استدعاءات Oldsmobile Alero
7 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Oldsmobile Alero من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
مفتاح الإشعال قد يتحرك خارج وضع التشغيل
قد يؤدي وزن حلقة المفاتيح أو التعرض لاهتزاز قوي إلى تحرك مفتاح الإشعال خارج وضع التشغيل وإيقاف المحرك. وقد يتسبب ذلك في عدم عمل الوسائد الهوائية عند وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بتثبيت حلقتين للمفاتيح وقطعة حشو في فتحة المفتاح أو غطاء على رأس المفتاح، مجاناً.
احتمال التصاق دواسة الوقود في الظروف الحارة
في الظروف الحارة، قد يلتصق ذراع دواسة الوقود بقوسه ويعجز عن العودة إلى وضع الخمول عندما يرفع السائق قدمه عن الدواسة، مما قد يسبب وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص الذراع واستبدال تجميعة دواستي الوقود والفرامل إذا لزم الأمر.
مفتاح التحذير من الخطر قد يتسبب في تعطل إشارات الانعطاف بشكل متقطع
قد تؤدي وصلات اللحام المتشققة في مفتاح التحذير من الخطر إلى انقطاع الدائرة، مما يجعل إشارات الانعطاف أو مصابيح التحذير تعمل بشكل متقطع أو تتعطل. سيستبدل الوكلاء المفتاح.
دليل المالك يغفل رموز تثبيت مقاعد الأطفال
دليل المالك لا يوضح رموز موقع مثبتات مقاعد الأطفال السفلية، لذلك فهو لا يوفي بالمعيار المحدد. سيحصل الملاك على ملحق للدليل يصف ويعرض الرموز.
قد يظل ناقل الحركة في ترس أمامي عند اختيار الترس الخلفي (Reverse)
عند التبديل من الترس الخامس إلى وضع الرجوع للخلف، قد يبقى ناقل الحركة في الترس الرابع رغم أن الذراع يشير إلى وضع الرجوع للخلف. وقد يمكن عندئذٍ إخراج المفتاح بينما يكون ناقل الحركة في ترس أمامي. سيزيل الوكلاء مسمار التثبيت لتعطيل مانع النقل ويستبدلون مجموعة ذراع نقل الحركة.
غطاء الكونسول قد يفتح في حالة وقوع حادث
قد لا يظل غطاء الكونسول مغلقاً تحت حمولة عمودية محددة. في حالة وقوع حادث، قد يفتح الغطاء وتتسبب محتوياته أو الغطاء نفسه في إصابة أحد الركاب. سيقوم الوكلاء باستبدال آلية قفل الكونسول.
قد ترتخي عجلة القيادة
قد لا تكون صامولة تثبيت عجلة القيادة مشدودة بما يكفي، ما يسمح بارتخائها عن عمود التوجيه ويؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه. سيفحص الوكلاء الصامولة ويشدونها عند الحاجة.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.