استدعاءات Pontiac Bonneville
20 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Pontiac Bonneville من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد يتسبب تسرب منظم ضغط الوقود في حريق
قد يسمح منظم ضغط الوقود المتسرب بدخول الوقود إلى مشعب السحب، فيتسبب في ارتداد الاشتعال الذي قد يمزق المشعب ويزيح خط الوقود ويسبب تسرباً وحريقاً محتملاً. سيركب الوكلاء منظمات ذات أغشية محسنة.
مستشعر ضغط خزان الوقود قد يتسبب في تسرب الوقود
قد يتسبب مستشعر ضغط خزان الوقود المعيب في إنشاء فراغ مفرط أثناء الفحص الذاتي، مما يتلف أجزاء نظام الوقود. قد يتسرب الوقود أثناء إعادة التزود بالوقود وقد يتسبب في حريق إذا وصل إلى مصدر اشتعال. سيقوم الوكلاء باستبدال المستشعر.
لحام منفخ وسادة الهواء للسائق قد ينكسر
قد ينكسر منفخ وسادة الهواء للسائق عند موضع لحام أثناء الانتفاخ. قد تتسبب القطع المتناثرة في إصابة الركاب، وقد لا تنتفخ وسادة الهواء بالكامل، مما يقلل حماية السائق. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر، مجاناً.
قد يحدث تسرب داخلي في وحدة التحكم بالمكابح
قد يتسبب تسريب سوائل داخلي في وحدة التحكم الهيدروليكية للمكابح في عدم عمل توزيع المكابح الخلفية، أو نظام المكابح المانعة للانغلاق، أو نظام التحكم في الجر، أو نظام التحكم في الثبات بالشكل المبرمج في بعض الحالات. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد تنفصل وصلة ناقل الحركة
قد يرتخي مشبك التثبيت ويسمح بانفصال وصلة ناقل الحركة. وقد يختلف حينها الترس الظاهر على المؤشر عن الترس الفعلي للناقل؛ واختيار Drive بينما الناقل في وضع الرجوع للخلف قد يسبب اصطدامًا. سيستبدل الوكلاء مجموعة الصمام والوصلة بطقم يستخدم مثبتًا نابضيًا.
قد تنكسر مسامير تثبيت العجلة
قد يؤدي التصنيع غير الدقيق لسطح تثبيت العجلة إلى انكسار مسامير تثبيتها، ما يسمح بانفصال مجموعة العجلة والإطار ويزيد خطر وقوع اصطدام. سيفحص الوكلاء العجلات ويستبدلون العجلات المشتبه في تأثرها والمسامير المركبة معها.
قد لا تستوفي كسوة غطاء المقعد متطلبات مقاومة الاشتعال
لا تستوفي مادة كسوة غطاء المقعد متطلبات مقاومة الاشتعال، وقد تسمح بنشوب حريق داخل المقصورة عند وجود مصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء أغطية مسندي المقعدين الأماميين ووسادة المقعد الخلفي ومجموعتي مسند المقعد الخلفي.
قد يؤدي الارتداد العكسي إلى كسر مجمع السحب
قد يؤدي ارتداد لهب أثناء التشغيل إلى كسر مجمع السحب العلوي، ما يمنع تشغيل المحرك أو قد يتسبب في نشوب حريق بحجرة المحرك. سيحدّث الوكلاء برمجة وحدة التحكم بمجموعة نقل الحركة. وإلى حين الإصلاح، ينبغي إبقاء غطاء المحرك مغلقًا عند تشغيل المحرك.
خط مبرّد ناقل الحركة قد ينفصل
قد ينفصل خط مبرّد زيت ناقل الحركة في درجات الحرارة المنخفضة تحت أحمال ناقل الحركة العالية، مما يتسبب في تسرب السائل وربما اندلاع حريق. سقوم الوكلاء باستبدال خطوط المبرّد.
احتمال تعطل أصوات التنبيه والمؤشرات
قد يؤدي تلف مكثف الوحدة إلى تعطيل تحذيرات مفتاح التشغيل وحزام الأمان غير المربوط، إلى جانب وظائف التذكير والإضاءة وقفل الأبواب الأخرى. سيقوم الوكلاء بفحص الوحدة واستبدالها إذا لزم الأمر.
