استدعاءات Nissan Qashqai

29 من حملات الاستدعاء الرسمية للسلامة لسيارة Nissan Qashqai من NHTSA (الولايات المتحدة) وDVSA (المملكة المتحدة) وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي، مرتبة من الأحدث إلى الأقدم. تُجرى إصلاحات الاستدعاء عادةً مجانًا لدى وكلاء الشركة المصنّعة.

يتوقف تحديد ما إذا كانت سيارتك مشمولة وما إذا كان الإصلاح لا يزال مطلوبًا على رقم VIN أو رقم التسجيل. تحقّق من ذلك على الموقع الرسمي لبلدك:

  1. قد تتسبب مشكلة نظام إدارة البطارية في وضع الحماية أو فقدان الطاقة

    أُعلن عنه في 14 يوليو 2026سنوات الطراز 2025–2026حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2026/290بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/02289/26تأثرت 15,592 مركبة

    قد تؤدي مشكلة في نظام إدارة البطارية إلى تشغيل تحذيرات أو وضع الحماية أو فقدان الطاقة. قد لا تعود السيارة إلى وضعها الطبيعي حتى يتم إيقاف تشغيلها لمدة تقارب 30 دقيقة مع إبعاد المفتاح. الحل هو إعادة برمجة نظام إدارة البطارية.

  2. قد يتضرر خط الوقود ويحدث تسرب

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2026سنوات الطراز 2021–2024بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي SR/01937/26

    قد يتحرك خط الوقود داخل مشبك التثبيت أثناء تشغيل المحرك، فيتضرر ويسرب الوقود، مما ينشئ خطر نشوب حريق. يطلب الاستدعاء من المستخدمين النهائيين إعادة المنتج.

  3. قد يتعرض أنبوب الوقود للتآكل والتسريب

    أُعلن عنه في 20 أكتوبر 2025سنوات الطراز 2021–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/424تأثرت 101,557 مركبة

    قد يؤدي تحرك أنبوب الوقود بالنسبة إلى مشبك التثبيت إلى تآكله، وقد يتسبب ذلك في حالة قصوى في حدوث ثقب وتسرب الوقود. سيتم فحص الأنبوب؛ وتُركّب حلقة مطاطية واقية إذا كان التآكل ضمن الحدود، أو يُستبدل الأنبوب إذا تجاوز التآكل الحدود أو وُجد تسرب.

  4. قراءة شحن البطارية قد تتذبذب

    أُعلن عنه في 10 أبريل 2025سنوات الطراز 2021–2024حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2025/128تأثرت 20,847 مركبة

    قد تتسبب مشكلة في البرامج في تذبذب حالة شحن البطارية المحسوبة والمعروضة بسرعة. قم بإعادة برمجة نظام إدارة البطارية بأحدث البرامج.

  5. رقم تعريف السيارة المخزن قد يكون غير صحيح

    أُعلن عنه في 17 يونيو 2024سنوات الطراز 2019–2023حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/234تأثرت 4 مركبات

    قد لا يطابق رقم تعريف السيارة المخزن في النظام رقم السيارة، ما قد يجعل المستخدمين يرون معلومات عن سيارة أخرى ويشكل خطراً على أمن البيانات. سيتم استبدال شاشة الملاحة أو وحدة التحكم ووحدة التحكم عن بُعد.

  6. عجلة القيادة قد تفشل في تحذير السائق للإمساك بها

    أُعلن عنه في 6 فبراير 2024سنوات الطراز 2021–2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2024/021تأثرت 9,536 مركبة

    قد تستشعر حصيرة كشف اليدين التالفة خطأً أن يدي السائق على عجلة القيادة، فلا يصدر تحذير بإعادتهما إليها عند تفعيل نظام ProPilot. سيتم فحص الرقم التسلسلي للعجلة واستبدالها بقطعة معدلة إذا لزم الأمر.

  7. قفل أمان الأطفال للباب الخلفي قد ينفصل

    أُعلن عنه في 28 يوليو 2023سنوات الطراز 2022حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2023/232تأثرت 4 مركبات

    قد ينفصل قفل أمان الأطفال للباب الخلفي عند تشغيل المقبض الداخلي. سيتم استبدال مجموعتي قفلي البابين الخلفيين بقطع بديلة معالجة.

  8. قد تصدر عن علبة التوجيه أصوات طقطقة

    أُعلن عنه في 1 نوفمبر 2021سنوات الطراز 2021حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/386تأثرت 7 مركبات

    قد تتسبب بعض رفوف التوجيه في صدور صوت طقطقة عند التوجيه. سيتم استبدال رف التوجيه بقطعة بديلة.

  9. معلومات الوزن على شهادة المطابقة غير صحيحة

    أُعلن عنه في 28 يونيو 2021سنوات الطراز 2020حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2021/147تأثرت 10 مركبات

    تحتوي شهادة المطابقة على معلومات وزن غير صحيحة. سيتم تحديثها، واستبدال مستند تسجيل المركبة.

