استدعاءات Peugeot 308
65 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 308 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد تتعطل مقابض الأبواب الداخلية
قد تتوقف مقابض الأبواب الداخلية عن العمل بشكل غير متوقع أثناء تشغيل المحرك، مما يجعل الركاب غير قادرين على الخروج. سيتم تحديث برامج وحدة مراقبة المركبة.
ضوء تحذير الكبح التلقائي قد لا يضيء
إذا حُجبت الكاميرا الأمامية، فقد لا يضيء مصباح تحذير الكبح الطارئ التلقائي. يعمل النظام بأداء محدود، لكنه يظل فعالاً بدعم الرادار. سيتم تحديث برمجيات إدارة أنظمة السيارة.
احتمال ارتخاء صامولة سكة الوقود المشتركة وتسريب الوقود
قد يتسبب عدم تطابق في شكل مخروط سكة الوقود المشتركة في ارتخاء الصامولة وتسريب الوقود. وقد يصل بخار الوقود أو السائل إلى نظام العادم الساخن ويؤدي إلى نشوب حريق تحت غطاء المحرك. إجراء الاستدعاء هو سحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
صامولة أنبوب الوقود قد ترتخي وتسبب تسرباً
قد تسمح سكة حقن الوقود المشتركة غير المطابقة بارتخاء صامولتها وتسرب الوقود. سيتم فحص السكة واستبدالها إذا لزم الأمر، إلى جانب أنابيب الوقود عالية الضغط.
مصباح تحذير الانبعاثات قد لا يضيء
قد لا تعمل التشخيصات المدمجة لنظام التخفيض التحفيزي الانتقائي أو مرشح جسيمات الديزل على نحو صحيح، لذا قد لا يضيء مصباح مؤشر العطل عند حدوث خلل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
قد تسرب توصيلات أنبوب الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الوصلات المفكوكة بين أنبوب الوقود عالي الضغط ومسار وقود المحرك إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. سيتم إعادة إحكام ربط الوصلات المتأثرة.
قد لا تلبي مرابط أحزمة الأمان في الصف الثاني المتطلبات
قد لا تلبي مرابط أحزمة الأمان المتطلبات التنظيمية. سيتم تقوية نقاط تثبيت أحزمة الأمان في الصف الثاني.
قد تتآكل سلسلة عمود الكامات أو تنكسر
قد يتسبب التآكل المبكر لسلسلة عمود الكامات في صدور ضوضاء غير طبيعية أو، في أسوأ الحالات، انكسار السلسلة. سيتم تحديث البرمجيات وفحص المحرك؛ وسيتم استبدال السلسلة إذا لزم الأمر. وإذا لم يتم العثور على أي مشكلة، سيتم تغيير الزيت إلى نوع أعلى لزوجة مع إضافات مضادة للتآكل.
درجة حرارة العادم قد تكون منخفضة للغاية
قد تكون درجة حرارة العادم منخفضة للغاية، مما قد يؤثر على الأداء البيئي. سيتم تحديث برامج المحرك.
احتمال تعرض خط الوقود للتلف بفعل مسمار ملف الإشعال
قد يلامس خط الوقود منخفض الضغط مسمار ملف الإشعال ويتضرر، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يحدث تسريب من أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك
قد يتسبب كبس ضعيف في أنبوب الوقود الموجود أسفل غطاء المحرك في حدوث تسريب. سيتم تغيير أنبوب الوقود.
برمجيات وحدة التحكم في المركبة الكهربائية (eVCU) قد تؤدي إلى استهلاك مفرط للطاقة
قد لا تستوفي السيارة متطلبات اختبار الانبعاثات، وقد يكون استهلاك الطاقة مرتفعاً للغاية. حدّث برمجيات وحدة التحكم في المركبة الكهربائية.
قد تحتوي وحدة التحكم بالأبواب على برمجيات قديمة
قد لا تحتوي وحدة التحكم بالأبواب على أحدث البرمجيات. سيتم تحديث البرمجيات على جانب السائق والراكب.
نظام مكالمات الطوارئ والأعطال قد لا يعمل
قد يمنع التكوين غير الصحيح لجهاز الإرسال اللاسلكي نظام مكالمات الطوارئ أو طلب المساعدة عند العطل من الاتصال. سيتم فحص صندوق الاتصال اللاسلكي واستبداله إذا لزم الأمر.