قد تتسبب وحدة الإضاءة في تعطل المصابيح أو بقائها مضاءة
قد تتسبب المكثفات التالفة في وحدة التحكم بالإضاءة في تعطل المصابيح الأمامية ومصابيح الوقوف، ما يقلل الرؤية، أو قد تُبقي المصابيح الأمامية مضاءة وتستنزف البطارية. سيستبدل الوكلاء وحدة المصابيح الأمامية.
قد ينفصل ذراع التعشيق عن دعامة كابل التحكم
قد ينفصل ذراع التبديل عن حامل الكابل الخاص به، ما يجعل مؤشر الغيار وعمل المحدد غير موثوقين. وقد لا يكون ناقل الحركة على الغيار المشار إليه، ما يؤدي إلى حركة غير متوقعة أو حركة في الاتجاه المعاكس. سيُركّب مشبكا تثبيت.
قد ينفلت ذراع فرملة الوقوف
قد يتحرر ذراع فرامل الوقوف بمقدار سن واحدة أو أكثر، ما يقلل القوة على الفرامل الخلفية. وقد لا تثبّت الفرامل السيارة، ما يسمح لها بالتدحرج، كما أن السيارة لا تستوفي FMVSS 105. ستُستبدل مجموعة ذراع فرامل الوقوف.
قد ينفصل كابل التبديل عن حامله
قد ينفصل الكابل، ما يؤدي إلى ظهور الغيار على نحو غير صحيح أو إلى تبديله على نحو غير صحيح. وقد يبقى ناقل الحركة على وضع القيادة أو الرجوع للخلف عند اختيار Park، أو تتدحرج المركبة على منحدر، ما قد يؤدي إلى حادث. ركّب مشبك تثبيت على حامل كابل التبديل.
جلبة مثبت السرعة قد تنزلق من مكانها
قد تنزلق جلبة نايلون في ذراع تثبيت مثبت السرعة، ما يؤدي إلى ارتفاع غير متوقع في سرعة المحرك أو استمرار تشغيله مع إيقاف الإشعال. وقد تعلق مجموعة قضيب المؤازر بمكونات المحرك وتتسبب في التصاق الخانق. ستُركّب جلبة جديدة.
صمام انقلاب الوقود قد يكون مفقوداً
قد يكون صمام الانقلاب في خزان الوقود مفقودًا، ما يسمح بانسكاب كمية مفرطة من الوقود إذا انقلبت السيارة في حادث ويؤدي إلى خطر نشوب حريق. ستُستبدل مجموعة مرسل الوقود والمضخة.
كابل دواسة الوقود قد يعلق
قد يحد الاحتكاك المفرط من حركة كابل دواسة الوقود، ما يمنع الخانق من العودة إلى وضع الخمول عند رفع القدم عن الدواسة. وقد لا تنخفض سرعة المحرك، ما يعرّض السائق لفقدان السيطرة على دواسة الوقود ووقوع حادث. سيُستبدل الكابل.
الوصلة المنصهرة قد تشعل كتيفة وعاء غسالات الزجاج
عند تعرض الوصلة المنصهرة المضمنة لحمل ذي مقاومة عالية، قد تذوب وتشعل كتيفة وعاء غسل الزجاج الأمامي البلاستيكية، ما يؤدي إلى نشوب حريق في حجرة المحرك. يتمثل الإصلاح في استبدال الكتيفة.
قاطع دائرة المصابيح الأمامية قد ترتفع حرارته
قد ترتفع حرارة قاطع الدائرة الكهربائية للمصابيح الأمامية عند الإضاءة المنخفضة، مما يتسبب في انطفاء المصابيح الأمامية ومصابيح الضباب بشكل مفاجئ وتقليل الرؤية، وهو ما قد يتسبب في وقوع حادث. سيتم تعديل دائرة مصابيح الضباب لمنع ارتفاع الحرارة.
مفتاح المصابيح الأمامية قد يتسبب في ومض الأضواء أو انطفائها
قد تتسبب نقاط التلامس الكهربائية في مفتاح المصابيح الأمامية في ومض المصابيح الأمامية أو انطفائها فجأة، مما يقلل الرؤية. سيتم استبدال المفتاح حسب الضرورة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.