  10. مفتاح قفل حماية الأطفال للباب الخلفي قد لا يثبت في مكانه

    أُعلن عنه في 14 أغسطس 2020سنوات الطراز 2015–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2020/220تأثرت 1,498,155 مركبة

    قد تكون قوة تثبيت مفتاح قفل الأطفال للباب الخلفي منخفضة. ستُركب قطعة معالجة في فتحة المفتاح.

  11. ملصق رقم تعريف السيارة قد يظهر أرقاماً غير صحيحة للمحور الأمامي

    أُعلن عنه في 18 ديسمبر 2019سنوات الطراز 2019حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/413تأثرت 12 مركبة

    قد يظهر ملصق رقم تعريف السيارة (VIN) أرقاماً غير صحيحة للمحور الأمامي المسموح به. سيتم استبدال الملصق.

  12. مكثف وحدة تحكم مروحة المبرد قد يتعطل

    أُعلن عنه في 2 أبريل 2019سنوات الطراز 2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2019/102تأثرت 10,240 مركبة

    قد يتعطل مكثف خزفي في وحدة التحكم بمحرك مجموعة مروحة المبرد. سيتم استبدال مجموعة مروحة المبرد بقطعة معدلة لمعالجة المشكلة.

  13. معلومات وزن السيارة على ملصق رقم التعريف (VIN) غير صحيحة

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2018سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/092تأثرت 8,385 مركبة

    يحتوي ملصق رقم التعريف للسيارة (VIN) على معلومات غير صحيحة عن الوزن الإجمالي المركب. سيتم استبداله بملصق يوضح المعلومات الصحيحة.

  14. تحذير تعطل المؤشر قد لا يظهر

    أُعلن عنه في 17 أبريل 2018سنوات الطراز 2017–2018حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2018/091تأثرت 10,791 مركبة

    قد تمنع برمجيات وحدة التحكم في هيكل السيارة غير الصحيحة ظهور تحذير في حال تعطل مصباح مؤشر الاتجاه. سيقوم الوكلاء بإعادة برمجة الوحدة.

  15. احتمال توقف مؤشر مرآة الباب عن العمل

    أُعلن عنه في 11 ديسمبر 2017سنوات الطراز 2017حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/281تأثرت 202 مركبة

    قد يتوقف مكرر مؤشر الانعطاف في مرآة الباب عن العمل عند تشغيل مزيل ضباب الزجاج الخلفي المُسخّن. سيفحص الوكلاء الأسلاك ويعيدون إصلاح توصيلات المؤشر إذا لزم الأمر.

  16. احتمال تلف واقي قوس العجلة لخرطوم الفرامل

    أُعلن عنه في 27 نوفمبر 2017سنوات الطراز 2013–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2017/295تأثرت 25,435 مركبة

    قد يحتك واقي قوس العجلة الخلفية اليمنى بخرطوم الفرامل، مما يتسبب في تآكل غطائه واحتمال تسرب السائل. سيتم إعادة تشكيل الواقي، واستبدال أنبوب الفرامل إذا لزم الأمر.

  17. قد تتسبب واقية قوس العجلة في تلف خرطوم الفرامل

    أُعلن عنه في 13 ديسمبر 2016بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1030/17

    قد تحتك واقية قوس العجلة الخلفية اليمنى بخرطوم الفرامل، ما يؤدي إلى تسرب سائل الفرامل وانخفاض كفاءة الكبح. يُستدعى المنتج من المستخدمين النهائيين.

  18. قد يتعطل مستشعر الأكسجين الخلفي دون إنذار

    أُعلن عنه في 25 يوليو 2016سنوات الطراز 2014–2016حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2016/157تأثرت 29,572 مركبة

    قد يتسبب قصر كهربائي في تزويد مستشعر الأكسجين الخلفي في تعطل المستشعر دون إنذار فورى. قد يظهر تحذير بعد الاستمرار في القيادة. ستتم إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لعرض تحذير في حال تعطل المستشعر.

  19. قد تنفصل عجلة القيادة عن عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 15 يناير 2015بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/0075/15

    قد يكون محور عجلة القيادة ضعيفًا للغاية وينفصل عن عمود التوجيه تحت حمل كبير، مما يؤدي إلى فقدان القدرة على التوجيه. ويُعالج ذلك باستدعاء المنتج من المستخدمين النهائيين.

  20. قد ترتخي مسامير قضيب القطر وقد ينفصل قضيب القطر

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2014سنوات الطراز 2013–2014حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2014/157بوابة سلامة الاتحاد الأوروبي A12/1887/14تأثرت 43,238 مركبة

    قد ترتخي الوصلات المثبتة بالمسامير التي تربط قضيب القطر بالهيكل، وقد ينفصل القضيب إذا استمرت قيادة السيارة. سيُفحص طقم قضيب القطر وتُعاد تهيئته عند الحاجة.