وزن المحور الخلفي على ملصق تعريف السيارة قد يكون خاطئاً
قد يظهر ملصق تعريف السيارة الصادر عن الشركة المصنعة وزناً غير صحيح للمحور الخلفي. سيتم فحص الملصق واستبداله إذا لزم الأمر.
فرامل التوقف الكهربائية قد لا تعمل على منحدر
قد لا تُفعّل فرامل التوقف الكهربائية عند الانطلاق صعوداً، مما يسمح للسيارة بالتحرك في الاتجاه المعاكس حتى يضغط السائق على الفرامل. سيتم تحديث برمجيات وحدة التحكم في المحرك.
مثبتات السيارة قد تكون مشدودة بشكل غير صحيح
قد يكون لعديد من المثبتات عزم دوران غير صحيح، مما قد يقلل من التحكم في السيارة ويسخن التوصيلات الكهربائية. سيتم فحص المثبتات وربطها بعزم الدوران الصحيح.
مادة حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد يتسبب زيت المحرك القديم في انفصال المواد عن حزام التوقيت والتأثير على مضخة تفريغ المكابح، مما يعرض لخطر انخفاض أو فقدان مساعدة الكبح.ستعمل البرمجيات على تحسين التحذيرات المبكرة؛ وسيتم فحص الحزام ومكونات مساعدة الكبح والمضخة واستبدالها إذا لزم الأمر.
بقايا حزام التوقيت قد تؤثر على مضخة تفريغ المكابح
قد تؤثر المواد الناتجة عن تقادم حزام التوقيت على مضخة تفريغ المكابح، مما يقلل أو يزيل مساعدة الكبح. سيتم تحديث البرمجيات لتحسين تشخيص الفراغ للتحذير مبكراً.
منزلق مقبض الباب قد يكون خارج المواصفات
قد لا يطابق منزلق مقبض الباب المواصفات المطلوبة. سيتم فحص تاريخ الإنتاج المطبوع على المنزلق، واستبدال المنزلق إذا لزم الأمر.
قد تؤثر مادة سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل
قد تؤثر المادة المنفصلة عن سير التوقيت على مضخة تفريغ الهواء للفرامل. سيتم تحديث برمجيات الكشف، وفحص المضخة وسير التوقيت واستبدالهما إذا لزم الأمر.
قد لا يقوم مرشح جسيمات ديزل بالترشيح وفقاً للمواصفات
قد لا يلبي مرشح جسيمات ديزل مواصفات الترشيح المطلوبة. سيتم استبدال المرشح.
قد لا تدوم الحماية الداخلية من التآكل في الإطار الفرعي الأمامي
قد لا تكون حماية الصدأ الداخلية للإطار الفرعي الأمامي متينة بالدرجة الكافية. سيتم استبدال مجموعة الإطار الفرعي الأمامي بالكامل.
معزز الفرامل قد يقلل من أداء الكبح
قد تؤدي القوة الميكانيكية غير الكافية في معزز الفرامل إلى إضعاف مساعدة الكبح وتقليل أداء الفرامل، مما يزيد من خطر وقوع حادث. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
برمجيات المحرك قد تلحق الضرر بمرشح جسيمات ديزل
قد تتسبب معايرة برمجيات إدارة المحرك في تلف مرشح جسيمات ديزل. سيتم استبدال المرشح وتحديث البرمجيات.
برمجيات المحرك قد تتسبب في انبعاثات زائدة من أكسيد النيتروجين
قد تؤدي معايرة برمجيات إدارة المحرك إلى تجاوز انبعاثات أكسيد النيتروجين للحدود التنظيمية. سيتم تنزيل برمجيات جديدة لإدارة المحرك.
مكون العادم قد يتلف مرشح الجسيمات
قد يتسبب مكون بلاستيكي في خط العادم في تلف مرشح جسيمات الديزل تحت ظروف معينة. سيتم فحص المرشح واستبداله إذا لزم الأمر.
