استدعاءات Oldsmobile Achieva
9 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Oldsmobile Achieva من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قد ترتفع حرارة مفتاح الإشعال ويتسبب في حريق
يمكن أن يؤدي إبقاء المفتاح في وضع البدء (Start) لفترة طويلة عندما يتعذر تشغيل المحرك إلى إرسال تيار عالي عبر مفتاح الإشعال وصهر الأجزاء الداخلية. قد يتسبب المفتاح التالف في نشوب حريق في عمود التوجيه، حتى مع إيقاف تشغيل المحرك وإزالة المفتاح. سيقوم الوكلاء بتركيب مجموعة ترحيل (ريليه)، والتحقق من البطارية واستبدال المفتاح إذا لزم الأمر.
مفتاح الإشعال قد يسخن بشكل مفرط ويسبب حريقاً
إذا أخفق المحرك في البدء وتم الاستمرار في الضغط على مفتاح التشغيل لفترة طويلة، فقد يسخن مفتاح الإشعال ويذوب من الداخل. قد يتسبب مفتاح تالف في نشوب حريق في عمود التوجيه، حتى مع إيقاف تشغيل المحرك وإزالة المفتاح. سيقوم الوكلاء بتثبيت مجموعة ترحيل مجاناً.
عطل في بادئ الحركة قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة مفتاح الإشعال
إذا فشل بادئ الحركة في التعشيق وتم إبقاء المفتاح في وضع التشغيل، فقد يتسبب التيار العالي في تسخين وإذابة أجزاء من مفتاح الإشعال. وقد ينشب حريق في عمود التوجيه ويمتد إلى داخل السيارة. سيقوم الوكلاء بتركيب مجموعة ترحيل (ريليه) والتحقق من بدء التشغيل ببطارية مشحونة بشكل صحيح.
قد تضيء مصابيح المقصورة بشكل غير متوقع
قد تضيء مصابيح المقصورة أثناء القيادة وتفاجئ السائق، ما قد يؤدي إلى فقدان السيطرة مؤقتًا ويزيد خطر وقوع اصطدام. سيختبر الوكلاء وحدة التحكم بالمصابيح ويستبدلونها عند الحاجة.
غطاء الصمامات المفقود قد يتسبب في حريق تحت غطاء المحرك
من دون غطاء مركز المصاهر، قد يلامس مسمار الطرف الموجب كابل البطارية السالب إذا تآكل عزله. وقد يتسبب قصر كهربائي في حدوث قوس كهربائي ونشوب حريق أسفل غطاء المحرك. سيتحقق الوكلاء من وجود الغطاء ويركبونه عند الحاجة.
قد لا تومض مصابيح التحذير من المخاطر
قد لا تومض مصابيح المخاطر الأمامية و/أو الخلفية عند تشغيلها، بحيث قد لا يرى السائقون الآخرون أن السيارة متوقفة. سيقوم الوكلاء أو المالكون بفحص المصابيح؛ وسيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح إذا لزم الأمر.
قد يعلق وسادة الهواء للراكب أثناء الانتشار
قد يعلق نسيج وسادة الراكب الهوائية بتدعيم لوحة العدادات، فتنتفخ أسفل اللوحة بدلًا من الخروج عبر فتحته. وقد يعرّض ذلك الراكب لتدعيم مكسور أو يؤثر في انتفاخ الوسادة. سيفحص الوكلاء اللوحة ويركبون واقيًا للحافة أو يستبدلون الحشوة في مركبات معينة.
قد تسمح لحامات الحيز الخلفي بتسرّب خزان الوقود
قد لا تمنع لحامات الحيز الخلفي تسرّب الوقود من الخزان عند اصطدام خلفي، ما يزيد خطر نشوب حريق. سيركّب الوكلاء مسامير تثبيت قرب اللحامات المتأثرة.
قد ينكسر مفتاح بدء التشغيل في الوضع المحايد
يمكن أن يمنع المفتاح المكسور السيارة من البدء أو يسمح لها بالبدء وهي على وضع التعشيق والتحرك بشكل غير متوقع، مما قد يتسبب في وقوع حادث. سيقوم الوكلاء باستبدال المفتاح وفحص مفتاح ناقل الحركة اليدوي، واستبداله إذا كان كبير الحجم.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.