استدعاءات Opel Grandland
17 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Opel Grandland من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال تعطل التوجيه المعزز أو قفله
قد يؤدي تعطل محمل علبة التروس وخلل معايرة البرمجيات إلى فقدان مساعدة التوجيه أو قفل التوجيه، مما يمنع السائق من إدارة عجلة القيادة ويزيد خطر الحوادث. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
مسامير تثبيت المفصل الكروي الأمامي قد تنكسر
قد تنكسر مسامير تثبيت المفصل الكروي لذراع التعليق الأمامي السفلي، مما يسمح للمفصل بالدوران ويغير اتجاه العجلة فتصطدم بواقي الطين. وقد يؤثر ذلك في التوجيه ويسبب حادثاً. يتمثل الإجراء التصحيحي للاستدعاء في استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
وظيفة الإيقاف والتشغيل Stop&Start قد لا تعمل
يمكن أن يؤدي الترميز غير الصحيح في واجهة الأنظمة المدمجة إلى تعطل وظيفة الإيقاف والتشغيل Stop&Start، مما يزيد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يتمثل علاج الاستدعاء في استرجاع المنتج من المستخدمين النهائيين.
البطارية ذات الجهد العالي قد ترتفع حرارتها أو تصبح عرضة للاشتعال
قد ترتفع حرارة البطارية ذات الجهد العالي المعيبة مما يتسبب في اشتعال البطارية أو السيارة. يطالب هذا الاستدعاء المستخدمين النهائيين بإعادة المنتج.
احتمال تلف أسلاك المقعد بفعل سكة التوجيه
قد تحتك أسلاك المقعد بنهاية سكة التوجيه وتتعرض للتلف بفعل الأجزاء المعدنية عند رجوع المقعد بالكامل إلى الخلف. قد يؤدي ذلك إلى تعطل وسادة المقعد الهوائية أو حدوث ماس كهربائي ونشوب حريق. يتم سحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تنكسر مسامير تثبيت مفصل التعليق الأمامي
قد تنكسر مسامير معيبة في حامل مفصل ذراع التعليق السفلي الأمامي. إذا غاب مسماران، فقد تنحرف العجلة وتصطدم بالرفرف، مما يؤثر في التوجيه ويزيد خطر الحوادث. يُسحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد ترتفع حرارة البطارية عالية الجهد وتشتعل فيها النار
قد يتسبب انحراف جهد الخلايا في حدوث واقعة حرارية داخل البطارية عالية الجهد، مما يزيد من خطر الحريق. يتمثل الإجراء العلاجي في استدعاء المنتج من المستهلكين النهائيين.
قد ترتفع حرارة مرشح جسيمات الديزل ويتعرض للتصدع
قد ترتفع حرارة مرشح جسيمات الديزل ويتعرض للتصدع، مما قد يضر بالبيئة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
أسنان سير التوقيت قد تتآكل قبل أوانها
في الظروف المغبرة، قد يؤدي الشد الديناميكي المفرط إلى تآكل أسنان سير التوقيت قبل أوانها. وقد يتوقف المحرك عند السرعات العالية ويتعذر إعادة تشغيله، مما يزيد خطر وقوع حادث. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال غياب عواكس هواء وحدة التبريد الأمامية
قد تؤدي عواكس الهواء المفقودة لوحدة التبريد الأمامية إلى تجاوز انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الحدود التنظيمية. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
دعم سكة مقعد الراكب الأمامي قد يتعطل
قد يؤدي اللحام المعيب على دعم سكة مقعد الراكب الأمامي إلى إضعاف تثبيت المقعد وأداء حزام الأمان، مما يزيد من خطر الإصابة في حال وقوع حادث. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال حدوث ماس كهربائي في أقطاب بطارية الجر
قد تتسبب أقطاب البطارية غير المحاذاة في حدوث قصر كهربائي وانفلات حراري، ما يؤدي إلى انبعاث دخان سام من دون لهب. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
مرشح جسيمات الديزل قد يتجاوز حدود الانبعاثات
قد يتسبب عيب محتمل في مرشح جسيمات الديزل في تجاوز انبعاثات الجسيمات للحدود التنظيمية. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
حاقن اليوريا قد ينسد مؤقتاً
قد ينسد حاقن اليوريا مؤقتاً عند إيقاف تشغيل المحرك ولا يحقن اليوريا بعد إعادة التشغيل. يجب أن يعمل مرة أخرى بعد 12 دقيقة من القيادة، ولكن قد تتجاوز الانبعاثات الحدود المسموح بها. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قضيب القطر قد ينفصل
قد لا يتم تثبيت قضيب القطر بشكل آمن وقد ينفصل أثناء القطر، مما يزيد من خطر وقوع حادث. يتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
مسامير تركيب ممتص الصدمات السفلي قد ترتخي
قد تؤدي مسامير تركيب ممتص الصدمات السفلي غير المحكمة بدرجة كافية إلى فقدان السيطرة على السيارة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتسبب الزيت في مجرى سحب المحرك في تعطله
قد يدخل الزيت إلى مجرى سحب المحرك ويتسبب في تعطله. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.