استدعاءات Nissan Quest
24 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Quest من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.
يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:
- الولايات المتحدة: nhtsa.gov/recalls
- المملكة المتحدة: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
شعار وسادة الهواء قد ينفصل عند الانتفاخ
قد يتشقق الشعار المصنوع من الراتنج على غطاء وسادة هواء السائق وينفصل عند انتفاخ الوسادة، فيصبح مقذوفاً ويزيد من خطر الإصابة. سيقوم الوكلاء باستبدال غطاء وسادة هواء السائق.
قد يكون إمداد الوقود غير كافٍ عند السرعات المنخفضة
عند السرعات المنخفضة أو أثناء التوقف على منحدر وكان مستوى الوقود في الخزان ¼ أو أقل، قد تحد مشكلة برمجية من تدفق الوقود إلى المحرك وتتسبب في توقفه. سيعيد الوكلاء برمجة وحدة التحكم في مضخة الوقود، مجاناً.
مسمار محوري دواسة المكابح قد ينزلق للخارج
قد ينزلق مسمار محور دواسة الفرامل من موضعه، مما يفصل الدواسة جزئياً عن قوس تثبيتها. وقد تبدو الدواسة مرتخية وتنخفض قوة الكبح، مما يزيد خطر وقوع حادث. سيفحص الوكلاء المسمار ويستبدلون مجموعة الدواسة عند الحاجة مجاناً.
سقاطة مسار المقعد الأمامي قد لا تتعشق بالكامل
قد يمنع مسار مقعد خارج المواصفات سقاطة المقعد اليدوية من التعشيق بالكامل، مما يزيد خطر الإصابة عند وقوع حادث. سيفحص الوكلاء مسارات المقاعد الأمامية ويستبدلون مجموعة المقعد بالكامل إذا لزم الأمر مجاناً.
قد يرتخي مسمار التعليق الأمامي
قد يكون مسمار التعليق الأمامي غير مربوط بالمواصفات المحددة. يمكن أن يصدر صوتاً مزعجاً أو يهتز، وإذا سقط، فقد يواجه السائق صعوبة في التحكم في السيارة. سيقوم الوكلاء استبدال مسامير التثبيت وربطها بالمواصفات المحددة.
مزلاج مقعد الصف الثالث قد ينفصل
قد يؤدي لحام مكسور إلى انفصال مزلاج مقعد الصف الثالث عن حامل تثبيته، مما يؤثر على خطر الإصابة في بعض الحوادث. ستستبدل الوكالات حوامل المزلاج مجاناً.
آلية مقعد الصف الثاني قد تقرص الأصابع
قد تنحشر إصبع بسبب الأجزاء المتحركة المكشوفة عند الحافة الداخلية الخلفية لمقعد الصف الثاني أثناء ضبطه. سيركب الوكلاء أجزاء واقية، ويستبدلون مقبض ضبط المقعد في بعض المركبات.
الباب الجانبي الكهربائي المنزلق قد لا يُقفل بإحكام
في درجات حرارة تقل عن 40 degrees Fahrenheit تقريباً، قد يمنع مشغل الباب العالق تعشيق الأقفال إذا نُقل ناقل الحركة من وضع الركن أثناء إغلاق الباب. وقد ينفتح الباب فجأة أثناء التسارع السريع، فيسقط أحد الركاب ويصاب. سيستبدل الوكلاء المشغل.
قد لا يتم إلغاء تنشيط وسادة الهواء للراكب الأمامي بشكل صحيح
صُممت الوسادة الهوائية للراكب الأمامي لتتعطل تلقائياً لبعض الركاب، مثل الأطفال الصغار. سيفحص الوكلاء وسادة المقعد ومجموعة المستشعر، ويفكون المقعد ويعيدون معايرته إذا لم يكن يعمل على نحو سليم.
قد يتشقق خرطوم تهوية خزان الوقود ويسرّب
قد يسرّب خرطوم التهوية المتشقق الوقود إذا مُلئ الخزان أكثر من اللازم، وقُطعت بالسيارة مسافة قصيرة فقط، ثم ارتفعت حرارة الخزان كثيرًا. وقد يؤدي وجود الوقود قرب مصدر اشتعال إلى نشوب حريق. سيستبدل الوكلاء خرطوم التهوية.
قد يرتخي مسمار إبزيم حزام الأمان الأمامي
قد تسمح القطع الزخرفية المحشورة بين مسمار إبزيم حزام الأمان الأمامي وقاعدة المقعد بارتخاء المسمار. قد لا يتم تقييد الراكب بشكل كافٍ في حالة وقوع حادث. سيقوم الوكلاء بفحص التثبيت واستبدال بعض مجموعات الإبزيم إذا لزم الأمر.
مسامير تثبيت ترس التوجيه قد تكون مفكوكة
قد تتسبب مسامير تثبيت ترس التوجيه المشدودة بشكل غير صحيح في ارتخاء التوجيه، أو صدور ضوضاء، أو اهتزاز. سيقوم الوكلاء بفحص السيارة، واستبدال مسامير التثبيت المفقودة، وشد جميع المسامير وفقاً لعزم الدوران المحدد.