قد تتسرب سدادة ممر زيت المحرك
قد لا يتم ربط سدادة إحكام ممر زيت المحرك وفقاً للمواصفات، مما قد يتسبب في تسرب الزيت، وفي حالات نادرة، تسرب الزيت على الطريق. سيتم ربط السدادة بعزم الدوران الصحيح.
المحرك قد ترتفع حرارته ويتعطل
قد ترتفع حرارة المحرك، وفي الحالات القصوى، يتعطل. سيتم تحديث برمجيات إدارة المحرك.
سدادة ممر الزيت قد تسرب الزيت
قد تؤدي سدادة ممر زيت جسم الاسطوانة غير المحكمة بشكل صحيح إلى تسرب الزيت، مما يخلق خطر الانزلاق لحركة المرور التالية. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد لا تنفتح الوسائد الهوائية عند وقوع اصطدام
قد يمنع تلف مكون داخلي في وحدة تحكم الوسادة الهوائية الوسائد الهوائية من الانفتاح، دون وجود أي علامات تحذيرية. استبدل جميع وحدات التحكم المتأثرة كجراء احتياطي.
قد ترتفع حرارة المحرك
قد تسمح استراتيجية التحكم في تبريد المحرك وعتبة تنبيه الحرارة بارتفاع حرارة المحرك، مما يؤدي إلى تشغيل ضوء تحذير ورسالة. سيتم تحديث برامج إدارة المحرك لتحسين التحكم في درجات الحرارة.
مكون في المحرك قد يتسبب في فقدان الأداء
قد يكون أحد مكونات المحرك خارج المواصفات، مما يتسبب في فقدان الأداء، أو توقف المحرك عن العمل، أو تعطل المحرك. في ظروف غير مرجحة للغاية، قد تزيد سرعة السيارة دون إنذار لبضع ثوانٍ قبل أن تتوقف من تلقاء نفسها. سيتم تشخيص عطل المحرك واستبداله إذا لزم الأمر.
احتمال حدوث ماس كهربائي في سلك إمداد محرك البدء
قد يكون طرف إمداد محرك البدء في غير موقعه ويلامس مكوناً مجاوراً، مما يتسبب في حدوث ماس كهربائي. سيتم فحص الطرف وإعادة موضعه إذا لزم الأمر؛ وسيتم استبدال الأجزاء التالفة إذا لزم الأمر.
قد تنكسر مسامير ذراع التعليق الأمامي (عظمة الوصل)
قد تكون مسامير تثبيت ذراع التعليق الأمامي معيبة ويمكن أن تنكسر، مما يغير التحكم الاتجاهي للسيارة. الحل هو استبدال المسامير.
قد يتسبب مرحل محرك البدء في السخونة الزائدة
قد يؤثر مكون مرحل داخلي معيب على التشغيل ويتسبب في ارتفاع حرارة محرك البدء، مما يخلق خطر نشوب حريق في الحالات القصوى. سيقوم الوكلاء بفحص المرحل واستبداله إذا لزم الأمر.
صمامات الإطارات قد تتعطل وتسبب فقداناً سريعاً للضغط
قد تتسبب صمامات الإطارات المركبة بشكل غير صحيح أو صمولة التثبيت المشدودة بشكل خاطئ في تعطل الصمام وانخفاض ضغط الإطارات بسرعة. قد يضيء مصباح تحذير ضغط الإطارات. سيتم استبدال الصمامات باستخدام قالب تركيب.
الأجزاء المثبتة لاصقاً في الباب الخلفي قد تنفصل
قد يفشل لصق مكونات الباب الخلفي بمرور الوقت، مما يسمح لأجزاء مثل الأقواس أو لوحات الزخرفة بالارتخاء أو الانفصال. تتضمن الحملة استبدال تجميع الباب الخلفي بالكامل.
الجناح الخلفي قد ينفصل
قد يتسبب ضعف الالتصاق في سقوط الجناح الموجود على غطاء صندوق الأمتعة. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يسرب سكة تزويد حاقن الوقود
قد يتسرب قضيب تزويد حاقنات الوقود، مما يخفض ضغط الوقود ويؤثر في نظام التشغيل والإيقاف. في الحالات القصوى، قد لا يعاود المحرك التشغيل وقد يتناثر البنزين تحت غطاء المحرك، مما يشكل خطر حريق. سيتم فحص القضيب واستبداله إذا لزم الأمر.