  21. سرّة عجلة القيادة قد تنفصل عن عمود التوجيه

    أُعلن عنه في 24 سبتمبر 2012سنوات الطراز 2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/103تأثرت 14,658 مركبة

    قد لا تطابق صرة عجلة القيادة المواصفات، وقد تنفصل عن عمود التوجيه تحت أحمال أعلى من المعتاد، ما يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه. ستُفحص مجموعة عجلة القيادة وتُستبدل إذا لزم الأمر.

  22. خرطوم مرشح الوقود قد يسرب أو يتسبب في توقف المحرك

    أُعلن عنه في 3 أبريل 2012سنوات الطراز 2011–2012حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2012/038تأثرت 796 مركبة

    قد لا يكون موصل خرطوم مرشح الوقود موصولًا بالكامل، ما قد يتسبب في تسرب الوقود أو، في الظروف القصوى، توقف المحرك. سيُفحص الموصل وتُجرى الإصلاحات اللازمة عند الحاجة.

  23. التوجيه المعزز الكهربائي قد يفقد مساعدة التوجيه

    أُعلن عنه في 23 يناير 2012سنوات الطراز 2010–2011حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2011/159تأثرت 5,386 مركبة

    قد يتسبب خلل في وحدة تحكم التوجيه المعزز الكهربائي في تعطل المحرك، مما يؤدي إلى إضاءة تحذيرية وتقليل مساعدة التوجيه بشكل مفاجئ. سيتم استبدال وحدة التحكم.

  24. قد يرتخي مسمار غطاء عمود التروس المسننة

    أُعلن عنه في 23 نوفمبر 2009سنوات الطراز 2006–2009حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2009/106تأثرت 116,684 مركبة

    قد يرتخي مسمار غطاء عمود التروس المسننة ويخرج من علبة التروس، مما قد يتسبب في فقدان التحكم في التوجيه. سيتم تركيب صفيحة قفل لتأمين المسمار.

  25. احتمال تسرب وقود مرشح جسيمات الديزل

    أُعلن عنه في 8 ديسمبر 2008سنوات الطراز 2008حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/174تأثرت 90 مركبة

    قد يكون الموصل في نظام وقود مرشح جسيمات الديزل مركباً بشكل غير صحيح ويتسرب منه الوقود أثناء تجديد المرشح. سيتم فحص الموصل وإحكام ربطه حسب الضرورة.

  26. قد ينحشر ضاغط التكييف

    أُعلن عنه في 24 يوليو 2008سنوات الطراز 2006–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/117تأثرت 10 مركبات

    قد يتعطل ضاغط تكييف الهواء، ما يؤدي إلى توقف المحرك على نحو مفاجئ. سيُستبدل الضاغط وسير الإدارة وبكرة الشدّاد.

  27. برغي غطاء التوجيه قد يرتخي

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2008سنوات الطراز 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/063تأثرت 182 مركبة

    قد لا يكون برغي غطاء التوجيه مشدوداً بدرجة كافية، مما يسبب رخاوة وضوضاء، وإذا لم يتم معالجة الأمر، فقد يؤدي إلى فقدان السيطرة على التوجيه. سيتم فحص ترس التوجيه واستبداله إذا لزم الأمر.

  28. خلل في ترس التوجيه قد يتسبب في فقدان السيطرة

    أُعلن عنه في 23 يونيو 2008سنوات الطراز 2006–2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2008/061تأثرت 18,724 مركبة

    قد يتسبب محمل إبر مفقود أو برغي غطاء مرتخٍ في وجود رخاوة وضوضاء في التوجيه، وفي نهاية المطاف فقدان السيطرة على التوجيه. سيتم فحص ترس التوجيه واستبداله إذا لزم الأمر.

  29. قد ينفصل مفصل الكرة في نظام التعليق الأمامي

    أُعلن عنه في 22 مارس 2007سنوات الطراز 2007حملة الاستدعاء لدى DVSA R/2007/062تأثرت 945 مركبة

    قد لا يستقر المفصل الكروي السفلي بالكامل، ما يجعل مسمار تثبيته خارج موضعه. وقد ينفصل المفصل ويتسبب في فقدان السيطرة على المركبة. سيُفحص المفصل الكروي ويُصحح وضعه عند الحاجة.

المصادر: بيانات حملات الاستدعاء لدى NHTSA (الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة)، وDVSA (وكالة معايير السائقين والمركبات البريطانية)، وبوابة سلامة الاتحاد الأوروبي (المفوضية الأوروبية). تشمل كل حملة استدعاء المركبات المبيعة في السوق المعنية؛ وقد تختلف الطرازات المبيعة في أسواق أخرى.

العودة إلى Nissan Qashqai