Nissan Truck

صورة: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

تسرد البيانات الرسمية 39 نسخة من Nissan Truck (1985–1997) في الولايات المتحدة وكندا. ينشر كل سوق أرقامه الخاصة، المقاسة وفق إجراءات الاختبار المعتمدة لديه.

لمحة سريعة

السنوات في البيانات: 1985–1997
الأسواق: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا
المحركات: من 2.0 L إلى 3.0 L
أنواع الوقود: بنزين وديزل
أدنى استهلاك (الولايات المتحدة الأمريكية): 8.7 L/100 km (EPA)
أدنى استهلاك (كندا): 11.0 L/100 km (دورة من 5 مراحل)

ما هي شاحنة نيسان؟

«Truck» هو الاسم العام للطراز المستخدم لشاحنة نيسان البيك أب المدمجة في الأرقام الأمريكية. ويُعرف جيل D21 عادةً باسم Hardbody في أمريكا الشمالية. وقد استُخدمت الشاحنة، بصندوق تحميل مفتوح وأبعاد مدمجة، للعمل والقيادة اليومية.

تصف نيسان كندا D21 بأنها شاحنة بيك أب مدمجة حلت محل Nissan 720 في تشكيلتها. وأسهم هيكلها ذو الخطوط المربعة وصندوقها مزدوج الجدران في شيوع اسم Hardbody. وباعت نيسان الشاحنة بأسماء مختلفة في أسواق مختلفة.

جيل D21 والمحركات

استمر جيل D21 من 1986 إلى 1997. يمتد نطاق EPA الأمريكي من 1985 إلى 1997، بينما تغطي أرقام NRCan الكندية الفترة 1995–1997.

نطاق المحركات المدرجة هو من 2.4 L إلى 3.0 L. تشمل النسخ الأمريكية البنزين والديزل، بينما تدرج الأرقام الكندية البنزين.

ما مدى كفاءة استهلاك الوقود في شاحنة نيسان؟

أفضل رقم لاقتصاد الوقود المجتمع في الولايات المتحدة مدرج عند 27 MPG. وأقل استهلاك مدرج في الولايات المتحدة هو 8.7 L/100 km على اختبار EPA. وفي كندا، أقل استهلاك مدرج هو 11 L/100 km على اختبار الدورات الـ 5 لـ NRCan.

تختلف إجراءات EPA واختبار الدورات الـ 5 لـ NRCan، وكذلك تختلف تلك الاختبارات عن إجراءات WLTP و NEDC في أوروبا. يجب قراءة نتائجها في سياق اختبار كل سوق.

أين بيعت شاحنة نيسان؟

تغطي الأرقام الولايات المتحدة وكندا. يتضمن النطاق الأمريكي 57 نسخة من 1985 إلى 1997؛ بينما يتضمن نطاق كندا 12 نسخة من 1995 إلى 1997. في الولايات المتحدة، يرتبط طراز D21 باسم هاردبادي.

الأسئلة والأجوبة

ما هو جيل nissan truck؟

امتد جيل D21 من 1986 إلى 1997.

ما هي أحجام المحركات المدرجة؟

النطاق المدرج هو من 2.4 L إلى 3.0 L.

ما هو أفضل رقم لاقتصاد الوقود المجتمع في الولايات المتحدة؟

أفضل رقم EPA مجمّع مُدرج هو 27 MPG.

أين تطبق أرقام استهلاك الوقود؟

تغطي الأرقام الولايات المتحدة تحت اختبار EPA وكندا تحت اختبار الدورات الـ 5 لـ NRCan.

Truck 720 (1980–1986)

Nissan Truck D21 — لا تتوفر صورة لهذا الجيل حتى الآن؛ الصورة المعروضة هي للجيل D21.صورة: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

رموز الطراز: 720 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية · المراجع: en.wikipedia.org

المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ15

Truck D21 (1986–1997)

رموز الطراز: D21 · الأسواق التي بيع فيها: الولايات المتحدة الأمريكية وكندا · المراجع: motortrend.com, parts.nissan.ca

نظرة سريعة: الطول 4,435–4,966 مم · الوزن فارغةً 1,634 كغ المواصفات والموثوقية وجميع النسخ →

عرض كل النسخ الـ25

الولايات المتحدة الأمريكية 18 نسخة

سنوات الطرازات المباعة في الولايات المتحدة، وفق بيانات EPA ووزارة الطاقة (fueleconomy.gov). أرقام MPG وفق اختبار EPA؛ اللترات لكل 100 km = 235.215 ÷ MPG.

