استدعاءات Opel Astra
10 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Opel Astra من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال تلف خرطوم الوقود وحدوث تسريب
قد يلامس خرطوم وقود موجّه على نحو غير صحيح بكرة سير المحرك ويتضرر، مما يسمح بتسرب الوقود أو اندفاعه إلى منطقة المحرك. وقد يؤدي وصول الوقود إلى أسطح ساخنة إلى نشوب حريق. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
احتمال انزلاق أو انفكاك بكرة مضخة المياه
قد تنزلق بكرة مضخة المياه، مما يؤدي إلى اختلال محاذاة سير التوقيت وفقدان الطاقة أو توقف المحرك. وقد ينفصل ترسها ويسقط على الطريق. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
قد يسرب خرطوم الوقود عالي الضغط
قد تؤدي الصواميل المرتخية إلى تسرب الوقود من الخرطوم عالي الضغط الواصل بين المضخة وسكة الوقود، مما قد يتسبب في نشوب حريق بالسيارة. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
قد تنكسر سلسلة عمود الكامات
قد يؤدي تفحّم الزيت وارتفاع ضغط التلامس إلى إضعاف سلسلة عمود الكامات 7 مم حتى تنكسر، مما يتسبب في تعطل المحرك واحتمال فقدان السيطرة على السيارة. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.
قد يتضرر خط الوقود بسبب مسمار ملف الإشعال
قد يلامس خط الوقود منخفض الضغط مسمار ملف الإشعال ويتضرر، مما يؤدي إلى تسرب الوقود وخطر نشوب حريق. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
احتمال تسريب موصل أنبوب الوقود
قد يتسبب الكبس الضعيف على موصل مضخة الوقود عالية الضغط في حدوث تسريب للوقود في مقصورة المحرك، مما يخلق خطر نشوب حريق. يتم سحب المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد تتجاوز انبعاثات أكاسيد النيتروجين الحدود
قد تتجاوز انبعاثات أكاسيد النيتروجين (NOx) الحدود التنظيمية، ما يشكل خطرًا على البيئة. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
مثبت السرعة قد يؤدي إلى فرملة تلقائية مفاجئة
قد لا يتفعل نظام مثبت السرعة التكيفي، مما قد يتسبب في فرملة طوارئ مبكرة وفرملة مفاجئة وغير مقصودة. وهذا يخلق خطراً لوقوع الحوادث والإصابات. سيتم استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتمزق منفاخ الوسادة الهوائية للسائق
قد تتدهور المادة الدافعة للمنفاخ في الظروف شديدة الحرارة والرطوبة. وإذا انتفخت الوسادة الهوائية بعد اصطدام، فقد يؤدي الضغط المفرط إلى تمزق المنفاخ وقذف شظايا معدنية عبر الوسادة، ما يصيب الركاب. سيُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.
قد يتعطل جهاز شد حزام الأمان الأمامي المسبق
قد يتعطل جهاز شد حزام الأمان الأمامي المسبق، مما يمنع جهاز الشد الخاص بالسائق من التنشيط عندما تكون وسادة هوائية الراكب مقفلة ويزيد من خطر الإصابة. الحل هو استدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.