استدعاءات Oldsmobile Omega
4 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Oldsmobile Omega من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
احتمال تسرب وصلة أنبوب تغذية الوقود
قد يتسرب الوقود عند وصلة أنبوب تغذية الوقود لنظام الحقن في جسم الخانق، مما قد يتسبب في حريق تحت غطاء المحرك قد يمتد إلى مقصورة الركاب. سيُستبدل أنبوب تغذية الوقود.
مسامير كتيفة ذراع التحكم الخلفي قد تنكسر
إذا انكسرت المسامير الأربعة في أحد الجانبين، فقد يسقط ذراع التحكم ويقطع خرطوم الفرامل الخلفي، مما يؤدي إلى فقدان السائل وفقدان جزئي للفرامل. سيستبدل الوكلاء مسامير الكتيفة الثمانية جميعها مجاناً.
قفل مسند ظهر المقعد قد يتعطل في حادث
قد لا تلبي بعض أقفال مساند ظهر المقاعد معيار السلامة المنصوص عليه وقد تفشل في العمل في حادث. سيتم استبدال الأقفال ذات الخطافات المنحنية أو المكسورة أو المفقودة بعد الفحص.
صمام توزيع الفرامل قد ينكسر ويسرب
قد ينكسر صمام توزيع الفرامل بعيداً عن الاسطوانة الرئيسية، مما يسرب سائل الفرامل ويسبب فقداناً جزئياً لنظام الفرامل. سيقوم الوكلاء بفحص واستبدال الصمامات المشتبه بها إذا لزم الأمر.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.