قاعدة إبزيم حزام الأمان قد لا تتحمل قوى الاصطدام
قد لا تلبي قاعدة الإبزيم قوة التحميل المطلوبة لعدم معالجتها حرارياً بشكل صحيح. وفي حال وقوع حادث، قد لا يتم تقييد الراكب بالشكل المناسب. سيقوم الوكلاء بفحص رموز تاريخ الإبزيم واستبدال الأبازيم المتأثرة.
قد تسقط لمبة المصباح الخلفي من مقبسها
قد لا يثبت لسان قفل مقبس المصباح الخلفي اللمبة بإحكام. وإذا سقطت، فقد لا يعمل مصباح الفرامل أو المصباح الخلفي. سيستبدل الوكلاء المقابس.
أحزمة تثبيت خزان الوقود قد تنكسر
قد تنكسر أحزمة تثبيت خزان الوقود عند نقاط لحامها. قد ينفصل الخزان أو يتسرب الوقود، مما يزيد من خطر الحريق. سيقوم الوكلاء باستبدال الأحزمة.
قد يبقى مزلاج المقعد غير مقفل
قد يتشوه نابض المزلاج بعد الاستخدام المتكرر، فيبقى المقعد غير مقفل ويتمكن من الانزلاق إلى الأمام على مساره. وقد يزيد ذلك خطر الإصابة عند التصادم. سيستبدل الوكلاء مسار المقعد وآلية المزلاج.
قد يفشل مقبس المصباح الخلفي في الإضاءة
قد تتحرك العلبة المعدنية أو تنفصل عن المقبس البلاستيكي، ما يؤدي إلى تعطل مصابيح الفرامل أو مصابيح التشغيل الخلفية. وقد لا يرى السائقون الذين يتبعون المركبة أو يدركون ما تنوي فعله. سيركب الوكلاء مقابس مصابيح خلفية وأسلاكًا معدّلة.
قد تعمل النوافذ الكهربائية بعد إيقاف تشغيل الإشعال
يمكن إغلاق النوافذ الكهربائية بعد إيقاف تشغيل الإشعال وفتح باب الراكب، مما يسمح للأطفال غير ُالمراقبين بتشغيلها وتعريضهم لخطر الإصابة. سيتلقى المالكين ملصق تذكير وتعليمات التثبيت؛ ويمكن للوكيل تثبيت الملصق إذا تم طلب ذلك.
قد يتسبب قطب البطارية المعيب في تسرب الحمض
قد يتسرب الحمض من قطب البطارية السالب المعيب ويسبب التآكل. وقد يؤدي تعطل البطارية إلى نشوب حريق في المحرك أو انفجار البطارية. سيستبدل الوكلاء البطارية. وحتى ذلك الحين، ينبغي للمالكين عدم محاولة تشغيلها باستخدام كابلات الاشتراك.
قد لا يتعشق مزلاج المقعد في الصف الثالث
قد يمنع انحشار كابل ضبط المقعد المزلاج الأيسر من التعشيق بالكامل مع سكة المقعد. سيستبدل الوكلاء مجموعة البكرة في مجموعة مزلاج المقعد الطويل المنزلق في الصف الثالث.
احتمال اشتعال الأوساخ داخل تجويف نظام التكييف والتدفئة (HVAC)
قد تدخل الأوراق وغيرها من المواد عبر مدخل الهواء عند قاعدة الزجاج الأمامي وتتراكم في الحيز، حيث قد تشتعل وتتسبب في حريق بالمركبة. سيركب الوكلاء شبكة إضافية لمدخل هواء التدفئة وتكييف الهواء.
قد يتعرض خرطوم تعبئة الوقود للقطع
قد يسمح قطع في خرطوم تعبئة الوقود بتسرب الوقود، ما ينشئ خطر نشوب حريق إذا وصل الوقود إلى مصدر اشتعال. سيُستبدل خرطوم تعبئة الوقود.
قد تكون مسامير مسار حزام الأمان مفكوكة
قد يكون أحد مسماري تثبيت مسارات أحزمة الأمان الآلية أو كلاهما مرتخيًا، ما يضعف وصلات المسارات ويزيد خطر الإصابة عند الاصطدام أو التوقف المفاجئ. سيحكم الوكلاء ربط مسامير تثبيت المسارات.
قد تسرّب الأسطوانة الرئيسية للفرامل داخليًا
قد تسرّب الأسطوانة الرئيسية المجمعة على نحو غير صحيح أو التالفة داخليًا، ما يؤدي إلى فقدان الكبح في عجلتين وزيادة مشوار الدواسة والجهد اللازم للضغط عليها، وإطالة مسافة التوقف. ركّب أسطوانة رئيسية جديدة للفرامل.
المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.