استدعاءات Peugeot 505

4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 505 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. شفة تثبيت خزان الوقود قد تتآكل وتنكسر

    أُعلن عنه في 5 يناير 1996سنوات الطراز 1988–1992حملة NHTSA رقم 96V028000تأثرت 3,561 مركبة

    يمكن للتآكل أن يضعف شفة تثبيت خزان الوقود ويكسرها، مما يسمح للخزان بالهبوط وملامسة الأرض. قد يتمزق الخزان ويسبب حريقاً. سقوم الوكلاء باستبدال إطار شفة تثبيت خزان الوقود.

  2. قد يُحمّل المحور الخلفي فوق طاقته عند امتلاء المركبة

    أُعلن عنه في 14 ديسمبر 1989سنوات الطراز 1989حملة NHTSA رقم 89V231000تأثرت 999 مركبة

    قد يؤدي تحميل المركبة بـ 8 أشخاص إضافة إلى الأمتعة إلى زيادة الحمل على المحور الخلفي، ما يصعّب التحكم وقد يؤدي إلى فقدان السيطرة ووقوع حادث. ستُركّب لوحة بيانات مصححة.

  3. مسامير التأريض الكهربائي قد تنكسر

    أُعلن عنه في 5 يناير 1986سنوات الطراز 1986حملة NHTSA رقم 86V019000تأثرت 200 مركبة

    قد تنكسر مسامير التأريض التي لم تخضع لمعالجة حرارية سليمة، مما يتسبب في انقطاع الطاقة عن أنظمة مثل مضخة الوقود أو الأضواء أو المساحات. قد تتوقف السيارة أو يفقد السائق الرؤية، مما يزيد من خطر الاصطدام. سيتم تركيب مسامير بديلة تمت معالجتها حرارياً بشكل صحيح.

  4. غطاء الوقود قد لا يحكم الإغلاق بشكل صحيح

    أُعلن عنه في 26 نوفمبر 1984سنوات الطراز 1984–1985حملة NHTSA رقم 84V151000تأثرت 18,232 مركبة

    يمكن للوقود أن يتسبب في تمدد حشية الغطاء ويمنع الغطاء من الإغلاق بشكل محكم. سيتم إرسال غطاء بديل لكل مالك مجاناً.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Peugeot 505