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	نظام الدفع	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
1991–1997(FFS), CLKUP	2.4 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA	276–291 g/km
1986–1997(FFS)	2.4 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع رباعي أو كلي	16–18 MPG (13.1–14.7 L/100 km) EPA	307–345 g/km
1991–1997(FFS)	2.4 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA	251–276 g/km
1991–1995(FFS), 2MODE CLKUP	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع رباعي أو كلي	15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA	345–368 g/km
1995(FFS), 2MODE CLKUP	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	17 MPG (13.8 L/100 km) EPA	325 g/km
1986–1995(FFS)	3.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع خلفي	13–19 MPG (12.4–18.1 L/100 km) EPA	291–425 g/km
1986–1995(FFS)	3.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع رباعي أو كلي	15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA	345–368 g/km
1991–1994(FFS), 2MODE CLKUP · (FFS)	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km
1986–1989(FFS)	2.4 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km
1988–1989(FFS)	2.4 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ4 سرعات	دفع خلفي	20 MPG (11.8 L/100 km) EPA	276 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE · (FFS)	2.4 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع رباعي أو كلي	17 MPG (13.8 L/100 km) EPA	325 g/km
1987–1989(FFS) · (FFS), 2MODE	3.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	دفع رباعي أو كلي	15 MPG (15.7 L/100 km) EPA	368 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE 2LKUP	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	11–17 MPG (13.8–21.4 L/100 km) EPA	325–502 g/km
1988–1989(FFS), 2MODE	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع رباعي أو كلي	14 MPG (16.8 L/100 km) EPA	394 g/km
1986–1987(FFS), VLKUP · (FFS), 2MODE 3LKUP	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	11 MPG (21.4 L/100 km) EPA	502 g/km
1987(FFS), 2MODE 3LKUP	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	17 MPG (13.8 L/100 km) EPA	325 g/km
1987(FFS)	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ3 سرعات	دفع رباعي أو كلي	14 MPG (16.8 L/100 km) EPA	394 g/km
1986(FFS), VLKUP	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	دفع خلفي	18 MPG (13.1 L/100 km) EPA	307 g/km

كندا 7 نسخ

سنوات الطرازات المباعة في كندا، وفق تصنيفات استهلاك الوقود الصادرة عن Natural Resources Canada (اختبار 5 دورات).

السنوات والنسخة	المحرك	الوقود	ناقل الحركة	الاستهلاك (مختلط)	CO₂
1995–1997Pickup truck: Small	2.4 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	11.7–12.7 L/100 km دورة من 5 مراحل	269–292 g/km
1995–1997Pickup truck: Small	2.4 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	11.0–11.4 L/100 km دورة من 5 مراحل	253–262 g/km
1995–1997Pickup truck: Standard	2.4 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	13.6–14.3 L/100 km دورة من 5 مراحل	313–329 g/km
1995–1996Pickup truck: Standard	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	15.5–15.7 L/100 km دورة من 5 مراحل	357–361 g/km
1995–1996Pickup truck: Standard	3.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	15.9 L/100 km دورة من 5 مراحل	366 g/km
1995Pickup truck: Small	3.0 L	بنزين	ناقل حركة أوتوماتيكي بـ4 سرعات	13.3 L/100 km دورة من 5 مراحل	306 g/km
1995Pickup truck: Small	3.0 L	بنزين	ناقل حركة يدوي بـ5 سرعات	13.2 L/100 km دورة من 5 مراحل	304 g/km

استدعاءات Nissan Truck

حملة استدعاء رسمية واحدة للسلامة (1) لسيارة Nissan Truck من NHTSA (الولايات المتحدة) أو DVSA (المملكة المتحدة) أو بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.