استدعاءات Peugeot 405

10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 405 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. صمام معزز المكابح قد يسبب فقدان المساعدة

    أُعلن عنه في 1 فبراير 2000حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2000/004تأثرت 92,025 مركبة

    قد لا يعمل صمام معزز المكابح بشكل صحيح، مما يسبب فقدان مساعدة المكابح. سيتم فحص الصمام واستبداله إذا لزم الأمر.

  2. عدسات المصابيح الأمامية قد تتدهور

    أُعلن عنه في 11 مارس 1997سنوات الطراز 1989–1992حملة NHTSA رقم 97V038000تأثرت 10,816 مركبة

    قد تتدهور عدسات المصابيح الأمامية البلاستيكية تدريجيًا، ما يقلل الإضاءة والرؤية ويزيد خطر التصادم. سيفحص الوكلاء مجموعتي المصابيح الأمامية ويستبدلونهما.

  3. قد يرشح أنبوب تغذية الوقود

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 1996سنوات الطراز 1993–1996حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1996/087تأثرت 12,912 مركبة

    قد يسمح قصور الإحكام بتسرب الوقود عند اتصال أنبوب التغذية بسكة الحاقنات. سيركب الوكلاء مشبكًا معدّلًا على الأنبوب.

  4. قد لا تنفتح الوسادة الهوائية

    أُعلن عنه في 9 مارس 1995سنوات الطراز 1994حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1995/016تأثرت 7,797 مركبة

    قد يتعطل الموصل الدوار لنظام الوسادة الهوائية ويقطع إمداده الكهربائي، مما يمنع انفتحاها في حال وقوع حادث. سيتم تعديل النظام الكهربائي للوسادة الهوائية.

  5. قد يتآكل خط الوقود ويتسرب

    أُعلن عنه في 7 أبريل 1994سنوات الطراز 1989–1991حملة NHTSA رقم 94V064000تأثرت 8,341 مركبة

    قد يلامس خط إمداد الوقود سلك الإشعال ويتلف، ما يؤدي إلى تسرب في حجرة المحرك قد يتسبب في حريق إذا تعرض الوقود لمصدر اشتعال. سيستبدل الوكلاء ثلاثة خطوط وقود ومشابك ومشابك تثبيت، ويعيدون توجيه النظام.

  6. قد يفشل لحام حامل ذراع التعليق الأمامي السفلي

    أُعلن عنه في 29 أكتوبر 1993سنوات الطراز 1992–1993حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1993/070تأثرت 27,859 مركبة

    قد يكون اللحام الذي يثبت حامل ذراع التعليق الأمامي السفلي بالإطار الفرعي معيبًا، مما قد يؤثر في جودة القيادة في الظروف القاسية. سيُفحص اللحام، وتُعزز نقطة التثبيت بمسامير أو يُستبدل الإطار الفرعي في الحالات القصوى.

  7. مشابك البخاخات قد تتسبب في تسرب الوقود

    أُعلن عنه في 23 مارس 1993سنوات الطراز 1992–1993حملة الاستدعاء لدى DVSA R/1993/024تأثرت 323 مركبة

    قد تكون مشابك تثبيت البخاخات غير مشدودة بما يكفي، مما يسمح بتسرب الوقود حول البخاخات. سيتم شد مسامير المشابك بالمواصفات المطلوبة.

  8. قد يتسرب الوقود في تصادم بحاجز خلفي

    أُعلن عنه في 28 سبتمبر 1989سنوات الطراز 1989–1990حملة NHTSA رقم 89V161000تأثرت 5,708 مركبات

    يتجاوز تسرب الوقود في تصادم بحاجز خلفي متطلبات السلامة المحددة. ستُركّب مصدات واقية، وستُنقل مضخة الوقود وفتحة التعبئة إلى موضع آخر.

  9. قد يشوش التداخل الكهربائي عمل الحزام السلبي

    أُعلن عنه في 21 سبتمبر 1989سنوات الطراز 1989–1990حملة NHTSA رقم 89V158000تأثرت 2,888 مركبة

    قد يمنع التداخل الكهربائي بين محرك الحزام السلبي ووحدة التحكم عمل نظام الحزام على نحو صحيح، ما يزيد خطر الإصابة الخطيرة. سيُصلح النظام لضمان عمله بصورة سليمة.

  10. دليل المالك يغفل معلومات تقييد الأطفال

    أُعلن عنه في 8 يونيو 1989سنوات الطراز 1989حملة NHTSA رقم 89V092000تأثرت 4,664 مركبة

    يغفل دليل المالك معلومات تثبيت الأطفال، ما يؤدي إلى عدم الامتثال لمعيار FMVSS 210. ستُرسل الصفحة المفقودة إلى المالكين لإضافتها إلى الدليل.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Peugeot 405