظام التقييد ويزيد خطر الإصابة في تصادم. سيشحّم الوكلاء نظام المسار.

  2. قد تعطل إبزيم حزام الأمان الأمامي

    أُعلن عنه في 21 سبتمبر 1993سنوات الطراز 1988–1991حملة NHTSA رقم 93V154000تأثرت 182,045 مركبة

    يمكن أن ينكسر زر تحرير الإبزيم، مما يمنع الإبزيم من الإغلاق أو التحرير ويجعل الحزام غير صالح للاستخدام. هذا يزيد من خطر الإصابة عند التوقف المفاجئ أو الاصطدام. استبدل الأبازيم أو أصلحها.

  3. إبزيم حزام الأمان قد لا يعشق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 1988سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 88V163000تأثرت 85,063 مركبة

    قد يسمح إبزيم حزام الأمان بخروج لسان القفل دون الضغط على زر التحرير، ما يسمح للحزام بالانفكاك عند التوقف المفاجئ أو التصادم ويزيد خطر الإصابة. ستُستبدل الأبازيم.

  4. أنبوب تعبئة الوقود قد يتسرب

    أُعلن عنه في 14 يونيو 1988سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 88V094000تأثرت 72,616 مركبة

    قد يتسرب أنبوب تعبئة الوقود إذا لم يكن ملحومًا بالكامل. وفي حالة التصادم، قد تتجاوز كمية الوقود المتسرب الحد المسموح به وتسبب حريقًا. ستُستبدل مجموعة أنبوب تعبئة الوقود.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Pontiac LeMans