استدعاءات Pontiac 6000

14 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Pontiac 6000 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. احتمال تمزق نقاط تثبيت حزام الأمان الخلفي

    أُعلن عنه في 15 سبتمبر 1995سنوات الطراز 1989–1991حملة NHTSA رقم 95V173000تأثرت 2,216,325 مركبة

    قد لا تتحمل نقاط تثبيت أحزمة الأمان الخلفية الجانبية الحمل المطلوب، وقد تتمزق منفصلة عن الهيكل عند التصادم، ما يقلل حماية الركاب. سيستبدل الوكلاء مسامير التثبيت ويضعون رقعًا للحد من الضوضاء عند كل نقطة تثبيت.

  2. قد يحدث قصر دائري في أسلاك المقعد ويشعل الوسادة

    أُعلن عنه في 1 سبتمبر 1992سنوات الطراز 1990–1991حملة NHTSA رقم 92V124000تأثرت 319,181 مركبة

    قد تحتك أسلاك المقعد الكهربائي أو الظهر بإطار المقعد أو قضيب الدعم، مما يتسبب في حدوث قصر دائري يمكن أن يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة واشتعال وسادة المقعد. قم بإصلاح الأسلاك المتآكلة وإعادة توجيه الضفيرة بمشبك.

  3. خرطوم تغذية الوقود قد يتسرب

    أُعلن عنه في 18 أكتوبر 1988سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 88V164000تأثرت 27,369 مركبة

    قد يتسرب خرطوم تغذية الوقود عند طرف محركه، مما يسمح بتسرب الوقود إلى حجرة المحرك ويحتمل أن يتسبب في حريق قد يمتد إلى مقصورة الركاب. سيتم تركيب مجموعة خرطوم تغذية وقود جديدة.

  4. قد يتشقق حامل التعليق الأمامي

    أُعلن عنه في 1 أبريل 1988سنوات الطراز 1988حملة NHTSA رقم 88V048000تأثرت 3,428 مركبة

    قد تسمح الشقوق في حامل ذراع التحكم السفلي للتعليق الأمامي بانفصال ذراع التحكم، ما يؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه واحتمال وقوع حادث. سيفحص الوكلاء مجموعة الإطار الفرعي للمحرك ويستبدلونها في السيارات المشتبه بتأثرها.

  5. نظام المكابح أو مكونات نظام منع انغلاق المكابح ABS قد تتعطل

    أُعلن عنه في 23 يونيو 1987سنوات الطراز 1986–1987حملة NHTSA رقم 87V093000تأثرت 6,004 مركبات

    قد يتسرب سائل الفرامل من مفتاح ضغط نظام منع انغلاق المكابح ABS، وقد يؤثر تلوث الماء في محرك المضخة الهيدروليكية أو مرحلات ABS. وقد يؤدي تعطل المضخة إلى فقدان الفرامل الخلفية ومؤازرة الفرامل الأمامية، فيما قد يؤدي تعطل المرحل إلى تعطيل ABS. ستُستبدل المرحلات والمصهرات، وتُفحص المضخة والمفتاح ويُستبدلان عند الحاجة.

  6. الزجاج الأمامي قد ينفصل عند الاصطدام

    أُعلن عنه في 16 مارس 1987سنوات الطراز 1987حملة NHTSA رقم 87V034000تأثرت 39 مركبة

    قد يتسبب اللصق الضعيف في انفصال الزجاج الأمامي أثناء اختبار الحاجز الأمامي بسرعة 30 ميلاً في الساعة. في حال وقوع حادث، قد يتيح هذا الانفصال إمكانية قذف الراكب غير المربوط بحزام الأمان وإصابته. أعد تركيب الزجاج الأمامي لضمان اللصق السليم.

  7. مفتاح المصابيح الأمامية قد يتسبب في ترميش المصابيح أو انطفائها

    أُعلن عنه في 19 سبتمبر 1986سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 86V131000تأثرت 106,111 مركبة

    قد تتسبب نقاط التلامس الكهربائية في مفتاح المصابيح الأمامية في ترميش المصابيح أو انطفائها بشكل مفاجئ، مما يقلل من الرؤية ويحتمل التسبب في وقوع حادث. سيتم استبدال مفتاح المصابيح الأمامية حسب الضرورة.

  8. مفتاح المصابيح الأمامية قد يتسبب في ومض الأضواء أو انطفائها

    أُعلن عنه في 28 أبريل 1986سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 86V056000تأثرت 93,317 مركبة

    قد تتسبب نقاط التلامس الكهربائية في مفتاح المصابيح الأمامية في ومض المصابيح الأمامية أو انطفائها فجأة، مما يقلل الرؤية. سيتم استبدال المفتاح حسب الضرورة.

  9. احتمال تسرب وصلة أنبوب تغذية الوقود

    أُعلن عنه في 29 مارس 1985سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 85V034000تأثرت 121,095 مركبة

    قد يتسرب الوقود عند وصلة أنبوب تغذية الوقود لنظام الحقن في جسم الخانق، مما قد يتسبب في حريق تحت غطاء المحرك قد يمتد إلى مقصورة الركاب. سيُستبدل أنبوب تغذية الوقود.

  10. وصلة خنق المحرك قد تعلق

    أُعلن عنه في 16 أكتوبر 1984سنوات الطراز 1985حملة NHTSA رقم 84V132000تأثرت 2,130 مركبة

    قد يتداخل غلاف جسم الخنق مع الوصلة ويمنع الخنق من الإغلاق عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الوقود. سيتم الفحص وتحسين الخلوص من قِبل الوكيل إذا لزم الأمر دون أي تكلفة.

  11. قفل الباب الخلفي قد ينفتح أثناء الحركة

    أُعلن عنه في 23 أبريل 1984سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 84V053000تأثرت 46 مركبة

    قد تسمح الأسلاك غير السليمة بتحرير قفل الباب الخلفي عندما تكون السيارة متحركة أو عندما لا يكون ناقل الحركة على وضع Park. سيُفحص عمل القفل وتُصحح الأسلاك إذا لزم الأمر.

  12. قفل مسند ظهر المقعد قد يتعطل في حادث

    أُعلن عنه في 6 فبراير 1984سنوات الطراز 1984حملة NHTSA رقم 84V011000تأثرت 76,586 مركبة

    قد لا تلبي بعض أقفال مساند ظهر المقاعد معيار السلامة المنصوص عليه وقد تفشل في العمل في حادث. سيتم استبدال الأقفال ذات الخطافات المنحنية أو المكسورة أو المفقودة بعد الفحص.

  13. صمام توزيع الفرامل قد ينكسر ويسرب

    أُعلن عنه في 13 أكتوبر 1983سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 83V105000تأثرت 352,036 مركبة

    قد ينكسر صمام توزيع الفرامل بعيداً عن الاسطوانة الرئيسية، مما يسرب سائل الفرامل ويسبب فقداناً جزئياً لنظام الفرامل. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الصمامات المشتبه بها إذا لزم الأمر.

  14. قد لا تتوافق نوابض كابلات فرامل الانتظار مع المواصفات

    أُعلن عنه في 14 سبتمبر 1983سنوات الطراز 1983حملة NHTSA رقم 83V092000تأثرت 29 مركبة

    الزنبركات غير الصحيحة في كابلات فرامل الوقوف تفشل في التوافق مع معيار سلامة المركبات الآلية الفيدرالي رقم 105. سيقوم الوكلاء بفحص وتثبيت كابل فرامل وقوف خلفي جديد إذا لزم الأمر.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Pontiac 6000