استدعاءات Plymouth Caravelle

3 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Plymouth Caravelle من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. وصلات خرطوم الوقود قد تتسرب في الطقس البارد

    أُعلن عنه في 1 يوليو 1988سنوات الطراز 1985–1987حملة NHTSA رقم 88V105000تأثرت 580,000 مركبة

    قد يتسرب الوقود عند وصلات الخراطيم بمنظم الضغط وسكة الوقود في درجات الحرارة المنخفضة. وإذا وصل إلى مصدر اشتعال، فقد ينشب حريق. سيُنقل منظم الضغط إلى موضع آخر، وسيُستبدل خرطوم إمداد الوقود ويُعاد توجيهه.

  2. وسادة المقعد غير الصحيحة قد تلحق الضرر بإطار المقعد الكهربائي

    أُعلن عنه في 8 أبريل 1988سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 88V061000تأثرت 1,500 مركبة

    قد تتداخل وسادة المقعد البديلة غير الصحيحة مع آلية ضبط المقعد الكهربائي وتشكل ضغطاً على الإطار. وقد يتعرض الإطار للكسر، مما يسمح لمسند المقعد بالتحرك إلى الخلف بشكل ملحوظ. سيتم استبدال الإطار بآخر مناسب للمقعد الكهربائي.

  3. مشبك خرطوم الوقود قد يكون مرتخياً

    أُعلن عنه في 1 يناير 1985سنوات الطراز 1985حملة NHTSA رقم 85V010000تأثرت 53,000 مركبة

    قد يسمح مشبك غير مشدود بما يكفي على خرطوم وقود في حجرة المحرك بتسرب الوقود ونشوب حريق. سيُعاد وضع المشبك ويُشد إلى عزم الربط المناسب.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Plymouth Caravelle