قفل الباب قد يعلق ويسمح للباب بالفتح
قد ينحشر أحد مكونات قفل الباب ويمنع إغلاقه؛ وفي حالات نادرة قد يُفك القفل ويفتح الباب دون قصد. ستُفحص الأقفال وتُستبدل إذا لزم الأمر.
قفل الباب قد يعلق وقد يفتح الباب بشكل غير متوقع
قد يؤدي عطل في قفل الباب إلى انحشار الآلية ومنع إغلاق الباب. وفي حالات نادرة قد يُفك القفل ويفتح الباب دون قصد. ستُفحص أقفال الأبواب وتُستبدل عند الحاجة.
قفل الباب قد يعلق، مما قد يسمح للباب بالفتح بشكل غير متوقع
قد يؤدي عيب في قفل الباب إلى انحشار الآلية ومنع إغلاق الباب؛ وفي حالات نادرة قد يُفك القفل ويفتح الباب دون قصد. ستُفحص أقفال الأبواب وتُستبدل إذا لزم الأمر.
مسمار وصلة زيت الشاحن التوربيني قد يتسبب في حدوث تسريب
قد يؤدي مسمار تثبيت غير مطابق للمواصفات إلى تسرب الزيت عند وصلة تشحيم الشاحن التوربيني، مما قد يتلف المحرك. سيُستبدل المسمار وموانع التسرب.
عطل في قفل الباب قد يسمح بفتح الباب بشكل غير متوقع
قد يؤدي مكوّن معيب في قفل الباب إلى انحشار الآلية، مما يمنع إغلاق الباب أو يؤدي إلى فتحه دون قصد بعد فك قفله. ستُفحص الأقفال المتأثرة وتُستبدل إذا لزم الأمر.
سخّان الوقود قد يتسبب في تسرب الوقود
قد يؤدي سخان الوقود المعيب إلى ارتفاع حرارة موصله الكهربائي وتشوه الغطاء والسماح بدخول الهواء إلى دائرة الوقود، مما يصعّب تشغيل المحرك أو يجعله مستحيلاً. وقد يحدث أيضاً تسرب للديزل. سيُستبدل الغطاء ويُفحص الموصل ويُستبدل إذا لزم الأمر.
مساعدة التوجيه المعزز قد تقل
قد يؤدي خلل في وحدة التحكم في التوجيه المعزز الكهربائي إلى تقليل مساعدة التوجيه أثناء القيادة أو المناورة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
مسامير تثبيت أذرع التعليق الأمامية قد تتعطل
قد تتعطل مسامير تثبيت أذرع التعليق، مما يهدد ثبات التعليق الأمامي وقد يؤثر في التحكم الاتجاهي. ستُستبدل جميع مسامير تثبيت أذرع التعليق الأمامية.
قد يعيق طوق قفل ذراع النقل اختيار الترس
قد تجعل حلقة قفل الرجوع غير المطابقة للمواصفات اختيار الترس الأول أو ترس الرجوع صعباً، أو تسبب خطأ عند التبديل بينهما. سيُستبدل طوق قفل الرجوع في ذراع ناقل الحركة.
احتمال تسرب أنابيب سكة الوقود وقوداً على المحرك
قد تتسرب أنابيب سكة الوقود عالية الضغط إذا لم تُشد على نحو صحيح، فيتسرب الوقود على المحرك. وإذا لامست أبخرة الوقود مكوّناً ساخناً، فقد ينشب حريق في حجرة المحرك. سيُعاد ضبط عزم شد الأنابيب.
النافذة الخلفية قد تنفصل
قد يسمح مانع تسرب الزجاج الخلفي غير المطابق للمواصفات بدخول الماء إلى صندوق الأمتعة ويتقادم على نحو سيئ؛ وفي حالات نادرة جداً قد ينفصل الزجاج. سيُفك الزجاج الخلفي ويُعاد تركيبه.
ممتص الصدمات الأمامي قد يرتخي
قد يكون الجزء العلوي لممتص الصدمات الأمامي الأيمن غير مشدود بما فيه الكفاية، مما يسبب ضوضاء ويحتمل أن يقلل من فعاليته. سيتم استبداله.
