استدعاءات Opel Insignia

حملتا استدعاء رسميتان للسلامة (2) لسيارة Opel Insignia من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبتان من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تفشل المكابح الطارئة بعد فقدان التفريغ

    أُعلن عنه في 10 أكتوبر 2022سنوات الطراز 2016–2020بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A11/00030/23

    قد يمنع فقدان التفريغ في منظم ضغط المكابح الهيدروليكي تفعيل نظام الكبح الطارئ التلقائي، مما يزيد خطر وقوع حادث. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  2. قد يهبط الباب الخلفي فجأة

    أُعلن عنه في 25 أبريل 2015بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0835/15

    قد يؤدي تسرب الغاز من المخمّد الأيسر إلى هبوط الباب الخلفي المفتوح فجأة وإصابة أشخاص بالقرب منه. يتمثل الإجراء التصحيحي في استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Opel Insignia