استدعاءات Peugeot 206
15 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Peugeot 206 من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بطانات محامل قضيب التوصيل قد تتسبب في تعطل المحرك
قد تكون بطانات محامل قضيب التوصيل خارج المواصفات وتتدهور قبل الأوان، مما قد يتسبب في تعطل المحرك. سيتم استبدال البطانات.
أنبوب الوقود قد يسرب
قد لا يكون أنبوب الوقود محكم الإغلاق على نحو صحيح، ما يسمح بتسرب الوقود. سيُفحص الأنبوب ويُستبدل إذا لزم الأمر.
قد تتعطل آلية ماسحات الزجاج الأمامي
قد لا تستوفي آلية ماسحات الزجاج الأمامي المواصفات، وقد تتعطل بمرور الوقت. وسيتم استبدالها.
قد يصبح تثبيت حزام الأمان الأمامي غير آمن
قد يؤدي الفاصل المركب على نحو غير صحيح على مسمار تثبيت حزام الأمان الأمامي الأيمن إلى ارتخاء مجموعة التثبيت بمرور الوقت. سيُفحص تركيب الفاصل؛ وإذا لزم الأمر، فستُعاد الكسوة إلى موضعها وتُشد المجموعة بعزم الربط الصحيح.
قد يسرّب أنبوب إرجاع وقود الديزل
قد يؤدي عيب تصنيع في أنبوب إرجاع وقود الديزل إلى تسرب الوقود تدريجيًا. سيُستبدل الأنبوب وتُركّب عليه أكمام واقية.
قد تسبب أسلاك بادئ الحركة قصرًا كهربائيًا
قد تكون ضفيرة أسلاك بادئ الحركة موضوعة على نحو خاطئ، ما ينشئ خطر حدوث قصر كهربائي. ستُركّب الضفيرة على نحو صحيح.
قد يقلل عطل الخانق من مؤازرة الفرامل
قد يؤدي خلل برمجي إلى تشغيل الخانق الكهربائي على نحو غير منتظم وكسر محدد مشواره. وقد يدخل المحرك وضع السير الاضطراري، مع احتمال انخفاض مؤازرة الفرامل. سيُحدّث برنامج وحدة التحكم بالمحرك.
الجناح الخلفي (السبويلر) قد ينفصل
قد تؤدي نقاط الضعف في تثبيت الجناح الخلفي إلى ضوضاء وقد تسمح بانفصاله. ستُستبدل مسامير التثبيت الأربعة ويُركّب حزاما أمان.
قد ترتخي دبابيس وصلة دواسة الفرامل
قد لا يكون دبوس التوصيل في نظام دواسة الفرامل مقفلًا على نحو صحيح، ما ينذر بفقدان الكبح. سيُستبدل دبوسا التوصيل.
قد يعلق مفتاح الإشعال في وضع البدء
قد يختل محاذاة كسوة عمود التوجيه فتعيق مفتاح الإشعال، ما قد يجعله يعلق في وضع البدء. سيُفحص مشبك عمود التوجيه ويُستبدل عند الحاجة، كما ستُستبدل الكسوة.
قد يكون تثبيت حزام الأمان مرتخيًا
قد يكون التثبيت السفلي لحزام الأمان الأمامي أو الخلفي الأيسر مرتخيًا. وستُفحص مثبتات حزام الأمان وتُشد عند الحاجة.
قد لا تنتفخ الوسادة الهوائية للراكب
تحتوي الوسادة الهوائية للراكب على وحدة داخلية بمواصفات غير صحيحة، وقد لا تنتفخ. يتمثل الإصلاح في استبدال الوسادة الهوائية.
قد ينفصل محور العجلة الأمامي عن ذراع التعليق السفلي
قد يسمح التشغيل الآلي غير الصحيح لمثبت المفصل الكروي السفلي في محور العجلة الأمامي بانفصال المحور عن المفصل الكروي أو ذراع التعليق السفلي. وسيُفحص محورا العجلتين الطرفيان الأماميان ويُستبدلان عند الحاجة مجانًا.
الوسائد الهوائية الجانبية قد تنتشر بلا قصد
قد تنتفخ أي من الوسادتين الهوائيتين الجانبيتين دون قصد. وستُستبدل وحدتا التحكم بالوسادتين الهوائيتين الجانبيتين.
الوقود قد يتسرب من الفلتر المتآكل
قد يتسبب التآكل الخارجي في ترشح الوقود من مبيت فلتر الوقود، مما يخلق خطر حريق. العلاج هو استبدال فلتر الوقود المصنوع من الألومنيوم بآخر بلاستيكي.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.