حوامل التوجيه قد ترتخي وقد ينفصل التوجيه
قد لا تُشدّ حوامل آلية التوجيه وفقاً للمواصفات. وقد يظهر صوت أو خلوص في التوجيه، وقد تنفصل آلية التوجيه، مما يؤدي إلى فقدان السيطرة على السيارة. سيُفحص عزم شد الحوامل وتُستبدل آلية التوجيه إذا لزم الأمر.
قد يتآكل أنبوب إرجاع الوقود حتى يتلف
قد يحتك أنبوب إرجاع الوقود بحامل مرشح الديزل ويتآكل حتى يتلف، ما قد يؤدي إلى تسرب الوقود. ستُضاف حماية إلى الأنبوب لمنع تآكله.
قد يقلل صمام مضخة تفريغ المكابح من المساعدة
في ظروف نادرة، قد لا يعمل الصمام أحادي الاتجاه في مضخة تفريغ المكابح على نحو صحيح، ما يقلل مساعدة الكبح. سيُستبدل الصمام.
قد يضغط الراكب على المكابح عن غير قصد
قد يصل الراكب عن طريق الخطأ إلى وصلة المكابح فوق حيز القدمين ويضغط على مكابح الخدمة. سيُركّب غطاء فوق حيز قدمي الراكب لمنع الوصول إلى الوصلة.
قد تنطفئ المصابيح الخارجية دون إنذار
قد يفشل نظام الإضاءة في اكتشاف وضع حلقة التحكم، مما يتسبب في انطفاء المصابيح الخارجية دون إنذار. سيتم تحديث برنامج إدارة الإضاءة.
قد تتسبب برمجيات التوجيه في ثقل المقود
قد يتسبب إصدار غير صحيح من برنامج مؤازرة التوجيه في ثقل نظام التوجيه. ستُحدّث وحدة ECU الخاصة بمؤازرة التوجيه.
قد ينهار المقعد الأمامي دون إنذار
قد يتسبب خلل برمجي في صندوق التحكم الكهربائي بانهيار أحد المقاعد الأمامية دون إنذار. سيُستبدل صندوق التحكم الكهربائي بالمقعد.
قد تفشل لحامات قفل غطاء المحرك
قد تجعل لحامات غير كافية في مجموعة قفل غطاء المحرك إغلاق الغطاء صعبًا أو تمنع تعشيق القفل على نحو صحيح. سيُركّب مكوّن تقوية لتأمين كابل التحرير؛ وسيُستبدل غطاء المحرك إذا لزم الأمر.
قد تقلل اسطوانة الفرامل الرئيسية من كفاءة الكبح
قد يؤثر مكون داخلي غير مطابق للمواصفات في اسطوانة الفرامل الرئيسية على أداء الكبح. سيتم استبدال الاسطوانة الرئيسية.
قد تنطفئ الأضواء بشكل غير متوقع
قد يخطئ نظام إدارة الإضاءة في قراءة وضع مفتاح الإضاءة، مما يتسبب في انقطاع الأضواء. سيتم تحديث برمجيات الإضاءة الخارجية للسيارة.
درع اصطدام مرشح الوقود قد يتسبب في قصر كهربائي
قد يكون درع الحماية من الصدمات الخاص بمرشح الوقود قريبًا جدًا من الطرف الموجب للمولد، ما يشكل خطر حدوث قصر كهربائي. سيفحص الوكلاء موضع الدرع ويركبون عازلًا.
ضفيرة الإضاءة الداخلية قد ترتفع حرارتها
قد تسحب ضفيرة الإضاءة الداخلية غير القياسية تيارات مفرطة، مما يتسبب في ارتفاع حرارتها وتلف وحدة التحكم. يمكن أن يتسبب ذلك في توقف عدة وظائف في السيارة عن العمل. سيتم تعديل ضفيرة الأسلاك.
قد يتسبب صندوق مصاهر المحرك في أعطال بالمعدات
قد لا يطابق صندوق المصاهر الرئيسي للمحرك المواصفات، ما يؤدي إلى خلل في التشغيل أو تعطل بعض المعدات. وسيتم استبدال صندوق المصاهر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.